Безпека при роботі драг і земснарядів

Драги і земснаряди на сьогодні, в основному, використовуються у шламовому господарстві гірничо-збагачувальних комбінатів.

Особливістю драг і земснарядів, на відміну від інших гірничих машин, є те, що вони перебувають у плавучому стані. Тому до них ставляться такі ж вимоги, як і до інших суден подібного типу.

Монтаж та реконструкція драг і земснарядів, будівництво гідромеханічних споруд і гірничопідготовчі роботи повинні проводитися тільки згідно із затвердженим проектом.

Водозливи, греблі та все гідравлічне господарство завчасно готується до зимового періоду і до пропускання талих вод. Біля кожної греблі, а також на кожній дразі та земснаряді повинен бути достатній запас аварійних матеріалів, інвентарю та інструментів згідно з переліком, затвердженим керівником підприєм-ства.

Ділянка поверхні, що розробляється, заздалегідь очищається від дерев, кущів, коріння та ін.

Гранично допустима висота надводного борту, а також відстань між понтоном і дном встановлюється згідно з проектом.

За наявності мерзлого прошарку ґрунту або міцних порід робота драги не допускається.

Всі люки понтону мають бути герметичними і мати водозахисні борти висотою не менше, ніж 150 мм. Робота з відкритими люками дозволяється тільки при виморожуванні води в понтонах.

Палуба, трапи, містки, переходи, східці виготовляються із рифленого металу і повинні мати перила. Сніг і кригу з усіх місць, де ходять люди, слід своєчасно приби­рати.

Канати, що використовуються на драгах і земснарядах, повинні відповідати паспорту. Канат черпакової рами не повинен мати вузлів або розірваних дротів. Черпакова рама не повинна торкатися частин понтона. Драги та земснаряди повинні мати двосторонній зв'язок між драгарським та іншими приміщеннями. Цей зв'язок дублюється переговорними трубами.

Спускання людей у завалочний люк допускається після зупинки черпакового ланцюга та огляду черпака на предмет наявності в ньому породи. При цьому необхідно користуватись запобіжним поясом і канатом, закріпленим зверху.

Автодороги та пішохідні доріжки в зоні працюючої драги перекриваються, а по краях зони руху канатів виставляються попереджувальні знаки. Переїзд чи перехід через канати дозволяється тільки змінним драгером. Забороняється також підпливати до маневрових канатів і кабелю.

На добре видимих місцях повинні рівномірно розміщуватись рятувальні засоби (круги, кулі і т. п.) – не менше двох комплектів на 20 м довжини палуби. Рятувальні круги закріплюються до легких, але міцних канатів довжиною не менше 30 м. Навкруги кожного понтона закріплюється канат на висоті, доступній для людини, що знаходиться у воді. На воді повинно бути не менше двох човнів, один з яких закріплений за понтон. На понтонах у місцях проходу людей до човнів повинні бути відкидні містки, східці з перилами і ланцюговими огородженнями. Вантажопідйомність човнів і максимальна кількість людей на дразі повинні бути в чіткій відповідності. На кожному човні мають бути рятувальні засоби (круги, кулі тощо), не менше двох багрів, запасне весло, черпак, два ліхтарі).

При роботі драг і земснарядів, обладнаних пульпопроводами, для обслуговування останніх повинні споруджуватися містки, огороджені перилами висотою не менше 1 м. Весь пульпопровід повинен освітлюватись.

На новозбудованих драгах і земснарядах ремонтні лебідки повинні мати два типи гальмів. Сходи з кутом нахилу понад 75% і висотою 3 м повинні мати огородження тунельного типу. Сходи з кутом нахилу до 75% повинні мати надійні перила. В понтонах повинні бути сигналізатори появи води та аварійні насоси для її відкачування.

Для живлення драг і земснарядів використовуються кабелі гумові гнучкі шлангові (ГГШ), які прокладаються на поплавках, а на березі – на підставках. Забороняється переносити береговий кабель під напругою, допускати його примерзання. Напруга в освітлювальній мережі повинна бути не вище 220 В, а для освітлення понтонів – 12 В. Для живлення ручного інструменту допускається напруга 42 В.

Особливістю драг і земснарядів є наявність канатів, що знаходяться над людьми чи близько від них. Тому при пориві каната можливе травмування людей, як правило, з тяжкими наслідками. Щоб попередити пориви канатів, їх необхідно ретельно і своєчасно оглядати, а при необхідності – міняти. При роботі з канатами необхідно користуватися брезентовими рукавицями.

На дразі чи земснаряді повинно бути протипожежне знаряддя та обладнання: відра, багри, вогнегасники, ручні насоси в кількості, погодженій із пожежним нагля­дом. Протипожежний водовід прокладається по всій дразі з достатньою кількістю кранів для підключення пожежних рукавів, довжина яких забезпечувала б гасіння пожежі на найвіддаленішій ділянці. Первинні засоби пожежогасіння розміщуються у найбільш доступних місцях.

Відбирати проби з черпаків необхідно з безпечного та огородженого перилами місця. Забороняється під час роботи знаходитись на черпаковій рамі, переходити через розріз для рами, знімати з черпаків сторонні предмети та ін.

Перед виконанням робіт на льоду необхідно пересвідчитись у його товщині. Роботи можуть проводитись тільки згідно з письмовим нарядом. При зніманні криги не­обхідно мати човен і рятувальні круги з канатами довжиною не менше 30 м. Ці роботи ведуться у присутності особи нагляду.

Під час переміщення земснаряда перевіряється якість заведення якоря та якість канату. Плавзасобам не дозволяється наближатися до всмоктувача драги.

Для переходу на земснаряд чи з нього повинні бути перехід-ні містки з перилами (трапи). Спуск трапа на берег дозволяється у добре спланованих місцях без нависання та уступів. Береговий кінець трапа в опущеному стані повинен перекривати верхню бровку не менше, ніж на 2 м. Не дозволяється піднімати трап з людьми.

Контрольні питання

1. Вимоги до гідромоніторів та водоводів.

2. Вимоги до гідровідвалів.

3. Організація робіт при гідромеханізації.

4. Вимоги до приміщень насосних і землесосних установок.

5. Вимоги до драг і земснарядів.

6. Які заходи електробезпеки передбачені при експлуатації драг і земснарядів?

7. Вимоги щодо плану ліквідації аварій.