Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Направляющие устройства. 8.2.1 Конструкция сигнальных столбиков должна соответствовать требованиям ГОСТ Р 50970
8.2.1 Конструкция сигнальных столбиков должна соответствовать требованиям ГОСТ Р 50970.
8.2.2 Сигнальные столбики устанавливают на автомобильных дорогах без искусственного освещения при условиях, не требующих установки удерживающих ограждений:
- в пределах кривых в продольном профиле и на подходах к ним (по три столбика на подходе с каждой стороны дороги) при высоте насыпи не менее 2 м, интенсивности движения не менее 1000 ед./сут - на расстояниях и , указанных в таблице 19 (рисунок В.29), и на расстоянии , равном 50 м.
Таблица 19 - Расстояние между сигнальными столбиками на кривых в продольном профиле
В метрах
- в пределах кривых в плане и на подходах к ним (по три столбика на подходе с каждой стороны дороги) при высоте насыпи не менее 1 м, на расстояниях , и , указанных в таблице 20 (рисунок В.30), и на расстоянии , равном 50 м.
Таблица 20 - Расстояние между сигнальными столбиками на кривых в плане
В метрах
- на прямолинейных участках дорог при высоте насыпи не менее 2 м и интенсивности движения не менее 1000 ед./сут - через 50 м;
- на кривых сопряжений пересечений и примыканий автомобильных дорог в одном уровне - через 3 м;
- на железнодорожных переездах - с обеих сторон переезда на участке от 2,5 до 16,0 м от крайних рельсов через каждые 1,5 м;
- у водопропускных труб - по три столбика с каждой стороны дороги через каждые 10 м до и после трубы;
- на дорогах I категории - на всем их протяжении через 50 м.
8.2.3 Сигнальные столбики устанавливают на обочине на расстоянии 0,35 м от бровки земляного полотна, при этом расстояние от края проезжей части до столбика должно составлять не менее 1,00 м.
8.2.4 Тумбы с искусственным освещением устанавливают в населенных пунктах в начале разделительной полосы и перед торцевыми частями подпорных стенок транспортного тоннеля, а также на приподнятых островках безопасности и приподнятых направляющих островках.
Высота тумб должна составлять 0,75-0,80 м.
8.2.5 Направляющие островки, выделенные на проезжей части разметкой или бордюрным камнем, устраивают на дорогах при суммарной интенсивности движения на перекрестках не менее 1000 ед./сут, когда число поворачивающих транспортных средств составляет 10% и более на дорогах вне населенных пунктов, 20% и более - в населенных пунктах. Высота приподнятого направляющего островка должна быть 15 см.
8.2.6 Островки безопасности, выделенные на проезжей части разметкой или бордюрным камнем, устраивают на наземных пешеходных переходах при интенсивности движения транспортных средств не менее 400 ед./ч на одну полосу проезжей части и на расстоянии между тротуаром и краем островка не менее 10,5 м. Высота приподнятого островка безопасности должна быть 10 см.
Приложение А (справочное)
Условные обозначения технических средств организации дорожного движения
Условные обозначения технических средств организации дорожного движения приведены в таблице А.1.
Таблица А.1
Приложение Б (справочное)
Знаки дорожные по ГОСТ Р 52290-2004
1 Предупреждающие знаки
2 Знаки приоритета
3 Запрещающие знаки
4 Предписывающие знаки
5 Знаки особых предписаний
6 Информационные знаки
7 Знаки сервиса
8 Знаки дополнительной информации (таблички)
Приложение В (обязательное)
Рисунки к правилам применения технических средств организации движения
Рисунок В.1 - Типовое размещение знаков в поперечном профиле дороги: а - вне населенных пунктов; б - в населенных пунктах; в - на обочине в стесненных условиях
Рисунок В.2 - Установка предупреждающих знаков: а - между основным знаком и началом опасного участка имеется перекресток; б - расстояние между перекрестком и опасным участком менее 20 м
Рисунок В.3 - Размещение знаков 1.4.1-1.4.6
Рисунок В.4 - Размещение знаков приоритета на главной дороге: а - в населенном пункте перед перекрестком, на котором главная дорога изменяет направление; б - в конце главной дороги. Пунктиром обозначены знаки, установка которых допускается
Рисунок В.5 - Пример расстановки знаков 5.1 и 5.2
Рисунок В.6 - Примеры нанесения разметки на участках дорог с необеспеченной видимостью, где зоны видимости встречного автомобиля: а - перекрываются; б - не перекрываются
Рисунок В.7 - Пример нанесения разметки перед нерегулируемым перекрестком с ограниченной видимостью
Рисунок В.8 - Пример нанесения разметки при уменьшении количества полос для движения в одном направлении
Рисунок В.9 - Пример нанесения разметки на регулируемом перекрестке
Рисунок В.10 - Пример нанесения разметки канализированного пересечения
Рисунок В.11 - Пример разметки участка дороги со специальной полосой для маршрутных транспортных средств
Рисунок В.12 - Пример нанесения разметки 1.16.1-1.16.3
Рисунок В.13 - Пример нанесения разметки на площадках, предназначенных для стоянки транспортных средств
Рисунок В.14 - Пример нанесения разметки в местах остановки маршрутных транспортных средств
Рисунок В.15 - Пример нанесения разметки на участке съезда с автомагистрали
Рисунок В.16 - Примеры нанесения разметки 1.9
Рисунок В.17 - Пример разметки участка дороги на подъезде к железнодорожному переезду
Рисунок В.18 - Пример размещения светофоров и нанесение разметки на регулируемом переходе
Рисунок В.19 - Пример нанесения разметки 1.25
Рисунок В.20 - Пример нанесения разметки 2.1 и 2.2
Рисунок В.21 - Пример нанесения разметки 2.1.1, 2.1.3 и 2.7
Рисунок В.22 - Пример нанесения разметки 2.3-2.7
Рисунок В.23 - Примеры размещения светофоров различных типов и исполнений
Рисунок В.24 - Пример размещения светофоров: а - на перекрестке; б - на разделительной полосе и над проезжей частью
1 - проезжая часть; 2 - укрепительная полоса; 3 - недеформированное ограждение; 4 - деформированное ограждение; 5 - транспортное средство
Рисунок В.25 - Динамический прогиб ограждения
1 - проезжая часть; 2 - укрепительная полоса; 3 - недеформированное барьерное ограждение; 4 - деформированное барьерное ограждение; 5 - парапетное ограждение; б - основание ограждения; 7 - массивная опора; 8 - плита мостового сооружения
Рисунок В.26
1 - проезжая часть; 2 - бортовой камень; 3 - недеформированное ограждение; 4 - деформированное ограждение; 5 - подземные инженерные сети; 6 - тротуар; 7 - массивная опора; 8 - бровка земляного полотна или край подпорной стены; 9 - газон; 10 - полоса между тротуаром и бровкой земляного полотна
Рисунок В.27
1 - барьерное ограждение; 2 - парапетное ограждение; 3 - изгиб балки ограждения; 4 - стойка ограждения; 5 - отгон ограждения; 6 - понижение ограждения на начальном и конечном участках; 7 - бровка земляного полотна; 8 - основание; 9 - ось разделительной полосы; 10 - сближение рядов ограждения с осью разделительной полосы; - направление движения транспортных средств
Рисунок В.28
Рисунок В.29
Рисунок В.30
Приложение Г (справочное)
Разметка дорожная по ГОСТ Р 51256-99
Date: 2015-07-23; view: 807; Нарушение авторских прав |