Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Завдання № 5
Розрахунок економічних показників функціонування аеропорту після модернізації.
У зв’язку з модернізацією аеропорту було введено декілька нових рейсів. Тому у відповідності до цього змінилися наступні показники: 1.Обсяг продукції (Q) зріс на 30% за рік; 2.Вартість основних виробничих фондів осталась не змінною (ВзОВФ); 3.Вартість оборотних засобів зросла у відповідності до обсягу продукції (Вобрік); 4.Збільшились наступні види витрат аеропорту: - матеріальні витрати; - витрати на оплату праці; - витрати на соціальні заходи; - інші виробничі витрати – додалися витрати на рекламу в розмірі 10 % від попереднього обсягу витрат; - непрямі витрати зросли до 0,65%; 5. Змінилася собівартість продукції (Sод); 6. У відповідності до цього змінилися: Валова виручка (В), Валовий прибуток (ВП), Балансовий прибуток (БП), рентабельність (r). Розрахунок чисельності працюючих при збільшенні обсягу продукції аеропорту розраховується за наступними формулами: - чисельність працюючих у СОП визначають по наступним категоріях: основні виробничі робітники, інженерно-технічні показники і службовці (адміністративно-управлінський персонал).
- чисельність виробничих робітників Чпр у службі в залежності від форми оплати праці визначають у такий спосіб: - чисельність робітників з почасово-преміальною системою заробітної плати (чергові по зустрічі і посадці, чергові-реєстратори, чергові по огляду, завантажники багажу) визначають по формулі: де
Фвф – ефективний фонд робочого часу (річна віддача одного робітника), ч;
- чисельність робітників з відрядно-преміальною системою (завантаження вантажу, пошти) визначають по формулі:
Де Вміс – місячне вироблення одного вантажника, приймається рівним 500т. Ефективний фонд робочого часу робочих з погодинною оплатою визначають по формулі:
де
- чисельність адміністративно-управлінського персоналу СОП визначають по нормативах чисельності (Д 5, табл.5.2.).
Розрахунок ФЗП по категоріях працюючих визначають у залежності від чисельності працюючих, форми оплати праці, тарифних ставок і посадових окладів. Фонд заробітної плати виробничих робітників складається з основного і додаткових. Основний фонд ФЗП ОСН порівнює виплати в залежності від кількості і якості праці, додатковий ФЗПДОД – оплату відпустки й оплачуваних витрат часу (виконання державних і суспільних обов’язків у робочий час, відпустку на навчання і т.д.). Для робітників з погодинною оплатою ФЗП визначають по формулах:
де Для робочих з погодинною оплатою СОП встановлена середня тарифна ставка
де Для робітників з відрядною преміальною системою оплати праці завантаження вантажу загальний ФЗП (без розбивки на основний і додатковий) визначають по формулі:
де
Загальний ФЗП виробничих робітників визначають сумою ФЗП відрядників і погодинників, а середньорічний заробіток Зср і середньомісячний заробіток Зміс. Виробничих працівників розраховують по формулах:
Фонд заробітної плати інженерно-технічних працівників (ФЗП) і службовців визначають відповідно до їх посадових окладів:
де
Загальний ФЗП служби визначають як суму ФЗП по категоріях і розраховують середньомісячний заробіток по службі в цілому:
де ФЗПСОП – загальний ФЗП служби;
ІІІ. Аналітична частина До аналітичної частини входить аналіз розрахованих показників функціонування аеропорту до і після модернізації. Всі розрахункові дані порівняти за допомогою абсолютного і відносного відхилення. Абсолютне відхилення – це різниця між основними показниками діяльності аеропорту після і до модернізації. Наприклад: ±ΔQ=Qпм- Qдм Qпм – обсяг продукції після модернізації; Qдм – обсяг продукції до модернізації.
Відносне відхилення – це відношення між основними показниками діяльності аеропорту після і до модернізації, розраховується за формулою: ΔQ,% = ((Qпм/ Qдм) – 1)*100% Кінцева аналітична таблиця приводиться в Д.6., табл..6.1.
Date: 2015-07-17; view: 303; Нарушение авторских прав |