Синхронный двигатель

Синхронная машина – это электрическая машина скорость вращения ротора которой равна скорости вращения магнитного поля статера.

Одна из обмоток машины подключается к трехфазной цепи переменного тока.

Такую обмотку называют обмоткой якоря, а соответствующую часть машины якорем.

Вторая обмотка запитывается от источников постоянного тока – обмотка возбуждения, а соответствующая часть машины индуктором.

Конструкция якоря машины отличается в зависимости от его назначения, выделяют явно полюсные и неявно полюсные конструкции рис 3.3.

Явно полюсная применяется для тихоходных машин и генераторов малой мощности.

Не явно полюсная используется для высоко скоростных машин.

Конструкция статора (якорь) синхронного двигателя полностью аналогична конструкции асинхронного двигателя и так же позволяет получать круговое вращающееся магнитное поле.

Индуктор машины имеет собственный источник возбуждения и поэтому не испытывает скольжения и вращается с той же скоростью.

Механическая характеристика синхронной машины представляет собой прямую параллельную оси абсцисс и ограниченную максимальными моментами.

Синхронные двигатели промышленного назначения имеют электромагнитное возбуждение от независимого источника.

В качестве такого источника могут использоваться:

- генераторы постоянного тока, приводимые в движение отдельным двигателем рис 3.5.а.

- генератор постоянного тока, размещенный на одном валу с двигателем 3.5.б.

- тиристорный управляемый выпрямитель с питанием от цепи постоянного тока 3.5.в.

- бесконтактная схема возбуждения на основе генератора переменного тока и полупроводникового выпрямителя, которые расположены на одном валу с двигателем.