Указания по выполнению работы

На рис. 18 приведена структурно-логическая схема составления ПОР. Работу следует выполнять в следующем порядке.

Построить продольные профили по всем улицам (прил. 2, 3, 4, 5). В качестве характерных точек профиля берут перекрестки улиц и точки пересечения оси улицы с горизонталями природного рельефа, расстояние между точками профиля определяют графически, фактические отметки перекрестков и характерных точек определяют по горизонталям природного рельефа.

2. Запроектировать положение проектных линий по оси дорожного полотна. Проектирование выполняется при условии минимального объема земляных работ (п. 4 исходных данных) в следующей последовательности: сначала проектирование ведется по любой из улиц (ул. Геодезическая - прил. 2), назначаются проектные отметки перекрестков улиц; затем - по двум улицам, примыкающим к ней (ул. Северная - прил. 3; ул. Южная - прил. 4). Проектная линия 4-й улицы (ул. Западная - прил. 5) определяется проектными отметками перекрестков улиц, которые пересекаются с ней (ул. Северная, Южная). Следует помнить, что допустимая величина минимального уклона составляет 4‰ (0.004), значение максимального продольного уклона - 60‰ для магистральной улицы и 80‰ для жилой.

Вычислить продольные уклоны проектных линий, проектные и рабочие отметки точек профиля (прил. 2 - 5).

Рассмотрим пример вычислений для ул. Геодезическая

Проектные отметки точек профиля определяются по вычисленному уклону и расстояниям между точками профиля, например, отметка точки, расположенной от перекрестка ул. Геодезическая с ул. Южной на расстоянии 8,5 м, будет равна

Н₁ = 148.05 - 8.5 · 0.0192 = 147.89 м;

отметка следующей точки:

Н₂ = 147.89 - 29 · 0.0192 = 147.33 м.

Рис. 18. Структурно-логическая схема составления ПОР

Рабочие отметки определяются как разность проектных отметок и отметок природного рельефа. Для рассмотренных точек:

Δh₁ = 147.89 - 148.50 = -0.61 м; Δh₂ = 147.33 - 148.00 = -0.67 м.