Расчет и выбор посадок подшипников качения

Исходные данные:

подшипник 414;

класс точности 0;

радиальная сила F=5800 H;

вращающимся является внутреннее кольцо.

1. Параметры подшипника 414:

d=70 мм;

D=180 мм;

B=42 мм;

r=4,0 мм.

В рассматриваемом узле вращающимся кольцом является внутреннее кольцо подшипника, поэтому его посадку на вал производим с натягом, а наружное кольцо устанавливаем в корпус с зазором.

2. Определение минимального потребного натяга для внутреннего кольца подшипника:

мкм,

где коэффициент k=2 для тяжёлой серии подшипника.

3. Определение максимального допустимого натяга внутреннего кольца подшипника:

мкм.

4. По значению N_min подбираем из числа рекомендуемых посадку для внутреннего кольца подшипника: Æ 70 L0/m6.

По таблице 9 определяем предельные отклонения размеров:

для отверстия:

ES=0;

EI=–15 мкм;

для вала

es=+30 мкм;

ei=+11мкм;

5. Определение минимального и максимального натяга в соединении:

Tак как > (11 мкм > 4,435 мкм), а > (45 мкм < 319 мкм), можно заключить, что посадка внутреннего кольца подшипника выполнена правильно.

рекомендованных: Æ 180H7/l0. Предельные отклонения:

для отверстия:

ES=+40 мкм;

EI=0;

TD=40 мкм;

для вала:

es=0;

ei=–25 мкм.

Td=25 мкм;

Для выбранной посадки максимальный зазор:

S_max=ES–ei=40–(–25)=65 мкм.

Для выбранной посадки минимальный зазор:

Smin=EI–es=0–0=0 мкм.

7. Строим схему полей допусков выбранных посадок для колец подшипника качения:

8. Эскиз сборочного узла

Рисунок 2.2 Сборочный узел