Что обозначает выходной светофор, сигнализирующий одним лунно-белым огнем

На железнодорожных станциях, имеющих выходные светофоры, при наличии ответвления, не оборудованного путевой блокировкой, готовность маршрута отправления на ответвление указывается одним лунно-белым огнем выходного светофора; поезда отправляются на ответвление с выдачей машинисту ключа-жезла или бланка ДУ-50 (далее – путевая записка) при лунно-белом огне и погашенном красном огне выходного светофора

Перечислить типы светофоров по назначению и охарактеризовать предупредительные и повторительные светофоры.

Светофоры по назначению подразделяются на следующие типы:

входные;

выходные;

маршрутные;

проходные;

прикрытия;

заградительные;

предупредительные – предупреждающие о показании основного светофора (входного, проходного, заградительного и прикрытия);

повторительные – для оповещения о разрешающем показании выходного, маршрутного, въездного (выездного), технологического и о показании горочного, маневрового светофоров, когда по местным условиям видимость основного светофора не обеспечивается;

локомотивные;

маневровые;

горочные;

въездные (выездные);

технологические

5. Какие поезда запрещено отправлять при перерыве всех средств сигнализации и связи?

При перерыве действия всех средств сигнализации и связи запрещается отправлять поезда:

с опасными грузами класса 1 (ВМ), негабаритными грузами, поезда: соединенные, повышенных длины и веса, а также обслуживаемые одним машинистом;

с остановкой для работы на перегоне, кроме восстановительных и пожарных аварийно-спасательных поездов и вспомогательных локомотивов;

следующие на примыкание на перегоне.

Подталкивающие локомотивы должны следовать по всему перегону до соседней железнодорожной станции.

.

Билет №5

1. Дать определение термину «Станционная и постанционная радиосвязь»