Такелаж. Такелажні роботи. Монтаж - демонтаж обладнання. Переміщення обладнання

Такелаж і роботи такелажів, переміщення верстатів і устаткування, монтаж і демонтаж верстатів, перевезення підприємств, вантаження верстатів і устаткування, розвантаження, все це називається - такелажні послуги і виконується нашою компанією разом з іншими супутніми будівельними роботами.

Поряд з виконанням робіт високої складності на об'єктах хімічної промисловості організації що входять в систему "Укрмонтаж - Такелаж" пропонують і звичайніші послуги такелажів Такі як: виїзд мобільних бригад для виконання невеликих об'ємів робіт, таких як монтаж, демонтаж, перевезення невеликих підприємств, переміщення, вантаження і розвантаження верстатів, переміщення одного єдиного верстата або устаткування.

Такелаж - будь-які види переміщення, вантаження і розвантаження, монтажу і демонтажу верстатів, важкого устаткування і великих конструкцій. Компанія виконує такелажні роботи називається бригадою такелажу. Переміщення верстатів - ми переміщаємо верстати будь-яких розмірів і вагів за допомогою спеціальних пристосувань і свого устаткування на будь-які відстані як в приміщеннях так і на відкритій місцевості. Якщо потрібно, виконуємо завантаження верстатів в трюми кораблів, у вагони, у фюзеляжі літаків.

Переміщення устаткування - будь-яке устаткування незалежно від розмірів і ваги можна перемістити з одного місця в інше. Наша компанія здійснює переміщення устаткування по всіх нормах техніки безпеки на будь-які відстані з повним збереженням і без пошкоджень. Перевезення підприємств - наша компанія здійснює повне перевезення підприємств з будь-якою кількістю устаткування, верстатів і конструкцій. Підприємство розбирається за схемою: спочатку здійснюється демонтаж верстатів, потім завантаження верстатів і перевезення їх на нове місце. Потім так само здійснюється переміщення всього устаткування компанії, таке ж завантаження устаткування на платформи, що несуть, і перевезення його на нове місце.Потім, на новому місці здійснюється розвантаження устаткування, монтаж верстатів, їх установка на нові робочі місця, наладка і підключення. Перевезення підприємств звичайно трудомісткий і трудозатратний процес але наша компанія має досвід надання таких такелажних послуг тому ми в силах перемістити будь-який завод або підприємство з одного місця в інше повністю.

Демонтаж верстатів - це початкова частина такелажних робіт що полягає у відключенні і розбиранні верстатів і устаткування для подальшого їх переміщення. Завантаження верстатів - один з елементів такелажних робіт коли наші послуги полягають лише в тому що ми здійснюємо завантаження ваших верстатів, металоконструкцій і іншого промислового устаткування на транспортні платформи для подальшої їх перевезення або переміщення.

Завантаження устаткування - ширше поняття чим завантаження верстатів і включає завантаження не лише верстатів і підручних матеріалів, а завантаження будь-якого устаткування включаючи металло і бетоноконструкциі будь-якої маси і розмірів. Розвантаження верстатів - передзавершальна частина такелажних робіт яка полягає у вивантаженні і розвантаженні промислового устаткування і переміщених верстатів.

Розвантаження устаткування - наша компанія переміщає і розвантажує будь-яке промислове устаткування і конструкції і у міру потреби здійснює їх монтаж на новому місці.

Монтаж верстатів - завершальна частина такелажних робіт по перевезенню і переміщенню що полягає в збиранні, підключенні і наладці роботи верстатів на новому місці їх знаходження. Наша компанія знаходиться в Києві, але ми надаємо такелажні послуги не лише в м.Київ, але і по всій Україні.

Рис.1.2 Умовні сигнали, що подаються машиністу крана рукою

При транспортуванні електродвигунів користуються обмеженою кількістю команд, які подаються голосом. Команду піднімання подають словом "віра", опускання - "майна", припинення руху - "стоп". Для обмеження виконуваної команди її доповнюють словом "ледве", наприклад "ледве віра". Якщо внаслідок значного шуму виконавці (машиніст лебідки, крановщик тощо) не можуть чітко розрізняти команди, які подаються голосом, то додають умовні сигнали рукою (рис.1.2).Такелажні роботи, це все роботи в яких використовуються такелажні кріплення і пов'язані з переміщенням та транспортуванням великогабаритних вантажів. Для закріплення вантажів, їх переміщення в просторі та інших операцій використовуються такелажні кріплення. Такелажні кріплення – це комплекс кріпильних елементів широко вживаних при будівельних, монтажних роботах, а також при вантаженні великогабаритних вантажів. Компанії, що надають послуги з транспортування, мають справу з такелажними кріпленнями постійно. Вантаження, розвантаження, транспортування важкого вантажу на місце призначення, усе це тісно пов'язано із використанням такелажних кріплень. Складно переоцінити роль такелажних кріплень у роботі з важкими та великогабаритними вантажами, адже такі кріплення можуть витримувати до 150 тонн, пише iBud.ua. Зрозуміло для транспортування таких важких вантажів використовується спеціальний транспорт, до речі, на ньому вантажі теж кріпляться за допомогою такелажних кріплень.
Закріплення важких вантажів, перенесення їх в інше місце та інші сфери застосування роблять такелажні кріплення не лише зручним, але і неминучим елементом будь-яких будівельно-монтажних робіт.
Такелажні кріплення активно використовуються при роботах, пов'язаних з переїздом великих підприємств. Так, при необхідності перенести велике підприємство з одного міста в інше, неминуче виникає потреба перемістити відразу велику кількість верстатів, сейфів та іншого ваговитого устаткування. Такелажні кріплення просто незамінні, вони незамінні при транспортуванні важких будівельних блоків, деталей та елементів конструкцій.

Такелажні кріплення:
– гак кран;
– карабін пожежник;
– гайка з кільцем;
– болт із кільцем;
– карабін;
– коуш;
– зажим для тросів;
– гартована стяжка С/С гак/гак;
– гартована стяжка О/С вухо/гак;
– гартована стяжка вухо/вухо;
– скоба;
– гаки.
Застосовуються такелажні кріплення в будівельних та підйомних кранах. Основними елементами такелажних кріплень є, приміром, гаки кранів, використовувані для закріплення троса безпосередньо на скобі вантажного блоку. Такі такелажні кріплення, як карабіни, пожежні карабіни та зажими для тросів в основному застосовуються при нестандартних ситуаціях, таких, приміром, коли форма та габарити вантажу змушують працівників діяти нестандартно.Також до такелажних кріплень відносяться коуші, гартовані стіяжки Останні згадані такелажні кріплення, а саме гартовані стяжки, можуть бути трьох видів, вухо-вухо, вухо-гак, гак-гак, застосовуються такі види такелажних кріплень, переважно при підйомі вантажів на підвищення, зокрема, при переміщенні вантажів на велику висоту.
Такелажні кріплення активно використовуються і в повсякденному житті. Так, вирушаючи в заміську поїздку, напевно використовуєте саме такелажні кріплення що б закріпити вантаж на даху автомобіля, такелажні кріплення використовуються що б закріпити човен на причепі, а кріплення причепа до автомобіля, це теж різновид такелажного кріплення. Ліфти у висотних будівлях, стояки під телевізори в кафе та барах, це усе теж різновид такелажних пристроїв.

Траверси та види траверс
Траверси – це знімні вантажозахватні пристрої, призначені для строповки довгомірних та великогабаритних вантажів. Основне призначення траверс – оберігати вироби, що піднімаються, та конструкції від дії стискуючих зусиль, що виникають в них при застосуванні звичайних стропів.
Конструктивно траверси підрозділяються на площинні та просторові. Площинні траверси застосовують для строповки балок, колон, стінних панелей, ферм, листового металу. Гратчасті траверси виготовляють зазвичай у вигляді простих ферм трикутної або трапецієвидної форми.

Тара – призначення та види
У застосуванні до будівництва тарою називають спеціальні пристосування, призначені для переміщення штучних, тарно-штучних, сипких, напіврідких та рідких вантажів, а також вантажів, що відносяться до категорії вибухово- та пожежонебезпечних.
Найбільш поширеними видами тари для переміщення штучних та тарно-штучних будівельних вантажів є контейнери і засоби пакетування. Виготовляють контейнери з листової сталі, листового алюмінію та клеєної водостійкої фанери. Великотоннажні контейнери на всіх верхніх та нижніх кутах обладнали типовим кутовим фітингом, який служить для строповки контейнерів вантажозахватними пристроями, кріплення контейнерів між собою і до підлоги рухомого складу.
Середньотонажні та малотоннажні контейнери обладнали римами або строповочними петлями. У нижній рамі контейнерів передбачаються отвори для вил автонавантажувача.

Скоба
Такелажна скоба відноситься до такелажних кріплень. Це такелажне кріплення виготовляється із сталі і застосовується для зчеплення різноманітних ланцюгів та тросів між собою або для кріплення їх до чого-небудь. Це такелажне кріплення дозволяє максимально швидко закріпити трос або ланцюг. Такий тип кріплення застосовують в підйомних системах різного типу, щоб кріпити трос або ланцюг. Різновидів такелажних скоб досить багато:
1. З гвинтовими штифтами – використовується в тимчасових або періодичних роботах.
2. Із запобіжним болтом або гайкою – використовуються, коли виникають ситуації, що вантаж може насуватися на штифт.
3. Ланцюгові такелажні, дугоподібні, якірні, прямі встановлюються на одне плече підйомні системи.
4. Мішкоподібні – використовуються у вантажопідйомних системах із декількома плечима.

Кожен різновид має свою сферу застосування. Діапазон навантажень, які вони можуть витримати, коливається від 0.3 до 1600 тонн. Таке такелажне кріплення, як скоба, складається із спинки, лапок з проушинами та штиря. Штир в скобі утримується за допомогою нарізки на кінці штиря і в одній з проушин або шплінтом, що вставляється в отвори в лапці та штирі. При різьбовому з'єднанні голівка штиря має невеликий обух, в який для загвинчування та відгвинчування штиря закладають свайку. Різьбове з'єднання дозволяє швидко закріпити або віддати снасть такелажу, стопор, блок, з'єднати або роз'єднати такелажні ланцюги і троси.
За формою спинки скоби бувають прямими та закругленими. Прямі скоби застосовують для будь-яких тросів, а закруглені — тільки для рослинних та синтетичних. Скоби-зажими використовують для швидкого з'єднання (зрощення) тросів і виготовлення петель на кінцях тросів.
Розмір цього такелажного кріплення визначається діаметром її спинки та характеризується номером, який відповідає допустимому робочому зусиллю на скобу. Номер такелажного кріплення вибивають на нижній частині лапки скоби разом з товарним знаком заводу-виробника.

Такелажні гаки
Такелажні гаки — сталеві ковані гаки, які відносяться до такелажних кріплень. За формою і конструкції розрізняють такі такелажні кріплення:
– звичайні;
– вертлюжні;
– глаголь-гаки;
– храпц.
За формою звичайні гаки бувають:
– прості, якщо площина обуха 2 перпендикулярна площині спинки;
– повернені, якщо обух, спинка та шкарпетка лежать в одній площині.
За допомогою обуха гак закладають в огин троса або кріплять у підвісці конструкції. Різновидом звичайних гаків є пентер-гак. У нижній частині спинки таке такелажне кріплення має обушок для кріплення відтяжки. Для вантажних шкентелів застосовують повернені гаки особливої конструкції. Це такелажне кріплення, зване вантажним, або шкентель-гаком, має загнутий всередину шкарпетку, прикрита згори спеціальним приливом. Такий пристрій такелажного кріплення виключає його зачеплення за виступаючі частини корпусу судна і вантажного люка при підйомі вантажу.
Вертлюжний гак має замість обуха шийку, яка забезпечує закріплення такелажного кріплення та його вільне обертання в оковуванні блоку або іншій підвісці. Вертлюжні гаки застосовують для запобігання перекручення тросів. На гакові вибитий номер, відповідний його вантажопідйомності. Це такелажне кріплення систематично оглядають з метою виявлення тріщин, раковин та інших дефектів і змащують поверхні, що труться. Вертлюжні гакиперіодично ходять. Гаки з середнім зносом 10% їх первинної товщини до експлуатації не допускаються.
Коуш
Коуш — металевий виріб у вигляді кільця, серцеподібного овалу або трикутника з жолобком (кипом) для троса. Це такелажне кріплення закладають в огини тросів. Такі такелажні кріплення служать для оберігання останніх від перетирання при кріпленні до обухів, скоб і т. д. При з'єднанні тросів з обухами або між собою скобами номер скоби повинен відповідати номеру коуша. Коуші підбирають по таблицях, приведених в державних стандартах, залежно від товщини тросів. Не допускається використання такелажного кріплення, що має тріщини, розшарування, раковини, задирки та інші дефекти.