Влияние электрического тока на организм. Способы освобождения от токоведущего элемента.

1. Термические ожоги различных степеней: ожог, нагрев, повреждение сосудов, сердца, мозга и других органов, вызывающее расстройства в организме;
2. Химическо-электрическое - разложение крови.
3. Биологическое - нарушение процессов в организме (судороги, потеря сознания, нарушение сердечной деятельности, нарушение дыхания).
4. Механическое - повреждение и разрыв тканей в организме.

На рис.22 изображены способы освобождения от токоведущего элемента.

Рис.22. Способы освобождения от токоведущего элемента.

5.3 Последовательность действий при оказании первой помощи пострадавшему:

1. Обесточить установку, соблюдая технику безопасности;
2. Необходимо определить наличие пульса и дыхания;
3. При отсутствии их провести прекардиальный удар, а затем при необходимости приступить к реанимационным предприятиям: а) Обеспечить проходимость дыхательных путей (Запрокинуть голову назад, фиксируя ладонью лоб. Под шею положить валик.) б) Провести искусственную вентиляцию лёгких рот в рот через носовой платок или чистую ткань; в) Провести непрямой массаж сердца. (Если спасатель один, то на два вдувания проводится 15 надавливаний. Если два спасателя, то на одно вдувание - 5 надавливаний);
4. Поддерживать жизнь в пострадавшем до прибытия медицинской помощи;
5. Через третье лицо вызвать скорую медицинскую помощь, либо принять меры для транспортировки пострадавшего в больницу как можно быстрее.

Далее представлены шесть приложений-схем на А1, выполненных в соответствии с ГОСТом, в программе «Сплан», и два приложения – таблицы, выполненные в программе «Miсrosoft Excel». Также представлены перечни элементов и схем, и список использованной литературы.

Заключение

В данном дипломном проекте были рассмотрены суда типа РО-РО, их значимость и роль в грузопассажирских перевозках, их маневровые способности и параметры, особенности элементов конструкции и в частности конкретного судна типа РО-РО «Гликофилоуса 3». Была рассмотрена электроэнергетическая установка судна. Количество и название потребителей на судне. Типы электродвигателей, их характеристики. Был произведён расчёт СЭЭС и токов короткого замыкания в целом. Была

К дипломному проекту привязаны пять приложений-схем. Каждая схема подробно описана и расчерчена. Главной схемой является принципиальная электрическая схема САУ СЭЭС Delomatic, которая описывает работу системы в целом. Остальные четыре приложения более подробно и детально описывают работу каждого блока, процессов и алгоритмов работы модулей и блоков. Шестым приложением является схема генерирования и распределения электроэнергии на судне, на которой подробно обозначены шины главного и аварийного распределительного щита, электродвигатели различных потребителей на судне, типы кабелей, название контактов, расположение генераторов в схеме.

Дипломный проект включил в себя модернизацию данного судна системой автоматического управления судовой электроэнергетической установки. Было подробно рассказано о преимуществах данной системы над другими. Ее особенности работы, параметры, характеристики. В подробном виде расписан каждый блок системы, конкретно за что отвечает и его роль в системе.

Данный дипломный проект был разработан для дальнейшей автоматизации различных судов (конкретно типов РО-РО) в будущем, что уменьшит количество экипажа на судне и в несколько раз облегчит работу машинной команды, сократит её численность до минимума. Система оставляет операторам только следить за параметрами и ее работоспособностью в целом.

Список использованной литературы

1. В.В. Колодяжный, Титов В.В., Горбулев Ю.Н. Проектирование электрической части судовых электроэнергетических систем. Керчь: КМТИ, – 2000.

2. Дворак В. Н. Моделирование электромеханических систем: конспект лекций для студентов направления 6.050702 "Электромеханика" специальности "Электрические системы и комплексы транспортных средств" / Дворак В.Н.; М-во аграр. политики Украины, Гос. ком. рыб. хоз-ва Украины, Керчь. гос. мор. технолог. ун-т, Каф. электрооборудования судов и автоматизации пр-ва. - Керчь, 2010.

3. Автоматизированные судовые электроэнергетические системы: методические указания по выполнению курсового проекта / В. В. Колодяжный, Ю. Н. Горбулев, В. В. Титов. – Керчь: КГМТУ, 2011.

ОСТ5.6181-81 «Судовые электроэнергетические системы. Методы расчета переходных процессов»

4. Голиков С. П. Динамические процессы и устойчивость судовых электроэнергетических систем: Методические указания к выполнению курсового проекта для студентов специальностей 7.05070204 «Электромеханические системы автоматизации электропривод», 7.07010404 «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики» / Голиков С.П.; М-во аграр. политики Украины, Гос. аг. рыб. хоз-ва Украины, Керч. гос. мор. технолог. ун-т, Каф. электрооборудования судов и автоматизации пр-ва. - Керчь, 2014.

Электронные источники:

5. Динамические процессы и устойчивость судовых электроэнергетических систем 2016г.

Сайт http://diploma.ru.

6. Типы судна для перевозки грузов морским транспортом, 2016г. Сайт http://bimicona.ru.

7. Конспекты СЭУ и ЭОС 2014г. Сайт http://kgmtu.edu.ua.

8. Об утверждении Правил классификации морских судов 2014г.

9. Китаенко Г.И. Справочник судового электротехника т.1.1980г (ред. 2014г.)