![]() Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
![]() Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
![]() |
Зони зовнішнього транспорту
Зовнішній транспорт міст - залізничний, автомобільний, повітряний, водний – обслуговує приміські, місцеві і дальні перевезення пасажирів і вантажів. Він являє собою сполучну ланку між міськими і міжміськими процесами. Враховуючи важливу роль споруд і інших об'єктів зовнішнього транспорту, їх безпосередній вплив на формування структури міст і регіональних систем, проектування таких об'єктів потребує значної уваги. Задача визначення принципів розміщення елементів зовнішнього транспорту в місті, їх функціональне та планувальне ув’язування із загальною структурою міста, із системою обслуговування населення і вулично-дорожньою мережею міста вважається особливо відповідальною. Споруди зовнішнього транспорту виконують дві основні функції: по-перше забезпечують міжміське обслуговування населення міста і його промисловості, по-друге - перевезення з пересадкою пасажирів і перевалку вантажів з одного напрямку руху чи виду транспорту на інші. Всі об'єкти зовнішнього транспорту мають свою специфіку в залежності від видів транспорту, які вони обслуговують: залізничного, автомобільного, повітряного чи водного - і характеру потоків: пасажирських чи вантажних. Такі об'єкти міста, як залізничні, автодорожні,річні та морські вокзали, які забезпечують не тільки пасажирські перевезення, а й взагалі життєдіяльність міста, як правило, стають найбільш могутніми транспортними вузлами. Вони обов'язково потребують концентрації великої кількості внутриміських магістральних транспортних напрямків для безпосереднього зв'язку з міськими громадськими центрами. Окремо стоять тут лише аеропорти, що не можуть суттєво впливати на формування структури міста, тому що розташовані від нього на значному віддаленні. Об’єкти зовнішнього транспорту, які зв'язані з перевезенням вантажів і обслуговуванням промисловості, доцільно розміщувати в системі промислових районів і комунально-складських зон, що дозволяє знизити інтенсивність внутриміських перевезень, зняти транзитний рух з території міста, зменшити забруднення повітряного басейну і рівень шуму в місті.
Питання самоконтролю до лекції № 10 1.Визначте території, які складають промислово-виробничу міську зону. 2.Визначте чинник, який вважається основою в формуванні промислових районів міста. 3.Наведіть основні містобудівні вимоги до розміщення промислово-виробничої зони на території міста та основні чинники, які впливають на вибір місця розташування об'єктів зони. 4.Поясніть зміст поняття "санітарно-захисна зона" та "санітарний розрив". Наведіть приклади нормативних параметрів санітарних розривів. 5.Наведіть перелік об'єктів, які розташовують на територіях комунально-складських зон. Визначте основні містобудівні вимоги до їх розміщення. 6.Визначте основні містобудівні вимоги до розміщення об'єктів зони зовнішнього транспорту. Date: 2015-09-27; view: 451; Нарушение авторских прав |