Условие выполняется. Определение общих деформаций (прогибов) балки

-5.16 -1,6.

Условие выполняется.

Определение общих деформаций (прогибов) балки.

В разрезной балке величину прогибов в середине пролета можно определить по формуле строительной механики

которая следует из более общей. Здесь – расчетный пролет; , 1/м – кривизна балки от действия только временной нагрузки.

кН м – нормативная временная нагрузка; кН м² – жесткость сечения предварительно напряженной балки. - коэффициент учета неупругих деформаций бетона.

Вычисленные прогибы не должны превышать допустимых для автодорожных мостов.

, м

Условие выполняется.

Расчет плиты проезжей части.

А) б)

Рис. 2.3. Распределение давления от одиночного колеса:

а- поперек движения, б – вдоль движения

Плита проезжей части представляет собой полки соседних балок, омоноличенные между собой. Она рассчитывается как самостоятельный элемент на изгиб в поперечной направлении на местную нагрузку. Плита рассматривается как опертая двумя сторона вдоль моста на ребра бездиафрагменных балок. В курсовом проекте расчет плиты производится только на действие нагрузки Н14, усилия от которой, как правило, оказываются решающими.

Давление колеса определяется с учетом его распределения в толще конструктивных слоев дорожной одежды под углом 45⁰.