Ремонт осердь електричних машин

Основними пошкодженнями електричних машин є: послаблення пре совки пакетів і посадки пакетів сталі, розпушення крайніх торцевих пакетів сталі, оплавлення окремих ділянок сталі і порушення між листової сталі. Для усунення розпресовки пакетів сталі в місці послаблення забивають гетинаксові або текстолітові клини, які відповідають розмірам зубця. Після забивання клинів їх покривають клеячим лаком, а ділянку осердя масляно-бітумним лаком. При утворені веєра встановлюють додаткову натискаючу шайбу із зубцями. При поверхневому оплавлені пластин їх зачищають. При значному оплавлені вирубують пошкоджену ділянку і в утворену щілину заливають лак і заложують пластинки із слюди. При значному об’ємі оплавленні пластин і руйнуванні між листової ізоляції проводять перешихтовку осердь.

Білет 11

1.Реле, їх класифікація і основні характеристики.

Реле являє собою слабо точний апарат призначений для використання в схемах керування захисту, автоматики і сигналізації. Класифікація: за призначенням(основні(вимірювальні), допоміжні(логічні), сигнальні), взалежності від характеру зміни діючих на них електричних величин(максимальні, мінімальні), за способом вмикання(первині, вторинні), за конструкцією та принципом дії(електромеханічні, електромагнітні, електронні, поляризовані), за числом підведених електричних величин(реле, яке реагує на одну, на дві величини, три величини).

2.Струмообмежувальні апарати понад 1000В і характеристика реакторів.

Струмообмежувальні реактори,високовольтні запобіжники. Вони призначені для обмеження струмів КЗ що дозволяє полекшити роботу ел. Апаратів(т-рів струму, роз’єднувачів, вимикачів) встановлених в електричне коло за ним і забезпечити необхідну напругу на шинах підстанції при пошкоджені ел. Кола. Реактор являє собою індуктивну котушку буз феромагнітного осердя яка володіє великим індуктивним опором і малим активним. За схемою вмикання розрізняють: лінійні, групові, секційні. За конструктивним виконанням: сухі(суха ізоляція і повітряне охолодження), масляні. В електроустановках на напругу 6-10 кВт найбільш розповсюдженні сухі бетоні реактори з мідними (РБ) і алюмінієвими (РБА) обмотками.

3.Ремонт корпусів електричних машин.

Найчастіше в станинах електричних машин відбувається відломлення лап із-за ударів при неправильному транспортуванні або притискуванні до нерівної поверхні, а також зрив або зношення різьбових поверхонь. Дефекти станин заварюють газовим зварюванням, а різьбові поверхні відновлюють пере нарізуванням різьби.

Білет 12

1.Релейний захист і вимоги до нього.

Релейний захист є основним пристроєм електроавтоматики без якого неможлива нормальна і надійна робота сучасних енергетичних систем. Релейний захист – це комплекс автоматичного обладнання, що призначене для швидкого виявлення і відділення від енергетичної системи та автоматичного відновлення роботи устаткування, яке незв’язане з пошкодженням.

Основні вимоги, які ставляться до релейного захисту: селективність(вибірковість) – це здатність захисту відключати необхідну ділянку відключаючими апаратами, що стоять по близу; чутливість – здатність захисту діяти в самому початку виникнення пошкодження або порушення заданого режиму роботи на захищає мій ділянці електроустановки; надійність – безвідмовність і правильність дії захисту в усіх випадках появи пошкодження або порушення режиму роботи установки; швидкодія – миттєве спрацювання захисту при часу який не перевищує 0.1 С.

2.Характеристика високовольтних запобіжників.

В електроустановках понад 1000В застосовують газогенеруючі і кварцеві запобіжники. Принцип дії яких оснований на плавлені калібрувальної плавкої вставки при проходженні по ній струму більше номінального. В електроустановках з робочою напругою 35кВ застосовують запобіжники з кварцевим наповнювачем типу ПК, ПКТ. Запобіжники серії ПК з дрібно зернистим наповнювачем виконують на напругу 3, 6, 10, 35 кВ і номінальний струм 400, 300, 200 в 40А, відповідно.

3.Ремонт валів електричних машин.

Основними пошкодженнями валів є: зношення посадочних місць валів, викривлення і поломка. Причинами неполадок є підвищена вібрація і присідання вала. Усунення дефектів посадочних поверхонь здійснюють шліфуванням, електрона плавленням металу і металізації. При площі дефектів на валу в машині понад 20% посадочної поверхні шліфування недоцільно використовувати, в цьому випадку застосовують: переточування вала на менший діаметр; електрона плавлення шару металу з наступною обробкою його до необхідного розміру на токарному верстаті; нарощування на дефектній поверхні способом

металізації. Викривлені вали виправляють на вало правильних стендах.

Білет 13

1.Напівпровідникові перетворювачі.

Якщо силова частина перетворювача побудована на напівпровідникових елементах – діодах, транзисторах, тиристорах або їх модулях, то перетворювач називають напівпровідниковим. За видом перетворення ел. Енергії перетворювачі поділяються на: виправлячі, інвентори, регулятори напруги змінного струму, перетворювачі частоти, регулятори напруги постійного струму, перетворювачі фаз.

2.Вимірювання потужності і електричного опору.

Потужність вимірюють не прямим способом з допомогою вольтметра і амперметра P=I*U і безпосередньо ватметром.

Опір вимірюють не прямим способом з допомогою амперметра і вольтметра або вимірювальним мостом (магазин опорів) та безпосередньо омметром і мегомметром.

3.Підшипники кочення і їх ремонт.

При поступані в ремонт електричних машин з підшипниками кочення (шариковими або роликовими) проводять тільки повірку їх стану і степеню зношення. При ремонті електричних машин з підшипниками кочення звичайно обмежуються оглядом і перевіркою підшипників і закладкою в них нової порції мастила.

Білет 14

1.Електричні машини і їх класифікація.

Електричні машини широко застосовують на електростанціях, у промисловості, на транспорті, в авіації, в системах автоматичного регулювання та керування, у побуті.

Класифікація: в залежності від призначення (електрогенератори, електродвигуни, перетворювачі, компенсатори, підсилювачі і електромашини автоматичних систем), в залежності до виду струму (постійного, змінного(однофазні і трифазні) і універсального), за потужністю (малої потужності – до 100кВт, середньої потужності – від 100 до 1000кВт, великої потужності – від 1000кВт і більше), за способом захисту персоналу від дотику з струмовідними або обертовими частинами, за способом охолодження (з природною вентиляцією, з само вентиляцією, з незалежною вентиляцією), в залежності від дії кліматичних факторів (У- для районів з помірним кліматом), залежно від тривалості та характеру навантаження.

2.Характристика пускорегулювальної апаратури.

3.Ремонт силових вимикачів.

Капітальний ремонт масляних вимикачів проводять у відповідності з інструкціями заводів виробників і експлуатаційними інструкціями з ремонту вимикачів. Підготовку до ремонту розпочинають з підбору необхідного інструменту, пристроїв і матеріалів.

Найбільш розповсюдженими пошкодженнями вимикачів є:

1.Зношення, оплавлення і руйнування робочих і дугогасильних контактних з’єднань.

2.Пошкодження дугогасильних пристроїв

3.Підвищене нагрівання поверхонь.

4.Руйнування зовнішньої ізоляції.

5.Порушення регулювання механізму відключаю чого апарату.

Масляний вимикач ремонтують в такій послідовності:

1.Зовнішній огляд вимикача і його приводу, перевірка і запис в журналі оглядів обладнання і аналізу роботи вимикача за період після його останнього ремонту.

2.Зливання масла і знімання між полюсних перегородок.

3.Розбирання полюсів.

4.Ревізія і ремонт масло покажчиків.

5.Огляд, ревізія і ремонт буферів.

6.Ревізі і ремонт контактної системи.

7.Ревізія, промивання і ремонт дугогасильних камер і опорних циліндрів.

8.Збирання полюсів.

9.Ревізія і ремонт приводу.

10.Регулювання вимикача з приводом.

11.Заливання масла.

12.Вимірювання перехідного опору і швидкості

13.Протирання ізоляції

14.Профілактичні випробування.

15.Перевірка надійності на вмикання і вимикання вручну і автоматично.

16.Фарбування візка, баків, приводу.

17.Прибирання інструменту і матеріалів.

Білет 15

1.Синхронні компенсатори.

Синхронний компенсатор являє собою синхронний двигун, що працює без навантаження на валу. Синхронний компенсатор може виконувати такі функції: підвищувати коефіцієнт потужності; стабілізація наруги в мережі, тобто бути генератором реактивної потужності.

2.Електровимірювальні прилади і їх класифікація.

Під вимірюванням розуміють порівняння величини з одиницею вимірювання.

Класифікація: за призначенням(амперметри, вольтметри, ватметри, лічильники електроенергії), за видом струму(постійного, змінного, постійного і змінного, трифазного змінного), за принципом дії(магнітно-електричної, електро-магнітної, феродинамічної, електродинамічної, індуктивної, вібраційної, електростатичної, напівпровідникові), за класом точності(на 8 класів 0.01, 0.05, 0.1, 0.5, 1.0, 1.5, 2.5, 4.0), за експлуатаційними групами(А(0-30), Б(30-40), В1(40-50),В2(50-60), за робочим положенням(вертикального, горизонтального, під кутом), за конструкцією і встановленням(прямокутні, круглі, квадратні, стаціонарні і переносні).

3. Ремонт віддільників і короткозамикачів.

При капітальному ремонті віддільників і короткозамикачів їх повністю розбирають очищають від бруду, оглядають і виконують ремонт опорних ізоляторів, головних ножів, приводів.

Особливу увагу приділяють дефекації і ремонту відключаючи і включаючи робочих пружин. У випадку їх заміни перевіряють, щоб розвиваємо ними зусилля відповідало характеристикам властивостей пружин, встановлених на заводі.

Ретельно перевіряють роботу приводів. При ремонті і заміні дефектних деталей змащують підшипники і шарнірні з’єднання, виконують їх загальне збирання і фарбування.

Контакти змащують тонким шаром незамерзаючого мастила.

Повністю зібрані апарати проходять регулювання і випробовування. Перевіряють одночасність вмикання ножів віддільника і щільність їх входження в губки нерухомих контактів. Неодночасність вмикання неповина перевищувати 3 мм.

У віддільників динамометром вимірюють зусилля витягування ножа при знежирених контактних поверхнях. Допустиме зусилля витягування одного ножа із нерухомого контакту повинне знаходитись в межах 160…180Н.

Вимірюють час вмикання короткозамикача і вимикання віддільників за відповідними схемами. Виміряний час повинен бути не більше значень, вказаних в паспорті апарата.

У віддільників вимірюють опір контактів постійному струму. Він повинен відповідати допустимим значенням.

Відрегульовані короткозамикачі і віддільники вмикають не менше 5 раз вручну, а потім подачею імпульсу струму на вмикання короткозамикача і вимикання віддільника. Спостерігають за правильність дії рухомим деталей і механізму.

Білет 16

1.Будова машин постійного струму.

(зошит)

2.Перенапруга, види перенапруги, апарати захисту від перенапруги. Характеристика обмежувачів перенапруги.

Одною із основних причин виникнення аварійних режимів в електроустановках є ненормальне короткочасне підвищення напруги, яке називають перенапругою. Перенапруга буває внутрішнього походження(комутаційна) і зовнішнього походження (атмосферна).

3.Послідовність розбирання і збирання трансформатора перед ремонтом і після ремонту.

Білет 17

1.Однофазні електричні машини.

Простий однофазний двигун складається із статора в пази якого вкладена одна робоча обмотка, а в ротор виконаний так як ротор трифазного двигуна.

При одній робочій магнітне поле статора має не обертальний момент, а носить пульсуючий характер і таке поле не може створити сил здатних вивести ротор із нерухомого стану. Щоб електродвигун зміг самостійно починати розбіг у заданому напрямку на статорі встановлюють допоміжну обмотку (пускову).

2.Вимірювання напруги і сили струму. Прилади магнітоелектричної і електромагнітної системи.

Напругу вимірюють вольтметром, мілівольтметром, кіло вольтметром які вмикаються в коло паралельно і мають володіти великим опором.

Силу струму вимірюють амперметром, мікроамперметром, міліамперметром, гальванометром, які вмикаються в коло послідовно і повинні володіти малим опором.

Магнітоелектрична система – прилади для вимірювання I та U в колах постійного струму.

Принцип дії: взаємодія магнітного поля і провідника зі струмом.

Будова: складаються із нерухомої частини - постійного магніта стального циліндра, та рухомої частини рамка з покажчиком.

Електромагнітна система -прилади цієї системи застосовують для вимірювання I та U в колах постійного та змінного струму.

Принцип дії - втягування феромагнітного осердя в котушку зі струмом.

Будова: складається із нерухомої частини – котушки з магнітопроводом і рухомої частини осердя з покажчиком.

3.Ремонт роз’єднувачів.

Розповсюдженими пошкодженнями роз’єднувачів є: 1 перекриття дугою і несправність ізоляторів. 2 підгорання і приварювання контактної системи. 3 несправності приводу, металоконструкцій, тяг. При ремонті роз’єднувачів ретельно очищають ізолятори, контакти і ножі від бруду, пилу, кіптяви. Особливу увагу звертають на цілісність механічних запираючих пристроїв і міцність кріплення пластин, електромагнітних замків до ножів роз’єднувача. Виявлені дефекти негайно усувають.

При ремонті оглядають фарфорові ізолятори. Якщо виявлено руйнування армованого шва ізолятора розміром менше 1/3 круга ковпака або фланця ремонтують арміровку, якщо шов зруйнувався на великій ділянці здійснюють пере армування ізолятора. Ремонт складається із виділення зубилом старої смасзки і заливання шва новим цементуючим складом. Пошкоджені гнучкі зв’язки заміняють, а їх послаблення кріплення підтягують.

Білет 18

1.Силові трансформатори, їх класифікація і будова трифазного масляного трансформатора.

Силовим називають трансформатори які призначенні для перетворення ел.енергії в мережах або для безпосереднього живлення споживачів ел.енергією.

За призначенням (загального призначення і спеціального призначення)

За способом охолодження (масляні і сухі)

За кількістю обмоток (двохобмоточні і трьохобмоточні)

Трифазний масляний трансформатор складається з магнітопроводу який складається верхнього і нижнього ярма. На стержні магнітопроводу надіваються обмотки високої і низької напруги. Стальний бак наповнений маслом. Виводи обмоток виведені на кришку бака на якій знаходяться газове реле, розширювальний бак, термометр, вихлопна труба. Збоку встановлений термосільфонний фільтр.

2.Апарати захисту понад 1000В і характеристика розрядників.

Розрядники, блискавковідводи та ОПНи. Розрядники встановлюють для відведення газового розряду в землю. Розрядники створюють на короткий час шлях для відведення струму хвилі в землю, при цьому енергія розряду хвилі поглинаються розрядником переходячи в тепло, а перенапруга знижується до деякого рівня безпечного для ізоляції. За виконанням і принципом роботи розрядники поділяються на трубчаті і вертикальні, а за призначенням на підстанції, станції для захисту обертаючих частин. Найбільш розповсюдженими є вентильні розрядники типу РВП і РВС та магніто вентильні типу РВМ.

3.Підшипники ковзання і їх ремонт.

При в ремонті електричних машин з підшипниками кочення зазвичай обмежуються оглядом, промиванням, підшипників і закладання нової порції мастила.

Підшипники промивають, потім в них вводять концентроване робоче мастило УТВ або ЦИАТИМ -201 що представляють собою зміст мінерального масла і мила.

Білет 19

1.Вимірювальні трансформатори струму.

Вимірювальний трансформатор призначений для зменшення сили струму, або напруги до значень на які розраховані вимірювальні прилади, котушки, реле струму, напруги, а також відділяють первині кола від вторинних забезпечуючи безпеку обслуговуючого персоналу.

Трансформатор струму складається із магнітопроводу первинної і вторинної обмотки. Первина обмотка під’єднується в коло послідовно в коло а до вторинної обмотки під’єднується амперметри, обмотка струму ватметрів, лічильників ел.енергії і реле струму.

2.Підстанції, їх будова і класифікація.

Підстанція – це електроустановка яка призначена для перетворення і розподілу електричної енергії і яка складається з трансформаторів, розподільчих пристроїв, пристроїв керування, сигналізації і захисту.

Підстанції розрізняють за призначенням (споживачі, мережеві, системні), за способом приєднання до мережі (тупікові (блочні), відгалужу вальні, прохідні (транзитні), вузлов), за типом встановлюємих комутаційних апаратів на стороні ВН (підстанції з вимикачами, без вимикачів і комбіновані), за типом застосовуємих компенсуючи пристроїв (з синхронними компенсаторами, з батареєю шунтуючих статичних конденсаторів, з подовжньою ємнісною компенсацією, з встановленням шунтуючих реакторів на стороні ВН, СН, НН), за способом керування (телекеруємі з телесигналізацією, тільки з телесигналізацією, з телесигналізацією і керуванням з оперативного пункту керування), за конструкцією (відкриті, закриті, комплектні(КТП)).

3. Ремонт обмоток якорів електричних машин.

В машинах постійного струму застосовують стержневу й шаблону обмотки. Для наложування шаблонної обмотки використовують ізольовані провода, а також мідні шини, ізольовані лакотканинами, або микастрічкою.

При ремонті шаблонних обмоток їх секції намотують на універсальних шаблонах і на верстатах розтягують.

Перед розтягуванням секцій шаблону обмотку тимчасово скріплюють бавовно паперовою стрічкою.

Після вкладення шаблонної обмотки в пази осердь припаюють виводи обмоток до пластин колектора.

Білет 20

1.Вимірювальні трансформатори напруги.

Вимірювальний трансформатор призначений для зменшення сили струму, або напруги до значень на які розраховані вимірювальні прилади, котушки, реле струму, напруги, а також відділяють первині кола від вторинних забезпечуючи безпеку обслуговуючого персоналу.

Трансформатор напруги за будовою подібний до однофазним трансформаторам. Складаються із замкнутого магнітопроводу, первинної і вторинної обмоток. Первина обмотка вмикається паралельно в мережу а вимірювальні прилади реле напруги паралельно до вторинної обмотки, вторинна обмотка трансформаторів напруги розрахована на 100В.

2.Основні неполадки асинхронних двигунів з коротко замкнутим ротором і їх причини.

Двигун не розвиває номінальнальної частоти і гуде – одностороннє прилягання ротора в наслідок зносу підшипників перекосу підшипникових щитів або вигину валу.

Двигун гуде, ротор обертаєтьс поволі, струмі всіх трьох фаз різні – обрив одного або декількох стержнів обмоток ротора; неправильне з’єднання кінця і початку фази.

Ротор не обертаєтьсь або поволі, двигун гріється і гуде - обрив фаз обмоток статора.

Електродвигун нагрівається при номінальних навантаженнях – виткове замикання в обмотці статора погіршення умов вентиляції.

Електродвигун сильно вібрує але вібрації припиняються після відключення чого від мережі – коротке замикання в обмотці статора ел.двигуна.

Двигун вібрує під час роботи і після відключення при частоті обертання ротора близькій до номінальної - порушення співвідношення валів, нерівноважність ротора

Низький опір ізоляції – зволоження ізоляції старіння або пошкодження.

3. Ремонт електровимірювальних приладів.

Основними неполадками ЕВП: підвищеня тертя в опорах; пошкодження спіральних пружинок; обрив рамок, обмоток, додаткових резисторів, шунтів; вихід із ладу елементів електроніки(діоди, транзистори, конденсатори).

Причинами тертя в опорах є: погана якість поліровки керна і підп’ятника; збільшення протидіючого моменту спіральних пружинок; збільшення маси рухомої частини прилада.

Неполадки спіральних пружинок: згин і перенагрів струмом.

Білет 21