Виды стеллажей

1. по конструкции:

-полочно-ячеечные (самые плохие, использ-ся для мелкоштучн. грузов, ставятся 1 к 1-у, м/ду ними д.б. проходы, оч. дорогой (хоз. товары));

-безячеичные (хран-ся грузы люб. размеров);

-безполочные (остаются уголки, нет полок, груз держится на этих уголках);

-проходные (без полок и ячеек);

-выдвижные(на колесах)̶̶ (непрочен => затраты на ремонт, необх. установка на спец. направляющ. рельсы; очень трудоемки, но экономно, т.к. не надо проходов);

- домкратные (исп. для поднятия грузов: «+» не надо спец. техники, «-» трудоемки, низкая объемность разгрузки/ загрузки);

-элеваторные (исп-ся в многоэт. зданиях ЦУМ);

-гравитационные (функц-т от силы собств. веса и падения. Они саморазгруж-ся и самозагр-ся. Обязателен проход м/ду стеллажами. Прим-ся для грузов округлой формы.):

Ø гравитационно-роликовый (применяется, когда размер груза не соотв. размерам стен полки);

Ø гравитационно-приводной (применяют только на складах ГАП (гибк. автоматизир. пр-в) или ГАС (складах)).

2. по виду материала:

- деревянные (применяются только временно);

- сборные железобетонные (несущие, ненесущие);

-металлические (сборные, разборные).

65. Краны и монорельс. транспорт:

1. Электроталь (электротельфер) – спец. балка (двутавр) крепится к потолку. Легко монтируется и демонт-ся, низкая грузоподъемность.

2. Мостовые краны:

Ø Кран-балка, или однобалочный подвесной мостовой или опорный кран (грузоподъемность 3,2 т., легко монтируется и демонтируются, но ограничен двутавром);

Ø Мостовой двухбалочный кран (грузоп-сть 20т. Можно исп-ть на полуоперативных площадках);

3. Козловые краны (контейнерные)- устан-ся на открытых склад. площадках. Груз-ть-30т. Общего назначения. Имеют верхнее пролетное строение.

4. Краны-штабелеры (грузозахват с пом. вил) – как козловой, но вместо крючка вилы.

5. Стеллажный кран-штабелёр – используется для обслуживания стеллажей.