Обробка обшивних петель в рамку та в кант

В верхньому одязі петлі бувають: обметані, обшивні та навесні.

Обметані петлі виконують ручним способом або петельному напівавтоматі (після остаточної обробки борту), тобто вже в готовому виробі.

Обшивні петлі можуть бути оброблені6 у кант (з однією і двома обшивками); у кант з «вічком» (з однією обшивкою); в рамку (з однією і двома обшивками).

Навесні петлі виконують з витачного шнура або застроченою смужки матеріалу.

Місце розташування петель розмічають після уточнення лінії напівзаносу. Відносно краю борту вони можуть бути розташовані горизонтально, вертикально і з нахилом.

При горизонтальному розташуванні лінії петель повинні бути перпендикулярно лінії напівзаносу.

Початок петлі намічають, відступив від лінії напівзаносу у бік борту на 0,4-0,5 см.

Довжина петлі дорівнюється діаметру ґудзика плюс 0,3-0,5 см.

Верхню петлю з застібкою доверху намічають на відстані 2,8-3,0 см від уступу в готовому виді. Нижню петлю намічають на рівні бічної кишені.

Обробка обшивних петель у кант з однією обшивкою. Для обробки петлі у кант необхідна одна обшивка, яку викроюють по довжині по поздовжньої нитки, шириною 5-6 см і довжиною більш довжини петлі на 1,5-2,0 см з кожної сторони. На бортовій прокладці уточнюють початок і кінець петлі, наносять додаткові лінії з кожної сторони петлі на відстані від неї, що дорівнюється ширині канту (2-3 мм). Відстань між крайніми прокольними лініями дорівнюється ширині двох кантів (рис. 4а). На лицьову сторону виробу лицьовою стороною лицьовою стороною накладають обшивку, суміщаючи лінію середини обшивки з лінією петлі і перериваючи обшивкою кінці петлі на 1,5-2,0 см з кожної сторони.

Рисунок 4 – Обробка петель у кант

Петлю обшивають по наміченим лініям з боку бортової прокладки з закріпками на початку і кінці. Строчки повинні бути паралельні і закінчуватися на одному рівні (на похилих петлях припускається різні рівні кінців строчок) Після обшивання петлі розрізають обшивку спочатку по середині між строчками, а потім з боку бортової прокладки. Розріз виконують від середини в один бік, а потім в другу сторону, закінчуючи його на 5-6 мм від кінців петлі і роблячи надрізи у бік строчок, не доходячи до них 1 мм (рис. б). Обшивки вивертають через отвір петлі у бік бортової прокладки, огинають зріз і виметують канти по пілочці на відстані 1 мм від строчки пришивання до пілочки. Канти петлі з’єднують у стик з лицьової сторони косими стібками і закріплюють кінці петлі подвійною машинною строчкою з виворотної сторони по основаною кутів (рис. в). Петлі припрасовують з боку вивороту пілочок. Обшивки підрізають навколо, залишаючи 1,5-2,0 см з кожної сторони, підшивають їх до бортової прокладки косими ручними стібками, або на спеціальній машині потайного стібка (рис. г). Можна прикріплювати за допомогою клейової павутинки.

Продовжують обробку петлі після з’єднання підбортів з виробом. Перед прорізанням отвору на підборті прометують навколо петлі на відстані 2,0-2,5 см косими стібками.. кінці петель з пілочки на підборт переводять за допомогою шпильок. З боку підборту, орієнтуючись на кінці шпильок, крейдою наносять лінію прорізі петлі і її кінці. Петлю на підборті прорізають також, як на пілочці. Зрізи підборту підгинають у середину і підшивають потайними петле подібними стібками з частотою 8-10 стібків на 1 см без заметування (рис. д). Оброблені петлі припрасовують з боку підборту. У виробах з товстих невсипучих матеріалів підборт вирізають по місцю розташування петлі і підшивають петельними стібками.

Такі петлі можна виготовляти з двома обшивками, пришиваючи їх з лицьової сторони виробу

Петлі у кант з «вічком» (рис. 5). Обробку такої петлі виконують аналогічно обробки петлі у кант, що описана вище. Особливістю її являється наступне: при нанесенні лінії петлі з боку бортової прокладки обкрейдують «вічко», захоплюючи одночасно всі тканини (бортову прокладку, пілочку і обшивку), «вічко» розсікають в 5-6 точках, не доходячи до строчки 1 мм (рис. 5б). частину петлі що залишилася розрізають у два прийоми: спочатку обшивку по середині до кінця, а потім петлю з боку бортової прокладки, так само як і в попередньому випадку. При виметуванні «вічка» ширина канту не повинна перевищувати 1 мм. «Вічко» для петлі можна отримувати і за рахунок змінення ширини канту (рис. 45в).

Рисунок 5 – Петлі з «вічком»

Петля в рамку з однією обшивкою. Місця розташування петель намічають під час обкрейдування пілочок. Додатково від лінії петлі в обидва краї на відстані від неї, що дорівнюється ширині двох рамок канту, наносять допоміжні лінії для прикладання до них згинів обшивок (рис. 6а).

Рисунок 6 – Обробка петель рамку з однією обшивкою

Обробку петлі в рамку з двома обшивками виконують аналогічно обробки петлі з однієї обшивкою, пришиваючи обшивки по черзі.

3 З’єднання підбортів з пілочками. Виметування бортів (машинний та ручний способи)

З’єднання підбортів з пілочками. Борта обробляються підбортами – відрізними або суцільнокроєними.

Обробка краю борта є найбільш трудомістким вузлом у верхньому одязі і займає приблизно 20–25% загального часу обробки виробу.

З’єднання підбортів з пілочками є заключним етапом обробки краю борту і залежить від виробу, моделі, конструкції, матеріалів які застосовуються для пошиття виробів. Всі способи обробки бортів можна виділити у чотири групи:

– зборка бортів до з’єднання плечових зрізів;

– зборка бортів після з’єднання плечових зрізів;

– зборка бортів у виробах без підкладки;

– зборка бортів у відомствінному одягу.

Перший спосіб, зазвичай, застосовують при обробки чоловічих виробі, другий – при обробки жіночих виробів і дитячого одягу. Крім того необхідно враховувати особливості фасону: по краю борту може бути прокладена оздоблювальна строчка, і її може не бути (обробка краю борту у «чистий» край), що впливає на закріплення швів обшивання. Але не зважаючи на ці відмінності при з’єднання підбортів з пілочками ми можемо виділити однакові операції які присутні, як для обробки краю борту з оздоблювальною строчкою, так і обробки краю боту в «чистий» край.

З’єднання підбортів з пілочками. Пілочку кладуть на стіл лицем до гори. На неї укладають лицем у низ підборт, так щоб зрізи його по лацкану та уступу виходили на 1см за край пілочки. Першу строчку наметування прокладають прямими стібками від внутрішнього його краю до кута лацкану, не доходячи 2,-3,0 см та посаджуючи підборт. Другу строчку наметування виконують вздовж зрізу лацкану і зрізу борту косими стібками на відстані 1,0-1,5 см від зрізу борту, так щоб стібки не підпадали під строчку обшивання (рис. 7а)

На першій ділянці зрізу лацкану (на уступі) по одну і другу строчки наметування за рахунок зсуву підборту у середину утворюють слабину тканини. посадка підборту необхідна для отримання канту в куті лацкану.

На другій ділянці зрізу лацкану слабину підборта розміщуютьз поступовим збільшенням до центру і зменшенням до першої петлі.

У виробах з гладко фарбованих тканин, незначну посадку роблять на протязі лацкану. Величина посадки залежить від властивостей матеріалу. У виробах з малюнком наметування підборту відбувається без на тяжіння.

На третій ділянці на ділянці петель для виробів з обшивними петлями підборт посаджують з метою рівномірного прилягання внутрішнього зрізу підборту до пілочки. З обметаними петлями підборт наметують рівно.

На четвертій ділянці по зрізу борту підборт розміщують рівномірно.

На п’ятій ділянці в кінці борту (в нижніх кутах пілочок) – підборт наметують з невеликим натягуванням.

Б

Рисунок 7 – Наметування підбортів на пілочку

При обробці ботів тканин з малюнком підборта наметують з підгонкою симетричного рисунку вздовж краю борту. При цьому підборт наметують прямими стібками з закріпленням посадки на ділянках.

В виробах с застібкою до верху посадку підборта на лацкані не виконують (рис. 7б). На всіх інших ділянках вимоги до наметування підбортів такі самі. Посадку підбортів спрасовують на ділянці 2–3см від краю.

У виробах з відкритими лацканами строчку прокладають з боку пружка, розташовуючи її біля пружка, по краю борта - на відстані пружка 2мм. у виробах з закритою застібкою обшивають на відстані 2мм від пружка.

Нижні кути бортів в чоловічих пальто і піджаках, а також в жіночих жакетах обшивають одночасно з обшиванням бортів. Строчку закінчують на відстані 1,5см від внутрішнього краю підбортів (рис. 8а). підрізають кут і припуск низу пілочки і підборту, не доходячи до внутрішнього зрізу підборту на 2,5-3,0 см, залишаючи припуск 0,5-0,7 см. Вивертають кут, виметують борта, одночасно виметують нижній кут борту і заметують низ виробу. На рівні половини ширини підгину низу розсікають (рис. 8б) внутрішній зріз підборту (глибина розсікання 0,9 см). Після пришивання підкладки припуск внутрішнього кута (від надсічки до низу підгинають у середину і підшивають потайними підшив очними стібками. Діляняку відлітної підкладки також підшивають (рис. 8в)

а б в

г д е

ж з

Рисунок 8 – Обробка нижнього куту борту

В жіночому пальто, де підкладка відлітна, нижні кути бортів обробляють відлітними підбортами. При обшиванні борту краї припусків на підгін підборту и низу виробу зрівнюють і зшивають швом шириною 1см (рис. 8г), відступивши від внутрішньої сторони підборту 3см. Потім підборт перегинають по лінії згину низу лицем у середину і обшивають внутрішній кут, що відлітає, не доходячи до нижнього зрізу пілочки 1,5см і роблять надсічки на підборті і припуску на обробку низу (рис. 8д). Обшитий кут вивертають на лице (рис. 8е).

У виробах з пришитою по низу підкладкою. В процесі наметування підбортів підрізають нижні зрізи підбортів. Для цього наметують підборт тільки вздовж зрізу борту, нижні зрізи підбортів і припуск на підгин низу виробу зрівнюють. Потім нижній зріз підборту поділяють по ширині наппіл, а по внутрішньому зрізу вверх від нижнього відкладають подвійну ширину канту по низу жакета (1,0-1,5 см). По лінії, що з’єднує отримані точки (на середині підборту і по внутрішньому зрізу) підрізають нижній кут. Продовжують наметувати підборта на пілочку на нижній ділянці, вздовж ширини підборту підтягуючи зрізаний зріз підборту та зрівнюючи його з нижнім зрізом пілочки. При обшиванні борту в низу строчку від кута виконують по припуску на підгин (рис. 8ж), зміщаючи її до внутрішнього зрізу підборту на ширину канта (1,0-1,5 см). Строчка не повинна доходити до внутрішнього зрізу підборту на 1,5 см. Виметування нижніх кутів виконується по лінії низу в готовому виді. В наслідок такої обробки борту з врахування внесених змін по лінії низу виходить кант шириною5-7 мм у внутрішнього зрізу підборту (рис. 8з). При такому способі обробка нижніх кутів бортів утворює вільне розташування внутрішніх зрізів підбортів, що дозволяє з’єднувати підкладку машинним способом спочатку з підбортами, а потім по низу без застосування ручних стібків.

Після обшивання бортів підбортами шви обшивання бортів розпрасовують. Подальша обробка залежить від моделі виробу.

Обробка краю борту у «чистий» край. У виробах без оздоблювальної строчки шви обшивання бортів прикріплюють до бортової проклади на машині потайного стібка, на з’єднувальній машині, або за допомогою клейової павутинки.

а

б

в

Рисунок 9 – Закріплення зрізів обшивання

Клейову павутинку (рис. 9а) прокладають перед вивертанням виробу і виметування краю борту. Її прокладають за допомогою спеціального пристрою з боку бортової прокладки на відстані 1мм від строчки обшивання бортів. Шви обшивання перед цим обрізають з боку пілочок на 3мм, з боку підбортів – 4-5мм.

При закріпленні шва обшивання на з’єднувальній машині (рис. 9б) його розпрасовують та обрізають: у виробах с застібкою доверху тільки з боку підбортів, у виробах з відкритими лацканами – у ботах з боку підбортів, у лацканах з боку пілочок, залишаючи припуск 3мм.

У виробах з відкритими застібками, шов обшивання борту надсікають по лінії згину лацкану і настрочують по лацкану на пілочку, від згину лацкану до низу виробу – на підборт. Строчку прокладають на відстані 1-2мм від шву обшивання з лиця виробу шовковими нитками, які відповідають кольору тканини.

На машині потайного стібка шви обшивання бортів прикріплюють після виметування бортів. Ширину шва з боку підборту залишають 1–1,2см, з боку пілочок 3мм.

Виметування обшитих бортів. Борта виметують на спеціальній машині. Лацкани виметують з боку пілочки, випускаючи кант з підборту шириною 1- 2мм, борта – з боку підбортів, випускаючи кант з пілочки. Кути виметують в ручну.

У виробах з оздоблювальною строчкою борта виметують двома строчками: перша на відстані 5–7мм від краю борта, друга – на 5мм більше ширини оздоблювальної строчки.

У виробах без оздоблювальної строчки борт виметують на відстані 2–4мм від краю. При відсутності машини борта виметують косими стібка в ручну, або прямими, якщо тканин з малюнком.

В пальто без оздоблювальної строчки підборт додатково прикріплюють до бортової прокладки від нижньої петлі до низу виробу на відстані 2см від краю борту.

Для обшивних петель з боку підборту прорізають отвори. Не доходячи 6мм до кінців петлі, роблять розрізи з нахилом. Обрізні краї підбортів підгинають у середини і підшивають потайними стібками. Якщо тканина товста, то її вирізають. Обшиті борта припрасовують на пресі або праскою.

Контрольні питання

1 Підрізання бортової прокладки для не клейового пружка. Послідовність прокладання пужка на різних ділянках краю борту.

2 Підрізання бортової прокладки для клейового пружка. Послідовність прокладання пужка на різних ділянках краю борту.

3 Способи обробки обшивних петель в рамку

4 Способи обробки обшивних петель в кант.

5 Правила наметування підбортів на пілочку.

6 Способи закріплення швів обшивання бортів пари обробці краю борту «в чистий край».

7 Правила виметування краю борту після обшивання.

ЛІТЕРАТУРА

1 Т. Н. Реут, Р. Б. Конторер, А. И. Кочанова. Технология изготовления швейных изделий по индивидуальным заказам. – М.: Легпромбытиздат, 1989.с. 93-98

2 Силаева М. А. Пошив изделий по индивидуальным заказам. – М: Издательский центр «Академия», 2006, стр. 251-268

ЛЕКЦІЯ 28

Тема: Обробка бортів

План:

1 Обробка бортів з суцільнокроєними підбортами.

2 Обробка внутрішньої застібки.

1 Обробка бортів з суцільнокроєними підбортами

Наявність в виробах суцільнокроєних підбортів покращує якість обробки борту і скорочує час і трудові витрати на виготовлення виробів.

Такі пілочки спресовують на ділянці грудей тільки з боку пройми і горловини. Після ВТО пілочок на них намічають лінію борту в готовому виді і уступ борта. Якщо необхідно підрізають бортову прокладку по борту для клейової кромки на 6-8 мм від лінії борту; по уступу – на 11-12 мм; для не клейової кромки по борту – 3-4 мм; по уступу – 9-10 мм. Прокладають кромку по загальним правилам на відстані 1-2 мм від лінії борту в готовому виді (рис. 1)

Рисунок 1 – Прокладання кромки по краю борту у виробах з суцільнокроєними підбортами

Після прокладання кромки обшивають верхні і нижні кути бортів, потім заметують підборта, прокладуючи строчку на відстані 8 мм від краю борту. Край борту припрасовують. В виробах без оздоблювальної строчки підборт до бортової прокладки прикріплюють клейовим способом або вручну. Строчку прокладають від уступу до низу на відстані 15-20 мм від краю борту.

2 Обробка внутрішньої застібки

Обробка бортів з внутрішньою застібкою пов’язана з рядом додаткових операцій по оформленню краю борту на ділянці застібки. Існує два варіанти обробки потайної застібки: перший з додатковим входом по краю борту (рис. 2а); другий – з додатковим входом для петель в вигляді довгої поздовжньої петлі (рис. 2б).

Обробка потайної застібки з додатковим входом по краю борту. Борт і підборта на ділянці застібки обшивають (строчка 1 і 2) смужкою підкладочної тканини (обробку підборту див. в темі «Обробка підбортів»). При обробці борта в чистий край шов обшивання борта закріплюють строчкою 3. Потім обшивають верхню і нижню частини борта підбортом, суміщаючи оброблені краї борту і підборту. Підборт прикріплюють до пілочки між петлями та в кінцях застібки ручними закріпками 4. Обшивки підборта і пілочки приметують до внутрішнього краю. При відсутності оздоблювальної строчки, що закріплює внутрішній край застібки, бортову прокладку по лінії застібки прикріплюють до пілочок вручну, а зрізи обшивок з’єднують на універсальній машині строчкою 5 і підшивають до бортової прокладки на спеціальній машині потайного стібка строчкою 6.

а б

Рисунок 2 – Обробка краю борту з потайною застібкою.

Більш прогресивним методом обробки потайної застібки вважається обробка потайної застібки з додатковим входом для петель (рис. 2б). Лівий борт пілочки обробляється також саме, як в пальто з застібкою на прорізні петлі. Правий має свої особливості.

На підборті правої пілочки намічають проріз для петель трьома лініями. Вертикальна лінія намічається паралельно лінії борту на відстані 15-20 мм. Дві горизонтальні обмежують довжину застібки. Прорізь входу до петель обробляється двома обшивками з підкладочної тканини. ширина обшивок 8-9 см. Довжина дорівнюється довжині застібки плюс 2,5-3 см. Нитка основи проходить вздовж довжини обшивок.

З вивороту підборт дублюють по місцю розташування петель. Обшивки запрасовують з одного краю на ширину 7-8 мм. Їх укладають на лицьову сторону підборту до наміченої вертикальної лінії лицьовими сторонами у низ запрасованими краями до лінії та пришивають на відстані 3-4 мм від лінії (строчка 1 і 2). Строчки закінчуються на горизонтальних лініях, що обмежують величину додаткового входу. Розрізають додатковий вхід з вивороту підборту аналогічно прорізної кишені. Огинають зрізи обшивками і виметують канти шириною 3-4 мм. Виметані канти закріплюють оздоблювальною строчками 3 і 4, які прокладають у шов пришивання обшивок або по обшивкам на відстані 1 мм від шву пришивання обшивок. Верхню обшивку приметують до підборту. На підборті намічають петлі. Петлі розташовуються на відстані ширини напівзаносу плюс 5 мм до краю борту. Перша петля нижче верхнього краю застібки на 2 см, нижня не доходить до нижнього краю 4 см. Всі інші рівномірно між першою і останньою петлею. Петлі обметують на машині напівавтоматичної дії, вони можуть бути з вічко або прямі (строчка 5). Канти з’єднують разом у стик. Виправляють верхні і нижні кути додаткового входу для петель, закріплюють їх потрійною машинною строчкою, одночасно зшиваючи краї обшивок з трьох сторін. Між петлями ставлять закріпки на з’єднувальній машині. Довжина закріпки дорівнюється ширині рамки. Припрасовують вузол. Подальша обробка аналогічна обробці краю борту підбортом без потайної застібки. З лицьової сторони пілочки прокладають оздоблювальну строчку (строчка 6). Відстань від краю борту по моделі. Строчка проходить вздовж всієї пілочки або у вигляді строчки гульфіку. В виробах з такою застібкою першу петлю робити прорізною або навісною

Контрольні питання

1 Обробка бортів з суцільнокроєними підбортами.

2 Обробка внутрішньої застібки з додатковим входом по краю борту.

3 Обробка потайної застібки з додатковим входом для петель.

ЛІТЕРАТУРА

1 Т. Н. Реут, Р. Б. Конторер, А. И. Кочанова. Технология изготовления швейных изделий по индивидуальным заказам. – М.: Легпромбытиздат, 1989.с. 96-97

2 Силаева М. А. Пошив изделий по индивидуальным заказам. – М: Издательский центр «Академия», 2006, стр. 269-272

САМОСТІЙНА РОБОТА СТУДЕНТА

Тема: Обробка петель з витачного шнура

План навчання:

1 Обробка петель зі шнура

2 Обробка петель з витачного шнура.

1 Обробка петель зі шнура.

Готовий шнур розрізають на рівні частини(довжина петлі повинна дорівнюватися діаметру ґудзика плюс 15-20 мм на обробку. Складають їх навпіл і накладають на лицьову сторону правої пілочки з рівною відстанню між петлями. Закріплюють машинною строчкою. Після цього край борту обшивається у відповідності з ТУ.

Навісні петлі можна виготовляти з плетеного шнура. Шнур використовують фабричний або плетуть вручну. Петлі обробляють як і в попередньому випадку.

Date: 2015-08-06; view: 4385; Нарушение авторских прав