помимо основного пакета присадок?

1. Нельзя сделать универсальное масло даже для узкого ряда ДВС (размерность, материалы, скорости, нагрузки, степень форсирования), учитывающее особенности спектра нагрузок, специфики вождения, текущего технического состояния, температуры и запыленности воздуха. Это уже предполагает, что кто-то хочет повысить мощность двигателя, другой хочет увеличить ресурс, третий - перед сменой масла хочет тщательно промыть двигатель, у четвертого текут сальники, а пятый хочет поднять индекс вязкости потому, что лето жаркое выдалось.
2. Эффективные ресурсосберегающие присадки позволяют в течение длительного времени сохранять техническое состояние двигателя и других агрегатов. В результате характеристики смазочного масла так же сохраняются дольше. Например, сохранение компрессии обеспечивает качественное сгорание топлива, попадание нагаров и лаков – незначительное, масло не загрязняется, содержание мех. примесей – в норме. То же и с прорывом картерных газов – окисление масла снижается, коррозионное изнашивание отсутствует. Таким образом, по фактическому состоянию можно увеличивать ресурс масла. Например, вместо 10 тыс. км пробега - установить 20 тыс. км пробега. Но тогда объемы производства масла надо сокращать в два раза. Это им надо?
3. Можно обойтись без дополнительных присадок в масло, если у Вас «свежий» (до 50 -100 тыс. км пробега) автомобиль, Вы проводите ТО на фирменной станции, где точно нальют правильное мало, заправляетесь качественным топливом (у нас в стране такого нет) и по пути Вашего следования не летает пыль (лучше в Европе – там все засажено травой), а еще хорошо бы что бы годовой перепад температур не превышал 20 градусов. К сожалению, в нашей стране это все не возможно. Тут наиболее значимый фактор – низкое качество топлива, применение которого приводит к повышенным износам деталей ДВС. Так же не исключены и случаи подделки смазочного масла. Поэтому для уверенной эксплуатации в нашей стране нужна дополнительная защита двигателя и других агрегатов.
4. Использование технологии СУПРОТЕК позволяет улучшить динамические характеристики и увеличить мощность двигателя, что обеспечивает возможность индивидуального тюнинга, в том числе и нового автомобиля.
5. Ресурсосберегающая и восстанавливающая технологии СУПРОТЕК является альтернативой капитального ремонта