Темы заданий для выполнения курсовой работы

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ

УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ТУЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Политехнический институт

Кафедра «Автомобили и автомобильное хозяйство»

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

по учебной дисциплине

ТИПАЖ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Уровень профессионального образования: высшее образование – бакалавриат

Направление подготовки:

23.03.01– Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Зав. кафедрой ________________­­­­­­­­­­­­­­­­

Методические указания по выполнению курсовой работы пересмотрены и утверждены на заседании кафедры АиАХ,

протокол № от «___» 20___ г.

Зав. кафедрой _________________­­­­­­­­­­­­­­­­­

СОДЕРЖАНИЕ

Введение …………………………………………………………………………... 4

1. Содержание и объем выполнения работы …………………………………..… 5

2. Темы заданий для выполнения работы …………….………………………….. 5

3. Содержание пояснительной записки работы …………………………………. 7

4. Графическая часть ………………………………………………………………. 7

5. Методические указания по расчету приводов оборудования ………………... 8

6. Библиографический список рекомендуемой литературы.………………..… 24

Введение

Одним из непременных условий решения комплексной задачи, связанной с увеличением эффективности использования подвижного состава, является повышение эксплуатационной надежности автомобилей на основе совершенствования их конструкций, а также методов и средств поддержания подвижного состава в технически исправном состоянии.

Специалист должен эффективно применять имеющиеся технологические средства диагностики и оборудование для ремонта автомобилей. Эта работа требует умения проводить анализ конструкций, выявлять положительные и отрицательные стороны применяемого оборудования, а также проводить соответствующие конструкторские проверки и расчеты.

Дипломированный специалист по направлению 190600 должен уметь выполнять достаточно сложные расчеты, сборочные и рабочие чертежи различных приспособлений, узлов, агрегатов, которые можно внедрить в производство.

При несовершенстве конструкции различных приспособлений и стендов (низкая производительность, большая металлоемкость, сложность конструкции, неудобство использования или применения для новых марок автомобилей, применение устаревших материалов, комплектующих и др.) любая модернизация, направленная на устранение перечисленных недостатков, будет считаться рационализацией при выполнении конструкторской части.

Полезность приспособления или стенда заключается в том, что его модернизация или разработка нового с применением современных материалов и технологий позволит повысить производительность труда, улучшить качество работы с одновременным снижением затрат на ТО или ремонт, улучшить условия труда производственных рабочих и исключить их травматизм.

При выборе объекта для разработки конструкции необходимо ознакомится с существующими аналогами, предназначенными для выполнения подобных работ, их достоинствами и недостатками, а так же изучить условия применения данного оборудования. Вариант предложенной конструкции оборудования студент согласовывает с руководителем работы, который определяет объем работ при её разработке (число проекций на общем виде и рабочих чертежей, а также деталей, по которым должны, произведены расчеты на прочность, определены геометрические размеры комплектующих, нормализованные детали и узлы и др.).

Содержание и объем выполнения курсовой работы

Основные этапы выполнения разделов курсовой работы приведены в таблице.

Примечание. Темами курсовой работы являются реконструкция действующего технологического оборудования, проектирование узкоспециализированных стендов и приспособлений, проектирование принципиально нового оборудования для технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) автомобилей.

Темы заданий для выполнения курсовой работы

Примечание: привод на всех видах оборудования ручной. Силу привода на рукоятке принимать равной 200 Н.

Содержание пояснительной записки

Курсовой работы

Титульный лист.

Задание или номер варианта по настоящим методическим указаниям. Выдается руководителем работы в начале семестра.

Аннотация. Содержит основные сведения о проделанной работе с указанием количества страниц, рисунков, таблиц; аннотация пишется на отдельном листе;

Эскизный проект (выбор схемы конструкции и всех исполнительных узлов. Выполняется от руки на листе ф. А-4 и подшивается в записку).

Введение (место проектируемого оборудования в системе ТО, ТР и диагностирования автомобилей).

1. Назначение, описание конструкции (схемы, рисунки, принцип работы, привести описание прототипов).

2. Порядок работы (с представлением необходимых пояснений, схем, положений и т.п.).

3. Расчетная часть. Выбор схемы нагружения. Расчет основных элементов и узлов на прочность и устойчивость с преставлением необходимых схем и эскизов. Обоснованный выбор конструктивных размеров деталей. Необходимо добиваться снижения веса (металлоемкости конструкции) за счет применения новых материалов, легких сплавов и других достижений отечественной и зарубежной техники, обеспечивая легкий монтаж и демонтаж при эксплуатации, а также удобство перевозки и транспортирования.

4. ТО и ТР разрабатываемой конструкции.

5. Техника безопасности при работе на данном виде оборудования. Отразить основные соображения по безопасной эксплуатации оборудования и правильному расположению при подготовке к работе.

Заключение. Отражает итоги работы по конструированию нового оборудования или модернизации старого, а также вопросы снижения металлоемкости конструкции за счет применения уточненных методов расчета, совершенствования форм деталей и применения прогрессивных материалов.

Библиографический список используемой литературы. В тексте на все использованные источники должны быть ссылки.