Объекты средового проектирования открытых пространств

Открытое пространство основано на трех основных функциях: работа, жилище, досуг. В задачу организации градостроительного пространства входит рациональное объединение этих функций. Объекты средового проектирования внешних пространств могут быть селитебными образованиями, зелеными зонами, ландшафтом, транспортными зонами. Внешнее пространство в зависимости от значимости в градостроительной ситуации представлено следующими видами объектов средового проектирования:

Городская среда –пространство,образованное в черте города.Состоитиз следующих зон: селитебная (включающая зону отдыха), санитарная (включающая зоны зеленых насаждений), производственно-городская, транспортная.

Пригород –пространство,расположенное непосредственно за чертойгорода. Состоит из жилых групп или населенных пунктов, транспортного обеспечения, производственных, сельскохозяйственных и санитарных зон и зеленых массивов.

Удаленные районы –пространство,расположенное на значительномудалении от крупных городов; состоит из небольших населенных мест, транспортного обеспечения, сельскохозяйственных и промышленных зон, зеленых массивов.

Селитебные образования по своей значимости подразделяются на:

жилая группа – несколько зданий и сооружений, объединенные одним планировочным решение. Является внешним средовым объектом, либо его составляющей частью.

населенные пункты – группа зданий и построек, объединенных единым транспортным обслуживанием;

населенные места – местные центры с группой населенных пунктов в радиусе 6-8 км;

населенные места – местные центры с обслуживанием населения в радиусе 20-25 км;

города – региональные центры; города – областные (краевые) центры;

города – центры федерального значения; города – специализированные центры (студенческие, научные, отдыха).

В состав пригородной зоны входят:

пригородные населенные места; сельскохозяйственные угодья и предприятия; леса и лесопарки, загородные парки и пляжи;

заповедники, плодовые сады и другие виды насаждений; дома и базы отдыха, физкультурные и спортивные сооружения,

лечебные учреждения;

сооружения и зоны инженерно-коммуникационного назначения, расположенные вне города.

Санитарная зона служит для поддержания экологического балансатерритории.

Система зеленых насаждений, входящая в санитарную зону открытых пространств, формируется для оздоровления окружающей жизненной среды, наилучшей организации массового отдыха населения, обогащения внешнего облика открытого пространства. Состоит из внутригородских и загородных насаждений общего, ограниченного пользования и специального назначения.

Система озеленения должна обеспечивать:

относительно равномерное размещение насаждений общего пользования на селитебных территориях;

взаимосвязь между городскими и загородными озелененными территориям;

формирование ландшафта.

Ландшафтная среда –это природно-территориальный комплекс.Ландшафтная среда подразделяется на:

природный (естественный) ландшафт – характеризуется типом рельефа, геологическим происхождением, естественными зелеными насаждениями. По сути, еще не является средовым объектом;

антропогенный комплекс – сформирован под влиянием хозяйственной деятельности человека;

культурный ландшафт – создан целенаправленно и отличается благоприятными для человека функциональными и эстетическим свойствами;

заповедный ландшафт – строго охраняемые законом пространства (заповедники, заказники). При участии человека в его формировании – объект средового проектирования.

В зависимости от использования ландшафты могут быть: сельскохозяйственные – возделанные поля, плодовые сады и т.п.; лесные – массивы, лесопарки, молодые посадки; пойменно-луговые – прибрежные открытые зоны, луга;

техногенные – коммунально-хозяйственного назначения, водохранилища, свалки, территории внешнего транспорта.

Транспортное обеспечение открытого пространства подразделяется назоны внутреннего и внешнего транспорта и транспортных узлов.

Внутренняя транспортная зона – система городского транспорта, включающая в

улично-дорожную сеть:

магистрали (в том числе и транзитные через город) – дороги повышенной значимости общегородского и внегородского значения;

проспекты; шоссе; улицы;

уличный и внеуличный рельсовый транспорт; городские железные дороги; узлы-развязки; городские транспортные узлы;

пешеходные пути – тротуары, переходы, пешеходные мосты; поселковые дороги.

Внешняя транспортная зона:

транспортные узлы, расположенные вне города; транзитные магистрали;

межгосударственные и всероссийские транспортные связи (в т.ч. водные, воздушные, железнодорожные);

дороги межрайонного значения; транспортная связь различных групп расселения;

транспортное обслуживание города с развитой местной промышленностью.

Возможные виды транспортных узлов:

узел железнодорожного транспорта; узел внешнего автомобильного транспорта;

морской или речной порт с подходами к нему; аэропорт, аэродром, вертолетная станция, аэровокзал и т.п.;

сеть, сооружения и устройства трубопроводного транспорта; транспортные парки и депо.