ДО 2030 ГОДА 6 page

│ │ Единица │ 2007 │ 2015 год │ 2030 год │ 2008 - 2030 │

│ │измерения │ год │ │ │ годы │

│ │ │ ├──────┬──────┼──────┬──────┼──────┬───────┤

│ │ │ │мини- │макси-│мини- │макси-│мини- │макси- │

│ │ │ │маль- │маль- │маль- │маль- │маль- │мальный│

│ │ │ │ный │ный │ный │ный │ный │вариант│

│ │ │ │ва- │ва- │ва- │ва- │ва- │ │

│ │ │ │риант │риант │риант │риант │риант │ │

└────────────────────────────────┴──────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴───────┘

Задача "Формирование доступной и устойчивой транспортной системы

как инфраструктурного базиса для обеспечения транспортной целостности,

независимости и обороноспособности страны, социально-экономического роста

и обеспечения условий для реализации конституционных прав граждан,

включая право на свободу передвижения"

Плотность железнодорожной сети км/тыс. 5 5,29 5,29 5,93 6,2 - -

кв. км

протяженность линий км 8300 426 426 426 - - -

железнодорожного транспорта

общего пользования, имеющих

ограничения пропускной

способности

строительство новых линий <1> -"- - 5193 5193 10824 15537 16017 20730

- всего

в том числе:

стратегические - 450 450 1796 3662 2246 4112

социально значимые - 115 115 1147 1147 1262 1262

грузообразующие - 1691 1691 2882 2969 4573 4660

технологические - 2278 2278 4999 6890 7277 9168

высокоскоростные - 659 659 - 869 659 1528

Развитие пропускных -"- 144 2756,4 2756,4 1857,6 3145,6 4614 5902

способностей существующей

инфраструктуры <1>

в том числе:

строительство вторых путей -"- 144 2407,9 2407,9 1767,6 3055,6 4175,5 5463,5

строительство 3 - 4 путей -"- - 348,5 348,5 90 90 438,5 438,5

электрификация участков <1> кв. км 11 3918 3918 3132 3580 7050 7498

оборудование участков км 199 1851 1851 1085 3128 2936 4979

автоблокировкой <1>

Обновление подвижного состава

<3>

в том числе:

локомотивы единиц 571 11675 11675 10078 11722 21753 23397

грузовые вагоны тыс. 69,6 485,5 485,5 291,8 510,5 777,3 996

вагонов

пассажирские вагоны вагонов 1099 10347 10347 11507 12717 21854 23064

моторвагонный подвижной -"- 836 8710 8710 12792 15740 21502 24450

состав

Протяженность линий км

железнодорожного транспорта

общего пользования,

обеспечивающих регулярное

движение пассажирских поездов

(на конец периода) - всего

в том числе:

с максимальной скоростью 650 3174 3174 10898 10917 - -

160 км/ч и выше

с максимальной скоростью - 659 659 659 1528 - -

до 350 км/ч <2>

Количество субъектов Российской 79 80 80 82 83 - -

Федерации, обслуживаемых

железнодорожным транспортом

общего пользования

Подвижность населения на пасс.- 1224,1 1344 1344 1745,5 1779,2 - -

железнодорожном транспорте км/чел.

в год

Количество поездок чел. в год 9 9,6 9,6 13,2 13,4 - -

Погрузка грузов млн. тонн 1344,2 1758 1758 1970 2150 - -

Грузооборот млрд. 2090,3 2677 2677 3050 3300 - -

тонно-км

Пассажирооборот млрд. 174,1 188,7 188,7 202,3 231,3 - -

пасс.-км

Задача "Снижение совокупных транспортных хозяйственных издержек

(железнодорожный транспорт)"

Транспортная емкость валового коп./рубль 3,01 2,71 2,71 2,19 1,72 - -

внутреннего продукта

(железнодорожный транспорт)

Задача "Интеграция в мировую транспортную систему"

Объем перевозок в международном млн. тонн 514,7 644,5 644,5 667 728 - -

сообщении - всего

в том числе:

объем перевозок транзитных млн. тонн 27,1 40,3 40,3 62 76 - -

грузов

пассажирооборот в млрд. 19,8 21,8 21,8 23,2 26,3 - -

международном сообщении пасс.-км

Задача "Приведение уровня качества и безопасности

перевозок в соответствие с требованиями населения

и экономики и лучшими мировыми стандартами на основе

технологического и технического "прорывного"

развития железнодорожного транспорта"

Участковая скорость движения км/ч

поездов:

пассажирское движение в 56,7 60,3 60,3 61 66

дальнем следовании

(для скорых поездов) -

всего

в том числе на основных 60,7 66,4 66,4 68,4 72

пассажирских направлениях

пассажирское движение в 43,1 44,8 44,8 46 48

пригородном сообщении

Скорость доставки грузовых км/сутки 284 305 305 320 350

отправок - всего

в том числе:

контейнеров <2> 287 550 550 600 1000

из них контейнеров в 600 850 850 1000 1200

транзитном сообщении <2>

маршрутных отправок 326 375 375 390 420

Доля отправок, доставленных в процентов 88,8 92 95 95 97

нормативный (договорный) срок

<2>

Снижение уровня аварийности <2> процентов 100 66 66 51 43

к уровню

2007 года

Задача "Повышение инвестиционной привлекательности

железнодорожного транспорта"

Инвестиции в развитие млрд. 261,6 4201 4300,4 5296,5 6660,3 9497,5 10960,7

железнодорожного транспорта рублей

общего пользования и (без

промышленного транспорта, налога на

включая лизинг - всего добавлен-

ную стои-

мость, в

ценах

2007 года)

в том числе за счет средств:

бюджетов субъектов Российской 6,1 165,3 165,3 - - - -

Федерации

частных инвесторов 255,5 4035,7 4135,1 - - - -

в том числе:

открытого акционерного общества 255,5 2503,9 2503,9 - - - -

"Российские железные дороги" данные

(включая амортизацию, прибыль отсут-

(в том числе от продажи акций ствуют

дочерних и зависимых обществ) и

заемные средства)

других частных инвесторов в - 577,1 577,1 - - - -

развитие железнодорожного

транспорта общего пользования

других частных инвесторов в данные 954,7 1054,1 1844,1 2064,9 2798,8 3119

развитие промышленного отсут-

железнодорожного транспорта ствуют

Соотношение средств, получаемых раз 008 0,37 0,37 - - - -

в результате государственной

поддержки, и частных инвестиций

Задача "Обеспечение квалифицированными кадрами,

повышение эффективности труда"

Соотношение уровня оплаты труда раз 1,29 1,5 1,5 1,6 1,7 - -

работников на железнодорожном

транспорте общего пользования с

общероссийским (с учетом роста

производительности труда и

дифференциации по регионам)

Задача "Обеспечение прав граждан Российской Федерации

на благоприятную окружающую среду"

Снижение энергоемкости процентов

перевозок на железнодорожном к

транспорте: 2007 году

удельный расход 100 93,6 93,6 88,6 85,6 - -

электроэнергии на тягу

поездов (поездная работа)

удельный расход условного 100 94,4 94,4 93,4 90,9 - -

топлива на тягу поездов

(поездная работа)

Снижение на железнодорожном -"-

транспорте общего пользования:

выбросов загрязняющих 100 70 70 50 30 - -

веществ

сброса загрязненных

сточных вод

в том числе:

недостаточно очищенных 100 65 65 35 30 - -

без очистки 100 - - - - - -

───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

--------------------------------

<1> Значение показателя представлено за 2008 - 2015 годы и за 2016 - 2030 годы.

<2> Соответствует мировому уровню.

<3> Закупка и модернизация по данным, имеющимся в открытом акционерном обществе "Российские железные дороги", значение показателя представлено за 2008 - 2015 годы и за 2016 - 2030 годы.

Приложение N 2

к Стратегии развития

железнодорожного транспорта

в Российской Федерации до 2030 года

ПОТРЕБНОСТЬ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В ОБНОВЛЕНИИ

ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПРИ МИНИМАЛЬНОМ ВАРИАНТЕ РАЗВИТИЯ

┌────────────────────────┬───────────┬────────────┬───────────────────────┐

│ Вид подвижного состава │ Единица │2008 - 2030 │ В том числе │

│ │ измерения │годы - всего├───────────┬───────────┤

│ │ │ │2008 - 2015│2016 - 2030│

│ │ │ │ годы │ годы │

└────────────────────────┴───────────┴────────────┴───────────┴───────────┘

Локомотивы - всего единиц 21753 11675 10078

в том числе модернизация 4171 4171 -

Грузовые вагоны тыс. 777,3 485,5 291,8

вагонов <*>

Пассажирские вагоны - вагонов 21854 10347 11507

всего

в том числе модернизация 1697 1697 -

Моторвагонный подвижной -"- 21502 8710 12792

состав - всего

в том числе модернизация 460 460 -

───────────────────────────────────────────────────────────────────────────

--------------------------------

<*> С учетом потребности в подвижном составе в особый период (по 500 универсальных крытых вагонов и 2000 универсальных платформ ежегодно).

Приложение N 3

к Стратегии развития

железнодорожного транспорта

в Российской Федерации до 2030 года

ПОТРЕБНОСТЬ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В ОБНОВЛЕНИИ

ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПРИ МАКСИМАЛЬНОМ ВАРИАНТЕ РАЗВИТИЯ

┌────────────────────────┬───────────┬────────────┬───────────────────────┐

│ Вид подвижного состава │ Единица │2008 - 2030 │ В том числе │

│ │ измерения │годы - всего├───────────┬───────────┤

│ │ │ │2008 - 2015│2016 - 2030│

│ │ │ │ годы │ годы │

└────────────────────────┴───────────┴────────────┴───────────┴───────────┘

Локомотивы - всего единиц 23397 11675 11722

в том числе модернизация 4171 4171 -

Грузовые вагоны тыс. 996 485,5 510,5

вагонов <*>

Пассажирские вагоны - вагонов 23064 10347 12717

всего

в том числе модернизация 1697 1697 -

Моторвагонный подвижной -"- 24450 8710 15740

состав - всего

в том числе модернизация 460 460 -

───────────────────────────────────────────────────────────────────────────

--------------------------------

<*> С учетом потребности в подвижном составе в особый период (по 500 универсальных крытых вагонов и 2000 универсальных платформ ежегодно).

Приложение N 4

к Стратегии развития

железнодорожного транспорта

в Российской Федерации до 2030 года

ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

┌──────────────────┬──────────┬─────────────────────┬─────────────────────┐

│ │ 2006 год │ 2015 год │ 2030 год │

│ │ ├──────────┬──────────┼──────────┬──────────┤

│ │ │мини- │макси- │мини- │макси- │

│ │ │мальный │мальный │мальный │мальный │

│ │ │вариант │вариант │вариант │вариант │

└──────────────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┴──────────┘

Объем 3591,2 4570 4700 5240 5710

перевозок,

млн. т

Грузооборот, 31,2 41,1 42,3 47,2 51,4

млрд. т-км

───────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Приложение N 5

к Стратегии развития

железнодорожного транспорта

в Российской Федерации до 2030 года

ОБЩАЯ ПОТРЕБНОСТЬ

В ОБНОВЛЕНИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

┌────────────────────────┬──────────┬───────────────────┬───────────────────┐

│ Подвижной состав │ Единица │ 2008 - 2015 годы │ 2016 - 2030 годы │

│ │измерения ├─────────┬─────────┼─────────┬─────────┤

│ │ │мини- │макси- │мини- │макси- │

│ │ │мальный │мальный │мальный │мальный │

│ │ │вариант │вариант │вариант │вариант │

└────────────────────────┴──────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┘

Локомотивы - всего единиц 7600 7828 10500 11445

в том числе:

приобретение новых 1600 1648 3000 3270

модернизация 6000 6180 7500 8175

Вагоны магистральные тыс. 64570 66700 69300 75540

вагонов

Вагоны промышленные -"- 35557 36730 37175 40520

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Приложение N 6

к Стратегии развития

железнодорожного транспорта

в Российской Федерации до 2030 года

ОБЪЕМ ИНВЕСТИЦИЙ

ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО

ТРАНСПОРТА НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

(млрд. рублей)

┌───────────────────────────────────┬──────────────────┬──────────────────┐

│ Назначение инвестиций │ 2008 - 2015 годы │ 2016 - 2030 годы │

│ ├────────┬─────────┼────────┬─────────┤

│ │мини- │макси- │мини- │макси- │

│ │мальный │мальный │мальный │мальный │

│ │вариант │вариант │вариант │вариант │

└───────────────────────────────────┴────────┴─────────┴────────┴─────────┘

Строительство и реконструкция 316 394,5 867,5 1024,5

железнодорожных путей

промышленного транспорта

Развитие объектов промышленного 292 302 535 559

железнодорожного транспорта -

всего

в том числе:

реконструкция транспортно- 230 239 450 470

складских комплексов

модернизация систем 62 63 85 89

организации движения поездов

и маневровой работы на

промышленном транспорте

Обновление подвижного состава - 346,7 357,6 441,6 481,4

всего

в том числе:

локомотивы 203 209,1 288,8 314,8

вагоны 143,7 148,5 152,8 166,6

───────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Приложение N 7

к Стратегии развития

железнодорожного транспорта

в Российской Федерации до 2030 года

ОЦЕНКА

НЕОБХОДИМЫХ ИНВЕСТИЦИЙ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ МИНИМАЛЬНОГО ВАРИАНТА

РАЗВИТИЯ (ПО ЭТАПАМ ФИНАНСИРОВАНИЯ) <1>

┌──────────────────────────┬────────────────┬────────────────────┬───────────────────────┐

│ Наименование объекта │ Федеральный │ Протяженность (км) │Стоимость строительства│

│ │ округ │ │ <2> (млрд. рублей, │

│ │ │ │ в ценах на 1 января │

│ │ │ │ 2007 г.) │

│ │ ├──────┬─────────────┼───────┬───────────────┤

│ │ │2008 -│ в том числе │2008 - │ в том числе │

│ │ │ 2030 ├──────┬──────┤ 2030 ├──────┬────────┤

│ │ │годы -│2008 -│2016 -│ годы │2008 -│ 2016 - │

│ │ │ всего│ 2015 │ 2030 │ │ 2015 │ 2030 │

│ │ │ │ годы │ годы │ │ годы │годы <3>│

└──────────────────────────┴────────────────┴──────┴──────┴──────┴───────┴──────┴────────┘

Коммунистический - Кочевая Южный 131 - 131 20 - 20

Коновалово - Называевская Сибирский 290 - 290 58,1 - 58,1

Томмот - Кердем - Якутск Дальневосточный 450 450 - 18,9 18,9 -

(Нижний Бестях)

Селихин - Сергеевка Дальневосточный 1085 - 1085 125 - 125

Сукпай - Самарга Дальневосточный 290 - 290 31 - 31

Волгоград - Элиста Южный 260 - 260 23 - 23

Ханты-Мансийск - Салым Уральский 200 - 200 24 - 24

Бийск - Горно-Алтайск Сибирский 115 115 - 10,4 10,4 -

Тыгда - Зея Дальневосточный 105 - 105 11 - 11