Організація технологічного процесу зони паливної дільниці

Технологічний процес у зоні паливної дальниці. Паливне відділення виконує роботи по перевірці, ремонту та заміні деталей електротехнічного обладнання карбюраторних та дизельних двигунів.

На даному відділенні встановлені стенди по перевірці та ремонту електротехнічного обладнання двигунів, а також станки для проведення інших робіт по відновленню працездатності даного обладнання. Паливне відділення виконуе об’єм поставлених робіт затверджений керівництвом заводу на якому знаходиться це відділення.При виконанні в паливних майстернях ТО і ПР вузлів і деталей паливного обладнання їх у першу чергу (перед розбиранням) випробовують вхолосту для виявлення сторонніх шумів, вібрації, нагріву та інших дефектів.

Розбирання починають зі зняття паливного насосу за допомогою гвинтових з’ємників. Після цього всі деталі промивають бензином, а при сильному забрудненні – 5-ти % лужним розчином, підігрітим до t=50…60 C, потім промити гарячою водою. Деталі паливного обладнання обдувають стиснутим повітрям і протирають чистими серветками, змоченими в бензинові. Несправності паливного обладнання можуть винукнути при забрудненнях паливо проводів, фільтрів чи механічних пошкодженнях.

Характерними дефектами паливної системи є:

2. зниження продуктивності паливного насоса (насос не створює робочого тиску);

3. засмічення паливного фільтра;

4. засмічення (деформація) зливного паливопроводу;

5. негерметичність системи;

6. вода в паливі (паливному баку)

При зниженні продуктивності паливного насосу його потрібно відрегулювати.При засміченні паливного фільтра його необхідно прочистити, промити та при необхідності замінити.

При засміченні зливного паливо проводу його необхідно прочистити, а при деформації – відремонтувати або замінити.

При негерметичності системи потрібно замінити прокладки на стиках де відбулося пропускання повітря.

Якщо вода потрапила до палива чи паливного баку, то необхідно злити паливо з баку разом з водою та прокачати всю систему чистим

паливом до повного віходу води з паливної системи.

Схема технологічного процесу при виконанні ТО і ПР у паливному відділенні:

1. демонтаж паливного обладнання

2. зовнішня мийка агрегатів і деталей (приладів)

3. розбирання агрегатів і приладів на деталі та вузли

4. мийка та обдувка деталей та вузлів контролю

5. сортування деталей та вузлів

6. ремонт деталей та вузлів

7. монтаж агрегатів і приладів

8. випробування агрегатів і приладів

9. відправка на дільницю монтажу.

Прилади паливного обладнання, зняті з автомобілів разом з паливопроводами, потрапляють у паливне відділення, де проходять весь комплекс ремонтних операцій. На цій же ділянці можуть ремонтувати чи комплектувати й нові паливо проводі (за наявності відповідного обладнання). Відремонтовані прилади відправляють на дільницю монтажу автомобілів.