Индикаторные и эффективные показатели рабочего цикла

Индикаторные показатели характеризуют эффективность действительного рабочего цикла. К индикаторным показателям относятся:

Среднее индикаторное давление pi — это значение условного постоянного давления в цилиндре двигателя, при котором рабо­та, произведенная рабочим телом за один такт, равнялась бы индикаторной работе цикла.

= / , - индикаторная работа цикла, - объём цилиндра

Индикаторная мощность Ni— работа, совершаемая газами внутри цилиндров в единицу времени, или мощность, соответ­ствующая индикаторной работе цикла.

индикаторный удельный расход топлива г/(кВт-ч)— коли­чество топлива, расходуемого в двигателе за 1 ч, отнесенное, к индикаторной мощности, развиваемой двигателем.

= /Ni, - часовой расход топлива, Ni-индикаторная мощность

Индикаторный КПД ηi – эффективность теплоиспользования

ηi= / )

Эффективные показатели:

Среднее эффективное давление р_е — условное постоянное давление в цилиндре двигателя, при котором работа, произ­водимая в них за один такт, равнялась бы эффективной работе за цикл. Оно, так же как и среднее индикаторное давление — мера удельной работы и измеряется в МПа или Дж/л.

= / , - эффективная работа цикла

Эффективная мощность Ne- мощность двигателя, снимаемая с коленчатого вала. Эта мощность передается трансмиссии.

Эффективный КПД η_e определяется как отношение количество теплоты Qe, превращенной в работу на валу двигателя, к количеству теплоты Qц подведенной за цикл η_e = Qe/Qц

Эффективный удельный расход топлива . При известной эффективной мощности Ne и количестве израсходованного топ­лива G_T эффективный удельный расход топлива

(г/кВт-ч) определяют по формуле: = / Ne