Назовите методы монтажа конструкций

Мелкоэлементный монтаж - сборка и установка в проектное положение отдельных деталей и конструкций. Этот метод трудоемкий и продолжительный. Блочный монтаж - процесс предварительного укрупнения отдельных конструкций в плоские или пространственные блоки. Блоки могут быть собраны на заводе-изготовителе конструкций или на площадке укрупнительной сборки, что позволяет уменьшить трудоемкость, улучшить качество работ и повысить точность установки конструкций. Дифференцированный метод монтажа предусматривает последовательную установку всех однотипных конструкций в пределах здания или участка монтажа и только после этого установку конструкций другого типа, т.е. последовательно монтируют колонны по всему зданию, подкрановые балки, фермы, связи, элементы покрытия. Комплексный метод предполагает последовательный монтаж разнотипных конструкций в пределах одной или нескольких смежных ячеек здания, образующих жесткую устойчивую систему; этот метод позволяет открыть фронт послемонтажных работ. Комбинированный метод представляет собой сочетаний двух предыдущих. При этом колонны и подкрановые балки монтируют обычно дифференцированным методом, а конструкции покрытия - комплексным.

35. Назовите виды грузозахватных приспособлений.

Стропы: -однаветвевые, -двухветвевые, -четыркхветвевые, -кольцевые, -петлевые.

Траверсы: -балочные, -рамных, - Н-образных, -Т- образных.

Тали: - ручная, -электрическая.

Захваты грузовые: -штыревые, - клещевые, - вилочные и т.д.

36. Объясните, какую операцию называют строповкой. Строповкой называют технологическую операцию по креплению конструкции к крюку крана для подъема. Соответственно, расстроповка - это операция по освобождению конструкции от крюка крана после ее установки и временного закрепления.

Строповку выполняют с помощью строповочных устройств, которые обеспечивают надежное соединение монтируемой конструкции с крюком монтажной машины. Основные виды строповочных устройств: гибкие стропы и траверсы, оборудованные захватами для присоединения к монтируемому элементу.

На монтаже строительных конструкций применяют стандартные гибкие стропы из стальных канатов следующих видов: универсальные, облегченные, двухветвевые и четырехветвевые.

37. Методы монтажа конструкций одноэтажных промышленных зданий. При раздельном методе монтажа одинаковые элементы устанавливаются на всей захватке (колонны, балки); преимуществом этого метода являются ритмичность работы крана и простота выверки установленных элементов.

При комплексном методе монтажа устанавливаются все элементы одной ячейки здания, установка элементов следующей ячейки производится после полного закрепления элементов предыдущей ячейки. Этот метод требует большой точности и выверки конструкций, так как последующее исправление ошибок связано с большими трудностями 38. Назовите основные операции при устройстве стыков сб. жб конструкций. От качества заделки стыков зависит пространственная жесткость и устойчивость сооружения, а также эксплуатационные качества полносборных зданий (звукоизоляция, влаго- и воздухопроницаемость, огнестойкость закладных деталей, внешний вид фасадов и т. д.). Заделка стыков является наиболее трудоемкой частью монтажного процесса (от 75 до 80 % общей трудоемкости монтажа).

В общем случае заделка стыка состоит из следующих процессов: сварки и защиты закладных деталей от коррозии, замоноличивания стыков раствором или бетонной смесью, герметизации их (преимущественно для стеновых панелей).

39. Назовите требования, предъявляемые к кровле.

- прочность (кровля испытывает давление атмосферных осадков и особенно снега)

- водонепроницаемость

- морозостойкость

- биохимическая стойкость (устойчивость кровли к химическому воздействию атмосферы)

- небольшая собственная масса (большая масса увеличивает нагрузку на кровлю и требует дополнительных мер по укреплению стропильной системы и обрешетки).

- звукопоглощение

- архитектурно-декоративные требования (кровля должна гармонировать с общим видом постройки и дополнять его)

- простота обслуживания

- долговечность

40. Укажите что служит основанием под рулонную кровлю. Основания под кровли из рулонных материалов необходимо выполнять особо тщательно. Они могут быть деревянными, из несущих монолитных или сборных железобетонных плит или в виде цементно-песчаной или асфальтобетонной стяжки по неровному железобетонному основанию или утеплителю. 41. Укажите 2 способа наклейки наплавляемых рулонных материалов.

1) способом разогрева покровного слоя (огневым способом) Перед началом работ необходимо: выполнить пароизоляцию, теплоизоляцию, устроить и огрунтовать стяжку, установить и закрепить водосточные воронки, под-готовить и установить в зоне работы рабочих-кровельщиков механизмы, инвентарь, а также приспособления и средства безопасного производства работ.

Состав технологических операций. Звено обычно состоит из трех человек. Кровельщики берут из штабеля рулоны, затем укладывают их для примерки, отмеряют, при необходимости отрезают, раскладывают вдоль фронта работ с учетом ширины нахпестки, а затем скатывают. Кровельщики, после того, как уложили конец полотнища на поверхность начала наклейки, раскатывают рулон на 5 м и выравнивают полотнище параллельно рулону с учетом установленной нахлестки.

Затем один кровельщик заводит каток на раскатанный участок рулона, ориентируя его при этом в направлении движения, второй кровельщик вставляет ось катка в рулон и надевает ограничивающую шайбу. Оба кровельщика устанавливают ось с рулоном на катке-раскатчике, а третий кровельщик гдолжен готовить горелки к работе.

2) безогневой. Сущность безогневого (холодного) способа устройства кровель из наплавляемых материалов заключается в следующем. На поверхность чистого, сухого, огрунтованного основания и на покровные слои наклеиваемых полотнищ наносят растворитель, например уайт-спирит или керосин в количестве 45...60 г/м2. Рулонный материал приклеивают к основанию непрерывно, но прикатывать его начинают через 7...15 мин после приклейки первого полотнища. Таким образом, кровельщик, осуществляющий прикатку уложенного полотнища, работает отдельно от укладчиков рулонного материала на расстоянии, равном количеству уложенного материала за 7...15 мин. 42. Укажите что служит основанием под кровлю из металочерепицы.

Стальная кровля, устраиваемая из оцинкованных или черных листов кровельной стали, укладывается по обрешетке, выполненной из брусков 50х50 мм. Бруски располагают через каждые 250...270 мм.По карнизу, коньку, разжелобам и ребрам кровли обрешетка выполняется путем сплошного покрытия досками 50х20 мм. Доски могут быть обрезными и необрезными. Листы кровельной стали крепят к обрешетке кляммерами из полосок листовой стали. И бруски, и доски предварительно антисептируют. Обрешетку крепят к деревянным стропилам болтами и гвоздями. Стропила и разреженная обрешетка имеют одинаковый уклон — 16...24°. Обрешетка под стальную кровлю изготавливается из сосны, ели, пихты и осины.

43. Назовите два способа укладки асбестоцементных листов

Существует два способа укладки асбестоцементных листов:

– с обрезкой углов

– со смещением листов на 1 волну

Укладку листов производят от карниза к коньку. При этом нахлест в смежных рядах должен быть не менее 150 мм и не более 300 мм. Листы крепят в гребне волны, к металлическим прогонам специальными крюками, к деревянным – оцинкованными гвоздями, в карнизном ряду – дополнительными противоветровыми скобами. 44. Назовите, какие работы называются гидроизоляционными

Работы по устройству гидроизоляции называются гидроизоляционными работами. Гидроизоляция - защита строительных конструкций, зданий и сооружений от проникновения воды (антифильтрационная гидроизоляция) или материала сооружений от вредного воздействия омывающей или фильтрующей воды или другой агрессивной жидкости (антикоррозийная гидроизоляция). Гидроизоляция обеспечивает нормальную эксплуатацию зданий, сооружений и оборудования, повышает их надёжность и долговечность.

45. Приведите классификацию монолитной штукатурки в зависимости от назначения

Назначение штукатурки:

Штукатурка имеет санитарно-техническое, защитно-конструктивное и декоративное назначение.

Санитарно-техническое назначение штукатурки заключается в получении ровных и гладких поверхностей конструкций здания, подготовленных под окраску и облицовку, для устранения возможности оседания пыли на них и облегчения очистки от загрязнения.

Защитно-конструктивное назначение штукатурки ограждающих и несущих конструкций зданий заключается в защите конструкций от вредных воздействий сырости, повышении сопротивления теплоотдаче, уменьшении звукопроводности, защите от действий химических веществ.

46. Приведите классификацию монолитной штукатурки в зависимости от категории качества

Монолитная штукатурка в зависимости от категории качества подразделяется на:

– простую (применяемся в складах, подвалах и т.д. Толщина её 12 мм и состоит она из 2 слоев: обрызга и грунта)

– улучшенную (применяется в жилых зданиях. Толщина её составляет 15 мм. Состоит она из 3 слоев: обрызга, грунта и накрывки)

– высококачественную (применяют в условиях повышенной эстетичности. Толщина её составляет 18….20 мм. Состоит она из 3 слоев, но при этом грунт и накрывка могут состоять из нескольких слоев) 47. Назовите, из каких слоев состоит обычная многослойная штукатурка

Обычная многослойная штукатурка состоит из 3 слоев:

Обрызг – первый слой, наносимый на оштукатуриваемую поверхность. Самый жидкий слой. Толщина слоя 4-5 мм. Этот слой не разравнивается, оставляются шероховатости для улучшения сцепления.

Грунт – основной выравнивающий слой. Определяет толщину будущей штукатурки. Толщина для известковых растворов до 7 мм, для цементных – до 5 мм. Содержание воды 30 - 40%. Каждый последующий слой грунта наносится после побеления предыдущего.

Накрывка – отделочный декоративный слой. Толщина 2 мм. Накрывку наносят, когда слой грунта затвердеет до такого состояния, что легкое надавливание оставляет вмятину. 48. Назовите виды декоративной штукатурки

Виды декоративной штукатурки:

– каменная (имитирует натуральный камень за счет специальной обработки поверхности)

– таррозитовая (применяют для отделки общественных помещений)

– сграффито (штукатурка состоит из 2 основных слоев (обрызг и грунт) и нескольких цветных слоев, в которых по трафарету выцарапывают будущий рисунок)

– с каменной крошкой (применяется, когда не требуется особая выразительность, а только цвет)

49. Назовите виды специальной штукатурки

Виды специальной штукатурки:

– гидроизоляционная (изготавливаются на основе цемента с добавлением уплотняющих добавок. Этот вид штукатурки применяется для помещений с повышенной влажностью (кухня, ванная комната и т. д))

– акустическая (изготавливается на основе крошек легких пористых пород. Этот вид штукатурки используется для снижения уровня шума)

– рентгенозащитная (используется в медицинских или промышленных помещениях, где производятся работы с радиацией. Этот вид штукатурки изготавливается на основе цемента с добавлением барита)

– кислотоупорная (используется для промышленных помещений с агрессивной кислотной средой. Изготавливаются такая штукатурка на основе цемента с добавлением кварцевого песка, жидкого стекла или кварцита) 50. Назовите виды теплоизоляции

На практике теплоизоляционные материалы принято делить на три вида (по виду основного исходного сырья):

1. Органические - получаемые переработкой неделовой древесины и отходов деревообработки (древесноволокнистые плиты и древесностружечные плиты), сельскохозяйственных отходов (соломит, камышит и др.), торфа (торфоплиты) и т.д. Эти теплоизоляционные материалы, как правило, отличаются низкой водо- и биостойкостью. Указанных недостатков лишены так называемые газонаполненные пластмассы (пенопласты, поропласты, сотопласты и др.) - высокоэффективные органические теплоизоляционные материалы с объёмной массой от 10 до 100 кг/м3. Характерная особенность большинства органических теплоизоляционных материалов - низкая огнестойкость, поэтому их применяют обычно при температурах не свыше 150 °С.

2. Неорганические - минеральная вата и изделия из неё (например, минераловатные плиты), лёгкие и ячеистые бетоны (газобетон и пенобетон), пеностекло, стеклянное волокно, изделия из вспученного перлита и др. Изделия из минеральной ваты получают переработкой расплавов горных пород или металлургических шлаков в стекловидное волокно. Объёмная масса изделий из минеральной ваты 75 - 350 кг/м3.

3. Смешанные - используемые в качестве монтажных, изготовляют на основе асбеста (асбестовые картон, бумага, войлок), смесей асбеста и минеральных вяжущих веществ (асбестодиатомовые, асбестоцементные изделия) и на основе вспученных горных пород (вермикулита, перлита).

По методу устройства:-засыпная,-мастичная,-литая,-обволакивающая,-плитная. 51. Назовите виды гидроизоляции

Гидроизоляция бывает:

-окрасочная, обмазочная

-оклеечная

-штукатурная

-асфальтовая

-сборная, облицовочная

52. Назовите область применения облицовочных работ

Все отделочные работы выполняют после окончания всех строительно-монтажных работ, придают зданию законченный вид и защищают конструкции от вредных воздействии.

К отделочным работам относят:

-штукатурные

-малярные

-стекольные

-плиточные

-обойные

-устройство полов

Требования к отделочным работам:

-эстетичность

-устойчивость к механическим воздействиям

-отсутствие вредных воздействий на человеческий организм

53. Материалы для облицовочных работ

Отделочные материалы классифицируются по функциональному назначению, по характеру используемого материала и по виду покрытий (пленочные, штукатурные, листовые).

При выборе характера отделки учитывают функциональное назначение помещения, так как от правильного выбора материала зависит не только внешний вид интерьера, но и сроки эксплуатации материалов, используемых для отделки.

Классификация отделочных покрытий в зависимости от характера используемых материалов

На основе минеральных вяжущих-Цементов-Гипса-Извести-Цементно-песчаной смеси-Силикатов-Фосфатов

-На основе пленкообразующих

-Водоэмульсионные (ЭВА, ЭКЧ) Масляные (МА) Пентафталевые (ПФ) Глифталевые (ГФ) --Изопреновые (КЧ) Поливинилхлоридные (ПВХ)

Примечание. Номенклатура отделочных покрытий включает более широкий перечень, однако, учитывая токсичность многих из них, для отделки интерьеров возможно использование только вышеперечисленных материалов.

Требования необходимой готовности поверхности к производству отделочных работ

Отделочные работы завершают комплекс работ по строительству здания. Перед их проведением должны быть закончены все строительно-монтажные работы и подготовлены поверхности под отделку. Перед производством штукатурных, малярных, обойных, облицовочных работ необходимо выполнить ряд требований, обеспечивающих высокое качество отделки. 54. Виды малярной отделки в зависимости от категории качества

-простая (временное помещение)

-улучшенная (жилые дома)

-высококачественная (театры, дворцы)

55. Виды малярных составов

Малярные составы подразделяются на краски, эмали и лаки, служащие для окончательной отделки поверхностей, и вспомогательные составы и материалы для обработки и подготовки поверхностей под окраску или лакировку.

Краски и эмали наносят тонким слоем (50...500 мкм). После высыхания они образуют непрозрачную покровную пленку, прочно связанную с подготовленной поверхностью.

Лаками покрывают окрашенные или неокрашенные конструкции и детали. Прозрачное лаковое покрытие не изменяет цвета и текстуры отделываемой поверхности.

Вспомогательными составами являются грунтовки, подмазки и шпатлевки.

Грунтовку наносят в жидком состоянии тонким слоем для придания однородной пористости отделываемой поверхности, а также для усиления сцепления последующих малярных слоев с основанием и для предварительной окраски (огрунтовки) металлических поверхностей, столярных изделий и т. д. Цветные грунты с пигментами помогают получить яркие колеры водных и масляных составов, более однотонный и ровный лицевой слой окраски.

При окраске водными составами применяют купоросные, квасцовые и мыльные (мыловар) грунтовки, которые обезжиривают поверхность (нейтрализуют) и обеспечивают равномерность впитывания красочных составов.

Подмазочные пасты и шпатлевки наносят на поверхность в пластичном состоянии для заделки трещин, выравнивания поверхности и придания ей после шлифовки требуемой гладкости.

К вспомогательным малярным материалам относятся также разбавители, затвердители, растворители, смывки, сиккативы и шлифовочные материалы.

Разбавители применяют для разбавления густотертых красок. Растворителями малярные составы доводят до требуемой вязкости. Смывки служат для удаления старой краски и очистки инструмента, сиккативы — для ускорения процесса сушки красок, а шлифовочные материалы — для обработки поверхностей малярных слоев. 56. Виды декоративной малярной отделки

Вытягивание филенок - нанесение с помощью филенчатых кистей разделительных линий обычно на стыке двух смежных разноокрашенных участков, размещенных на одной плоскости. Тянут филенки наиболее опытные маляры высокого разряда. Для вытягивания филенок используют деревянную линейку со скошенным углом. При разграничении панелей, окрашенных клеевыми либо масляными красками, а стен, окрашенных клеевыми красками, филенки тянут клеевым составом. Поверхности, окрашенные масляными составами, при необходимости разделяют филенками, вытянутыми масляными составами.

Набрызг. Выполняют путем нанесения на поверхность брызг краски разных цветов. Крупные брызги делают цветом более светлого топа, мелкие - более темным либо ярким. Краску наносят с помощью трафаретной жесткой кисти, которой ударяют о деревянную палочку.

Туповка и торцевание. Поверхность, окрашенную в один цвет, после высыхания с помощью губки или резинового валика тупуют, прижимая губку, смоченную в краске другого цвета. При этом на поверхности получают своеобразный рисунок. Для разделки туповкой используют клеевые и масляные составы.

Торцевание выполняют щетками-торцовками по свежеокрашенной поверхности. Волос щетки при торцевании направляют перпендикулярно поверхности. Особо тщательно и быстро нужно выполнять торцевание клееной краски, которая быстро высыхает.

Накатка - нанесение на окрашенную и высохшую поверхность различных рисунков другого цвета с помощью специального накатного устройства с набором валиков из резины. Емкость устройства заполняют краской, и, прижав валик к отделываемой поверхности, перемещают его сверху вниз. Во время накатки следят за тем, чтобы рисунок совпадал с рисунком предыдущей полосы.

Разделка поверхности под ценные породы дерева (орех, дуб, ясень и т.п.). Применяют взамен облицовки естественным шпоном, изготовленным из натуральной древесины. Поверхности подготавливают как под высококачественную отделку. Окраску выполняют в два слоя: первый, светлый - грунт, второй, более темный - окраска, Разделку ведут с помощью резиновых гребешков с крупными и мелкими зубьями и пластмассовыми гребешками. После разделки поверхность покрывают за два раза бесцветным масляным лаком. 57. Назовите виды монолитных полов.

К монолитным полам относятся бетонные, цементно-песчаные, мозаичные (террацевые), ксилолитовые и асфальтобетонные покрытия. Марка бетона для покрытий должна быть не ниже 200, а цементно-песчаного и мозаичного (террацевого) — не менее 150.

Состав бетонной смеси марки 200-1: 2: 3,4 (цемент М400: песок: щебень) при В/Ц = 0,6.

Состав цементно-песчаного раствора марки 150: 1: 3 (цемент М400: песок) при В/Ц = 0,55.

Состав мозаичной (террацевой) смеси марки 150: 1: 2 (цемент М400: каменная крошка — мраморная: пигмент) при В/Ц = 0,5, которую укладывают на подготовку из цементно-песчаного раствора составом 1: 3.

Для мозаичных полов выпускается мраморная крошка трех марок: крупная МК с крупностью зерен 10... 15 мм, средняя МС — зерна 5... 10 мм, мелкая ММ — зерна 2,5...5 мм. Для приготовления мозаичной смеси применяют крупную и мелкую мраморные крошки в соотношении 3:1.

Для придания различного цвета мозаичным покрытиям цемент перемешивается с пигментами (сухими минеральными красками) в количестве не более 15% веса цемента.

Настилку бетонных, цементно-песчаных и мозаичных монолитных покрытий производят полосами шириной 3...4 м по маячным доскам, лричем полосы укладывают через одну с выдержкой их не менее суток, слои уплотняют поверхностными вибраторами или виброрейками.

При устройстве многоцветных мозаичных полов в нижнем подстилающем цементно-песчаном слое делают прорези и вставляют жилки из стекла толщиной 3...5 мм, латуни или полимерных материалов толщиной 1...2 мм, разделяющих площадь пола на отдельные участки различных цветов. Установленные жилки используют в качестве маячных реек.

По мере расстановки жилок ведут укладку верхнего слоя мозаичного покрытия, который на следующий день покрывается влажными опилками.

После приобретения мозаичной смесью достаточной прочности (примерно через 7 дней) поверхность пола очищают от влажных опилок и шлифуют мозаично-шлифовальной машиной с карборундовыми камнями, производя смачивание водой. После шлифовки и промывки водой поверхность мозаичного пола посыпают тонким слоем полирующего порошка и производят окончательную отделку быстровращающимися войлочными дисками.

Асфальтобетонные полы устраивают по бетонным подстилающим слоям на грунте и цементным или асфальтобетонным стяжкам. Асфальтобетонные полы делают однослойными толщиной 20...25 мм, укладывая горячую (140...100"С) смесь по маячным рейкам полосами шириной не более 2 м. Утюженный по рейкам асфальтобетон прокатывают катками массой 50...80 кг и уплотняют дополнительно вибрацией с электрообогревом (при необходимости).

Ксилолитовые полы делают из смеси 1: 2 (магнезит каустический: опилки и минеральные добавки), затворенной водным раствором хлористого магния (плотность раствора ¥92 г/см3). Ксилолитовые полы укладывают по цементным и бетонным основаниям, ксилолит укладывают однослойный толщиной 10... 12 мм и двухслойный с верхним слоем толщиной 8... 10 мм. Укладку ксилолита производят между маячными рейками, разравнивая его правилом, двигающимся по рейкам, и уплотняя ручными трамбовками массой 3...5 кг. Ксилолит быстро схватывается и должен быть уложен в течение 40 мин с момента затворения. При двухслойном покрытии верхний слой укладывают по затвердении нижнего слоя (через 1...2 сут). В ксилолитовых полах покрытие можно разрезать на квадраты или другие фигуры, вставляя прокладки из латуни или пластмассы и добавляя в ксилолитовую смесь цветные минеральные краски. После затвердения ксилолита его поверхности шлифуют мозаично-шлифовальной машиной, предварительно смочив поверхность смесью каустического магнезита, пигмента и раствора хлористого магния. После просушки ксилолитовые полы покрывают горячим масляным составом из 30% олифы и 70% скипидара, а после ее просыхания натирают воском. Ксилолитовые полы устанавливают в сухих помещениях с нормальной температурой.

58. Назовите виды деревянных полов.

паркетная доска,штучный паркет,массивная доска

- Штучный паркет.

Штучный паркет – набор планок, укладываемых на пол впритык. Толщина этих элементов обычно колеблется в пределах 15–22 мм, ширина – 40–75 мм(зачастую стандартна), длина – 195–490 мм. Они соединены друг с другом, для чего у них имеется по два торчащих в стороны гребня-шпунта (и два соответствующих паза).

- Паркетная доска

Паркетная доска – по своему внешнему виду не уступает массивной доске и паркету (паркетные доски по своим размерам напоминают доски из массива, а благодаря рисунку планок верхнего слоя, пол, выложенный из них, имитирует покрытие из штучного паркета). Еще один несомненный плюс данного материала – его незначительная подверженность колебаниям температурно-влажностного режима.

В паркетной доске несколько слоев. Нижний – выполняется из сосновой или еловой фанеры. Средний – состоит из планок древесины хвойных пород. При изготовлении верхнего (рабочего) слоя паркетной доски используются те же ценные породы и сорта древесины, что и для штучных паркетных планок. Именно он отвечает за внешний вид и, главное, за долговечность паркетной доски: чем этот слой толще, тем большее количество шлифовок может выдержать покрытие.

Все три слоя жестко склеены друг с другом. Волокна среднего слоя ориентированы под прямым углом к волокнам верхнего и нижнего слоев. При изменении влажности древесина изменяет размеры вдоль волокон значительно меньше, чем поперек. В этом и заключается полезность изобретения: взаимно перпендикулярные слои сдерживают линейное расширение друг друга, что сводит к минимуму деформацию изделия в целом.

-Массивная доска

Главная отличительная характеристика напольного массива – внушительные габариты. Обычно ширина каждой доски составляет 8–15 см, а длина – от 60 см до 3 м (иногда даже до 5 м). Для массивной доски подходят просторные помещения от 40 кв. м и более. Несомненным преимуществом массивной доски все-таки является ее толщина. При стандартной толщине 20–22 мм рабочий слой массива достигает 10 мм, что немаловажно для возможных обновлений покрытия. Это преимущество становится еще более очевидным, если учитывать, что у трехслойной паркетной доски толщина рабочего слоя составляет всего 3–4 мм, а у штучного паркета – 7–8 мм.

Массивная доска является более теплым покрытием, нежели пол из иных современных материалов. Это позволяет обойтись без дополнительных систем обогрева. При укладке доски получается цельный деревянный пол с максимальной шумоизоляцией. 59. Назовите что служит основанием для полов из штучного паркета.

Сооружение стяжек из цементно-песчаных смесей и строительство "черных" полов по лагам.

Оба вида оснований должны обеспечивать необходимую ровность и горизонтальность поверхности и соответствовать в этом отношении требованиям строительных норм и правил. Допустимые отклонения поверхности от плоскости для базы 2 м не должны превышать 2 мм, уклон до 2% от соответствующего размера помещения, но не более 50 мм, а влажность оснований не должна превышать 5% к моменту начала укладки покрытий.

Цементная стяжка

В число требований к стяжке входит требование к прочности на сжатие, оно составляет 150 кгс/кв.см.

Цементную стяжку применяют для случаев, когда нужно скомпенсировать неровность поверхности от 2 см. До этих значений используют шлифование поверхности специальными абразивными материалами или прибегают к самовыравнивающим смесям. Стяжка может укладываться по бетонному основанию или по теплоизоляционным или засыпным материалам. В последних двух случаях толщина стяжки должна быть не менее 4 см.

Выравнивание основания с помощью лаг и "чёрного" пола

В достаточной мере распространенным является метод выравнивания поверхности основания с помощью лаг и "черного" пола. Лаги в виде бруса или толстых досок крепятся к основанию, а поверх них укладывается "черный" пол из досок или фанеры.

Широкое распространение получила технология выравнивания оснований под паркетные полы с помощью регулируемых лаг. По сравнению с традиционной технологией крепления деревянных лаг к основанию гвоздями или шурупами и обеспечения горизонтальности устанавливаемого на них "чёрного" пола с помощью деревянных клиньев описываемый метод предусматривает установку лаг с определенным шагом на вкручиваемых в них пластиковых болтах-стойках.

60. Укажите способы предохранения бетонного покрытия от быстрого высыхания.

В процессе твердения в бетоне протекают реакции гидратации, в ходе которых минералы цемента, взаимодействуя с водой, образуют новые соединения. Обезвоживание бетона в ранние сроки в результате испарения может замедлить или прекратить процесс твердения и привести к недобору прочности, а также вызвать большие его усадки и растрескивание.

При относительной влажности не менее 90% и положительной температуре 20 (±2)° длительность твердения бывает большей, поскольку вода проникает в зерна цемента постепенно.

Под уходом за бетоном понимают обеспечение нормальных температурно-влажностных условий для его твердения. Способы ухода за бетоном зависят от вида конструкций, типа цемента, местных и климатических условий и т. п. За бетонами на медленно твердеющем цементе продолжительность ухода должна быть не менее 14 сут, на обычном портландцементе — 7 сут, на быстротвердеющем (глиноземистом) 2-3 сут. Время ухода увеличивают при жаркой и сухой погоде.

Твердение бетона всегда сопровождается изменением его объема. В результате усадки, которая увеличивается при быстром высыхании бетона, на его поверхности появляются трещины. При обильном увлажнении бетона во время ухода снижается вероятность появления температурно-усадочных трещин. Открытые поверхности свежеуложенного бетона укрывают мешковиной, рогожами, влажными опилками или песком и начинают увлажнять не позже чем через 10—12 ч, а в жаркую и ветренную погоду — через 2—3 ч после завершения бетонирования. Увлажнять бетон рекомендуется разбрызгиванием струи через распылитель. Нельзя размывать свежеуложенный бетон сильной струей воды. Периодичность поливки днем и ночью должна обеспечивать постоянное влажное состояние бетона. В жаркую ветреную погоду поливать бетон водой надо не реже чем через 1,5—2 ч, в пасмурную — через 3 ч и не менее двух-трех раз за ночь.

Меньше требуется увлажнять бетонные поверхности, находящиеся в опалубке. При снятии опалубки поливают также и распалубленные поверхности бетонных конструкций.

Особо тщательно следует увлажнять узлы и грани конструкций: они быстрее теряют влагу, что приводит к появлению трещин и даже выколам.

Конструкции с большими открытыми поверхностями (например, полы) с целью сохранения в них влаги, покрывают полиэтиленовой пленкой. Такие конструкции теряют влагу не только через верхние открытые поверхности, но также и в результате отсоса ее основанием. Поэтому их увлажнять нужно особенно часто и тщательно. При температуре ниже +5° бетон не поливают.

2 уровень

1. Охарактеризовать отличительные особенности строительной продукции. Строительную продукцию характеризует ряд отличительных особенностей:

стационарность — з процессе возведения зданий и сооружений большинство рабочих и орудий труда перемещаются, а сами здания и сооружения неподвижны;

крупноразмерность и массоемкость — возводимые здания и сооружения имеют, как правило, значительные габариты и массу;

многообразие — возводимые здания и сооружения различаются по производственным и эксплуатационным характеристикам, форме, размерам н внешнему облику, расположением по отношению к дневной поверхности земли и др.;

разнообразие предметов труда — при возведении здании и сооружений применяют самые различные материалы, полуфабрикаты, детали и изделия;

различные природно-климатические условия — здания и сооружения возводят в различных геологических, гидрологических и климатических условиях.

Большое разнообразие строительных процессов требует для их выполнения привлечения рабочих различных профессий, имеющих необходимые знания и практические навыки. Профессия — это постоянная деятельность, требующая специальной подготовки...»

Организацию строительного производства можно разбить на два основных периода: период подготовки строительного производства и период основных работ.»

В состав внеплощадочных работ входят (при необходимости) строительство материально-технической базы...»

Скрытые работы — это такие работы, продукция которых в дальнейшем становится недоступной для визуальной оценки. К скрытым работам относятся подготовленные для устройства фундаменты основания; гидроизоляция поверхностей стен ниже отметки...»

Когда применение сборных конструкций технологически и экономически не оправданно, используют монолитные или сборно-монолитные конструкции 2. Объяснить содержание технического и тарифного нормирования. Технологический проект — это план размещения производственных цехов в структуре здания, обеспечивающих последовательность технологических процессов обработки продуктов и изготовления изделий при минимальной протяженности функциональных связей и максимального избежания пересечения технологических и транспортных потоков.

Существенным, как по содержанию, так и по трудоемкости разделом строительного проектирования является так называемое организационно-технологическое проектирование, т.е. проектирование самого процесса создания будущего объекта. Собственно выпуск организационно-технологической документации ведется в два этапа.

На первом этапе создается проект организации строительства (ПОС). В этот момент у проектировщиков-технологов еще нет полной информации об объекте, строительной площадке, предполагаемом генеральном подрядчике и т.д. Основу принимаемого решения составляют укрупненные нормативы, дающие средние цифры на единицу площади, единицу объема здания. По этим данным ведется оценка потребности в конструкциях, изделиях, материалах и др.

В состав ПОС входят:

- календарный план строительства;

- строительный генеральный план с расположением постоянных и временных зданий, подъездных путей, инженерных сетей, складских площадок и т.д.;

- организационно-технологические схемы с указанием технологической последовательности работ;

- ведомость объемов строительных, монтажных и специальных работ;

- ведомость потребности в строительных конструкциях, материалах, изделиях с распределением по календарным периодам строительства;

- график потребности в строительных машинах, механизмах, кадрах строителей;

- пояснительная записка.

На втором этапе создается проект производства работ (ППР), уточняющий ПОС по основным позициям на базе конкретных данных о строительной площадке и подрядчике. 3. Изложить цели и задачи технологического проектирования. Объяснить назначение и содержание проектно-технологических документов.

Технологическая карта — это документ, содержащий необходимые сведения, инструкции для персонала, выполняющего некий технологический процесс или техническое обслуживание объекта.

Технологическая карта (ТК) должна отвечать на вопросы:

Какие операции необходимо выполнять

В какой последовательности выполняются операции

С какой периодичностью необходимо выполнять операции (при повторении операции более одного раза)

Сколько уходит времени на выполнение каждой операции

Результат выполнения каждой операции

Какие необходимы инструменты и материалы для выполнения операции.

Технологическая карта (ТК) состоит из технологической схемы на выполнение отдельного вида работ или возведение отдельной конструкции, описания методов производства работ, описания методов операционного контроля качества работ; указания по технологии строительного процесса; указания по организации труда; указаний по трудозатратам, потребности в машинах и технологической оснастке, в средствах защиты работающих, потребности в материалах и материально-технических ресурсах; описания последовательности демонтажных работ при реконструкции трубопроводов и сопутствующих объектов.

Технологическая карта разрабатывается на базе передового отечественного и зарубежного опыта; она должна отражать прогрессивную технологию производства работ с комплексной механизацией и использованием наиболее производительных машин, характеризоваться высокими технико-экономическими показателями, обеспечивать требуемое качество и безопасность выполнения работ в соответствии с положениями действующих строительных норм и правил и государственных стандартов.

Нормативной базой для разработки ТК являются: строительные нормы и правила (СНиП), государственные стандарты (ГОСТ), своды правил (СП), территориальные строительные нормы (ТСН), ведомственные строительные нормы (ВСН), руководящие документы (РД), единые нормы и расценки (ЕНиР), нормативы расхода материалов и другие отраслевые и ведомственные нормативы по расходу материально-технических ресурсов.

КАРТА ТРУДОВЫХ ПРОЦЕССОВ

карта, с помощью которой устанавливаются рациональные составы бригад или звеньев рабочих, организация строительного процесса, методы труда, технологическая последовательность и продолжительность операций.

4. Классифицировать строительные грузы по их физическим характеристикам. Многообразные строительные грузы клас-сифицируют по их физическим характеристикам на 9 видов: сыпучие (песок, щебень, гравий, грунты, строительный мусор), порошкообразные (цемент, известь, гипс, мел), тестообразные (бетонная смесь, раствор, известковое тесто); мелкоштучные (кирпич, мелкие блоки, бутовый камень, асфальт в плитках, бидоны с краской, грузы в ящиках и мешках), штучные – оконные и дверные блоки, железобетонные панели и плиты), длинномерные (железобетонные и стальные колонны, фермы, трубы, лесоматериалы), крупнообъемные (санитарно-технические кабины, блок-комнаты, блоки лифтовых шахт, крупногабаритные контейнеры), жидкие (бензин, керосин, смазочные материалы), тяжеловесные (железобетонные элементы значительной массы, технологическое оборудование, строительные машины, доставляемые на строительную площадку на транспортных средствах) 5. Объяснить область приминения различных видов транспорта для перевозки строительных грузов. Транспорт бывает горизонтальный и вертикальный, внешний, внутрипостроечный и объектный. Внешним транспортом перевозят строительные грузы, поступающие на строительную площадку извне. Внутрипостроечный транспорт обеспечивает перемещение грузов по территории строительства, а объектный - непосредственно на объекте.

Для перевозки грузов в строительстве используют следующие виды транспорта:

автомобильный - наиболее распространенный (до 80% перевозок): -автомобили бортовые или общего назначения применяют для перевозки разнообразных строительных грузов - кирпича, сборных железобетонных конструкций, пакетированных материалов, продукции деревообрабатывающих предприятий; -автомобили-самосвалы используют для перевозки сыпучих строительных грузов, грунтов, строительного мусора; -автомобили специального назначения предназначены для перевозки в сохранном состоянии группы однородных грузов - панелевозы, лесовозы, или одного вида - цистерны для цемента. Также применяют автомобили, выполняющие одновременно с перемещением грузов и их технологическую обработку: автобетоносмесители (для транспортирования и доставки потребителю отдозированных компонентов бетонной смеси, готовой бетонной смеси, приготовления бетонной смеси (подвижной и малоподвижной) в пути следования или по прибытию на строительную площадку.), автогудронаторы и автобитумовозы (для транспортировки битумных материалов с температурой до 200°С от нефтеперерабатывающих заводов к месту производства работ.), авторастворовозы (для перевозки и порционной выдачи строительного раствора на объектах.).

тракторный - для перемещения тяжелых грузов, особенно в условиях бездорожья; железнодорожный - для внешних перевозок: полувагоны для перевозки различных сыпучих, длинномерных и других строительных грузов; платформы для перевозки различных железобетонных изделий, лесоматериалов, оборудования; крытые вагоны-хопперы для транспортирования цемента, извести и других порошкообразных грузов, требующих защиты от атмосферных осадков; цистерны для перевозки цемента, других сыпучих и наливных грузов; вагоны-самосвалы для транспортировки щебня, гравия, песка, глины, других сыпучих грузов и пород, разрабатываемых при производстве вскрышных работ; вагоны специализированного назначения для перевозки определенного груза в тяжелых условиях.

воздушный - для доставки грузов в труднодоступные районы с помощью большегрузных самолетов, вертолетов или специальных транспортных дирижаблей; специальные виды транспорта для внутрипостроечных и объектных перемещений строительных грузов.

Вертикальное перемещение строительных грузов в условиях строительной площадки осуществляют монтажными кранами и подъемниками. 6. Охарактеризовать технологию выполнения погрузочно-разгрузочных работ на строительной площадке. Транспортные средства и оборудование, которые применяются для погрузочно-разгрузочных работ, должны соответствовать характеру перемещаемого груза.

Площадки для данных работ планируются таким образом, чтобы они имели уклон не более 5 градусов, а их размеры и покрытие соответствовали проекту производства работ.

Движение автомобилей на территориях стройплощадок и подъездных путях к ним следует регулировать общепринятыми дорожными знаками и указателями.

Автомашину с готовыми деталями, конструкциями, контейнерами или пакетами следует подавать прямо под крюк крана с передачей их на место установки или в зону, где будут в дальнейшем использованы поданные материалы или полуфабрикаты. Сыпучие грузы в карьере или на железнодорожном складе загружают в автосамосвал навесным погрузчиком.

Автосамосвал разгружает заполнители в склад построечного бетонного завода, которые затем скрепером подаются к дозаторам. Цемент, как правило, на площадку доставляют в цементовозах вместимостью до 60 м3, разгружаемых с помощью сжатого воздуха специальным аэроустройством. Из цементовоза цемент выгружают пневматическим способом и по трубопроводу подают в силосы для хранения, а затем к дозаторам бетоносмесителей.

Погрузка контейнеров и пакетов в бортовые машины может выполняться накатыванием груза (кирпич, парапетные плиты, оконные и дверные блоки, паркет штучный, паркетные доски, пергамин, рубероид и др.)с разгрузочной платформы в кузов автомашины или с помощью вилочных погрузчиков, снабженных большим комплексом сменного рабочего оборудования (захваты для труб, рулонных грузов, вертикально стоящих грузов, бочек, дров и др.).

По конструктивному решению и параметрам контейнеры и средства пакетирования должны быть удобными и безопасными для выполнения грузовых операций, обеспечивать сохранность доставляемых материалов и изделий, хорошо размещаться в транспортирующих машинах, позволять применение различных грузоподъемных машин и захватных приспособлений.

Для временного хранения загруженных контейнеров и средств пакетирования устраивают контейнерные площадки (с твердым покрытием и уклоном в сторону отвода воды) в зоне действия грузоподъемных машин или вблизи подъездных путей.

7. Раскрыть суть подготовительных работ при производстве земляных работ. До начала производства основных работ по устройству земляных сооружений выполняют подготовительные работы: внеплощадочные и внутриплощадочные. К внеплощадочным подготовительным работам можно отнести строительство подъездных дорог, линий связи и электропередачи, выполнение вскрышных работ на участках, отведённых под карьеры и резервы, к внутриплощадочным - восстановление и закрепление геодезической разбивочной основы (предполагает устройство разбивочной сети и разбивку красных линий (контуров) строительной площадки для определения её границ, нанесение внешней и внутренней разбивочны сетей сооружения, осей линейных сооружений и нивелирных сетей); расчистку территории стройплощадки (уборка деревьев, кустарника и валунов, освобождение территории от строений, подлежащих сносу, перенос действующих коммуникаций); инженерную подготовку площади с выполнением работ по планировке, осушению и обеспечению стоков дождевых вод, устройству временных (или постоянных) дороги коммуникационных сетей; установку временных инвентарных бытовых помещений для обогрева рабочих, приема пищи, сушки и хранения рабочей одежды, санузлов и т.п. 8. Водоотлив и понижение уровня грунтовых вод.

Уровень грунтовых вод понижают путём непрерывной откачки их из специальных скважин, сооруженных в массиве грунта. Для искусственного понижения грунтовых вод применяются следующие способы: открытого водоотлива (воду с котлована откачивают насосами, используется в глинистых и песчаных грунтах с хорошей водопроницаемостью, наиболее простой и экономичный способ, однако приводит к разжижению грунта в результате чего снижается прочность основания); иглофильтровый (основан на использовании иглофильтровых установок, позволяет снизить уровень грунтовых вод от 4 до 9 м); электроосмос (используют в слабопроницаемых грунтах, основан на способности воды двигаться в порах грунта под воздействием постоянного тока); вакуумный (используются установки вакуумного понижения с лёгкими иглофильтрами, при её работе происходит подсос воды); открытые водопонизительные скважины (применяют, когда уровень грунтовых вод необходимо понизить на большую глубину на большой площади). 9. Технология временного крепления вертикальных стенок выемок.

Для снижения увеличения габаритов земляного сооружения и соответственно объёмов работ, устраивают вертикальные стенки выемки. Консольно безраспорное крепление, с наружной и глубинной анкеровкой (крепление с анкеровкой предназначены для восприятия опрокидывающих моментов, возникающих от действий грунта, для этого применяют грунтовые анкеры); распорное (состоит из вертикальных стоек, горизонтальных досок, щитов и распорок, прижимающие щиты к стенкам); подкосное (щиты и доски прижимаются к грунту стойками, раскреплёнными подкосами и упорами); шпунтовое (шпунт забивают в грунт на глубину, превышающую глубину будущего котлована на 2-3 м, шпунт может быть сплошным или прерывистым); опускной (основан на ом, что на поверхности изготавливается открытая сверху и снизу оболочка, под действием собственного веса она опускается)

10. Объём работ при разработке котлована.

Vкотл.=H/6 *(ab+cd+(a+c)(b+d)

Н-глубина котлована с учётом недобора грунта;

a,b-размеры котлована понизу;

c,d-размеры котлована поверху;

c=a+2b; d=b+2b; b=mH; m-показатель крутизны откоса грунта;

11. Объём работ при разработке траншеи.

Vтранш.= (b+d)/2*P*H

b-ширина траншеи понизу;

d-ширина траншеи поверху;

P-длина траншеи;

H-глубина траншеи с учётом недобора грунта;

12. Разработка грунта одноковшовым экскаватором.

Землеройные машины -одноковшовые и многоковшовые экскаваторы.Основн. раб. параметры экскаватора: емкость ковша; -Н-максимальная глубина копания; +Н-высота копания; Rmax и Rmin-наибольший и наименший радиус копания;Rв-радиус выгрузки; Нв-высота выгрузки.

Рабочий цикл экскаватора состоит из:копания, перемещения к месту выгрузки, выгрузки в отвал и обратного хода в забой. Забоем – рабочая зона, в которую входят площадка, на кот. стоит экскав., часть массива грунта, разрабатываемого с одной стоянки и площадка. на которой устанавливается транспорт под нагрузкой или размещается отвал.Геометрическая форма и размерй забоя зависят от оборудования экскав.(лопата), от параметров экскаватора, от размеров выемки, от вида транспорта и принятой схемы работ.Экскаватор должен работать на оптимальных рабочих параметрах.(Попт.=0,9Пmax.)Оптимальная -+Н забоя должна быть дострточной для заполнения ковша за одно черпание. Если высота забоя мала, то используют экскав. с бульдозером. Бульдозер перемещает грунт к рабочему месту экскав. Экскав. и трансп. средство должны быть расположены так, чтобы угол поворота при выкрузке был min. Выемка. образующаяся в результате последовательной разработки грунта-проходка.Экскаватор с прямой лопатой- разрабатывает грунт выше уровня стоянки преимущественно с погрузкой на транспорт. Грунт разрабатывают лобовым и боковым забоем. Лобовые забои делят на: 1)узкие(В<1,5Rопт); 2)нормальной ширины(1,5-1,9); 3)уширенные(2-2,5);4)поперечно-торцевые(до 3,5).Ширина лобовых проходок:; где Ln-длина передвижки;Зигзагообразная проходка:; где Rc-радиус на уровне стоянки; Поперечно-торцевая:; где n- число поперечных стоянок; Более эффективна работа боковым забоем, так как транспорт подается сбоку и угол поворота уменшается. Ширина боковой проходки:. Для въезда в котлован устроивают траншею с уклоном 10-15 град. шириной 3,5м при одностороннем движении и до 8м при двустороннем.В самосвал обычно входит 3-6 ковшей. Допуст. недогруз10%, а перегруз не более 5%.Масса грунта за 1 цикл:Q=g*p*kр*kс; Число авто для бесперебойной работы: N=Tун+Тн+Тпр+Тур+Тм+Тр/Тун+Тн. Экскаватор с обратной лопатой –его используют для разработки грунта ниже уровня стоянки, обычно при рытье небольших котлованов и траншей. Поярусная разработка не практикуется. Грунт разрабатывают лобовым и боковым забоями с погрузкой грунта на транспорт и в отвал. При разработке траншей и котлованов оставляют недобор 30 см (вручную). Сменная производительность Пэ=60*Тсм*q*nц*Кс*Кв;

13. Разработка грунта землеройно- транспортными машинами.

Скреперы: прицепные, полуприцепные, самоходные.Прицепные и полуприцепные эффективны при транспортировке грунта до 1 км, а самоходные до 3км. Полный цикл работы экскаватора:набор грунта, движение скрепера, разгрузкпа ковша, и движение порожнего скрепера. Нобор грунта происходит при движении скрепера. Скрепер снимает ковшом стружку грунта толщиной 12-35см и отсыпают грунт слоем 35-50см. Способы набора грунта: с пстоянной толщиной стружки(работа под склон),клиновой(с переменной толщиной стружки, на горизонтальных участках), гребенчатый(с переменным заглублением и выглублением ковша, сухие глинистые грунты на горизонт. учестках), клевковый(с переменным заглублением ковша на возможно большую глубину и с последующим его выглублением, сухие песчаные и супесчаные грунты на гориз. и наклон. участках.Бульдозер-разрабатывает грунт в неглубоких и протяженных выемках и резервыуарах для перемещения его в насыпи на расстояние до 100м. применяют для окучивания грунтов, обратной засыпки траншеи, для разравнивания и планировки.Цикл:резание и набор, перемешение с надвижкой в отвал, разгрузка и обратный холостой ход. Разработку выемок ведут ярусами(толщина стружки), снимают за одны проходку о начала до середины.Должна быть обеспечена эффективная работа экскаватора под уклон.

14.. Укладка и уплотнение грунтовых масс. Выполняют при планировочных работах, возведении насыпей и обратной засыпке грунта. Для отсыпки насыпей нельзя применять пылеватые пески, жирные глины, лессовые грунты. Отсыпку ведут от краев насыпи к середине для лучшего уплотнения грунта. При возведении насыпей на слабых переувлажненных грунтах до высоты 3 м отсыпку ведут от середины к краям, чтобы отжать воду. А выше 3м опять от краев к середине. Отсыпают грунты слоями, каждый слой выравнивают и уплотняют(самоходные катки), вибро трамбовочных машин, трамбующих органов в виде плит. Толщина слоев применяется в зависимости от способа уплотнения(0,2-0,4м). Каждая проходка перекрывает предыдущую на 20-30м. Первые 2 проходки при уплотнении ведут на расстояние больше 1,5 м о бровки. Затем смещают проходку на 0,5 м в сторону бровки, таким образом прикатывают края насыпи. При обратной засыпке пазуха котлована и траншей работы ведут в стесненных условиях. На расстоянии 0,8м от фундамента грунт отсыпают слоями 15,-20см и уплотняют трамбовками. На большем расстоянии грунт укладывают слоями до 50 см и уплотняют катками, плитами и т.п. 15. Закрытые способы земляных работ. В тех случаях, когда открытый способ земляных работ при прокладке подземных коммуникаций осуществить невозможно или экономически нецелесообразно (пересечение рельсовых и безрельсовых дорог, густо застроенные кварталы, заводские территории, большая глубина заложения трубопроводов и т. д.), применяют подземные бестраншейные способы работ: щитовая проходка, проталкивание, продавливание (прокол), горизонтальное бурение и вибровакуумная проходка.

Щитовая проходка осуществляется с помощью стального щита, который врезается в грунт передней режущей часть. и продвигается вперед с помощью домкратов, упирающихся в торец обделки, укладываемой сзади щита из бетонных, керамических блоков или.из чугунных тюбингов.

Продвижение щита производится после разработки и удаления грунта впереди щита под защитой козырька 5. Зазоры между грунтом и установленными блоками заполняются нагнетанием цементного раствора через отверстия в блоках.

Продавливание грунта применяется для закрытой прокладки стальных, железобетонных труб или футляров, внутри которых укладываются трубопроводы, и производится при помощи установки из мощных гидравлических домкратов, смонтированных на раме, которая помещается в рабочей камере с бетонными стенами. Первое звено труб снабжено стальным ножом, разрушающим грунт при вдавливании в него. По мере вдавливания трубы производится ее наращивание, которое выполняется в рабочей камере. Грунт, заполняющий звенья труб, в зависимости от их диаметра и его категории извлекается различными способами: при меньшем диаметре труб — с помощью механизированного инструмента и транспортеров, при меньших диаметрах применяются шнеки, совки и буровой инструмент на штангах или гидравлический способ.

Способ горизонтального бурения характеризуется разработкой грунта перед трубой с помощью сверлильного устройства, создающего скважину несколько большего диаметра, чем диаметр трубы, что в значительной степени облегчает продвижение труб.

Срезанный грунт отваливается внутрь трубы и удаляется транспортером, размывом водой под напором или другими средствами.

Вибровакуумный способ состоит в следующем: сначала в грунте образуется скважина с уплотненными стенками, а затем в нее вдвигаются трубы

Скважина прокладывается с помощью стальной вибровакуум-трубы, длиной 1,3—1,5м режущая головка которой заточена на фаску или зубчатку, а к заднему закрытому торцу присоединены вибратор 4, шланги вакуум-насоса и штанга.

При большой длине проходки штанга составляется из ряда трубчатых звеньев, на некоторые из них надевают барабаны, предотвращающие провисание штанги.

Вибровакуум-труба по оси проходки прижимается к грунту режущей головкой с помощью системы блоков, тросов, лебедки и под воздействием разности наружного атмосферного давления, пониженного внутри трубы, врезается в грунт. Вибрация облегчает продвижение трубы.

Заполненная грунтом внбровакуум-труба извлекается из скважины, грунт из нее удаляется, и процесс повторяется.

Способ прокалывания состоит в том, что трубопровод вводится в грунт без удаления последнего. Усилие от гидравлического домкрата мощностью 200 т передается трубопроводу с помощью телескопического стального шомпола, входящего в проталкиваемую трубу, и стальной чеки, закладываемой в отверстия в стенках шомпола. Для уменьшения силы трения между грунтом и трубой к переднему концу последней приварен стальной наконечник, диаметр которого немного больше диаметра трубы. Движение трубы происходит по направляющей раме, звенья труб свариваются над приямком.

16. Земляные работы в зимних условиях. Основными свойствами сезонно-мерзлых грунтов являются повышенная механическая прочность, наличие пластических деформаций, пучинистость и повышенное электросопротивление.

Проявление этих свойств и глубина промерзания зависят в основном от длительности промерзания, температуры, влажности и вида грунта.

Помимо указанных факторов, глубина промерзания грунтов, зависит и от силы ветра, толщины снежного покрова, характера естественного покрова (трава, пахотная земля, торф, камни, дорожные покрытия и т. д.), а также теплопроводности, влажности и уровня грунтовых вод.

Экскаваторный забой промерзает с кровли и откоса забоя, а также непосредственно с лобовой части его. В связи с этим разработка мерзлого грунта одноковшовыми экскаваторами производится по четырем схемам (направлениям движения ковша): вдоль мерзлого слоя (при различной глубине внедрения ковша от открытой поверхности);— поперек мерзлого слоя (в пределах его); — поперек мерзлого слоя (начиная с немерзлого грунта, т. е. с подбоем); IV — под углом к мерзлому слою в откосе забоя.

С понижением температуры механическая прочность грунта, а также удельное сопротивление резанию и копанию резко возрастают (в 5—8 раз). Поскольку температура мерзлого грунта изменяется по глубине, соответственно изменяются прочностные характеристики грунта: наибольшие значения удельного сопротивления копанию KFM имеют место в верхней, наружной части мерзлого слоя и наименьшие — на границе мерзлого и немерзлого (талого) грунта.

Мерзлые грунты в силу своей повышенной механической прочности и сопротивления копанию (разрушению) усложняют производство земляных работ в зимних условиях и ограничивают возможность применения землеройных и землеройно-транспортных машин.

Для установления области возможного использования экскаваторов и другого оборудования (статических и динамических рыхлителей и т. п.) на мерзлых грунтах, особенно в очень прочных, необходимо выявить их технические возможности для непосредственной разработки мерзлого грунта.

Возможности применения землеройно-транспортных машин на мерзлых грунтах в значительной степени определяются конструктивным исполнением их рабочего органа и обеспечением устойчивой работы машины.

Глубина рыхления мерзлого грунта навесными статическими рыхлителями определяется, в первую очередь, мощностью двигателя трактора, а также конструктивным исполнением рыхлителя. При использовании тракторов, мощность двигателей которых 150...250 кВт, hR — = 0,45... 1 м. Применение сверхмощных тракторов (мощность двигателя 400......450 кВт) позволяет увеличить глубину рыхления грунтов до 1,5 м.

Без предварительного рыхления разработка мерзлых грунтов скреперами и бульдозерами крайне ограничена; глубина рыхления — 0,05...0,15 м.

Глубина рыхления мерзлых грунтов динамическими рыхлителями (клин- и шар-молотом, дизель-молотом и др.) д = 0,4...0,6 м, а навесными гидромолотами — до 2 м (разработка ведется послойно).

При глубине промерзания грунта производительность землеройного оборудования понижается. Для эффективной разработки грунтов в зимнее время и подготовки мерзлого слоя глубиной /ip к экскавации применяют следующие основные способы: предохранение грунта от промерзания; механическое разрушение (статическими и

динамическими рыхлителями, блочный способ); взрывное рыхление; оттаивание.

17. Методы погружения заранее изготовленных свай. Железобетонные и деревянные сваи, стальные трубы и шпунтовые сваи доставляют к месту работ в подготовленном виде с предприятий стройиндустрии или с баз комплектации строительных организаций.

Сваи перевозят на автомобилях с прицепами; погрузка на транспортные средства и разгрузка с них ведется с помощью грузоподъемных кранов. Площадки складирования свай и шпунтов определяют проектом производства работ с учетом необходимого запаса, минимальных трудозатрат и времени на подтаскивание свай к погружающей установке. Бетонную смесь для устройства ростверков доставляют с районных бетонных заводов или приготовляют на строительной площадке с помощью локальных бетоно-смесительных установок.

Заранее изготовленные сваи погружают ударом, вибрацией, вдавливанием, завинчиванием с использованием подмыва и электроосмоса, а также комбинациями этих методов.

До начала свайных работ на площадку необходимо подвести электроэнергию, воду, воздух, пар. Если работы ведутся я вечернее и ночное время, то площадка должна быть освещена. К этому времени должна быть выполнена ревизия оборудования и других средств механизации. В случае применения установок на рельсовом ходу укладывают звенья рельсовых путей.

Геодезическую разбивку свайных рядов выполняют после планировки площадки. Сначала по периметру свайного поля делают обноску, на которой по осям свайных рядов натягивают взаимно перпендикулярные проволоки. В местах пересечения этих проволок надежно забивают в грунт деревянные колышки, выступающие над поверхностью земли на 10...12 см. Правильность разбивки свай на местности оформляют актом с участием авторского надзора от проектной организации. Разбивка свайного поля на захватки и очередность их устройства определяются ППР.

При разработке ППР необходимо учитывать места складирования свай с таким расчетом, чтобы они были расположены ближе к путям движения копров и чтобы захват и подъем сваи можно было выполнять копром без крана. Передвижение копров на объекте должно быть по возможности прямолинейным с минимальным числом поворотов.

Подъезды «а объекты строительства желательно устраивать кольцевыми.

В процессе подготовительных работ производят пробную забивку железобетонных готовых свай. По результатам.испытания пробных свай корректируют чертежи свайного сооружения и проект производства работ.

18. Методы устройства набивных свай. Понятие «набивные сваи» объединяет большое число различных конструкций свай и методов их изготовления. Но для всех видов набивных свай принципиально общей является основная технологическая схема: в грунте тем или иным методом устраивают скважину, которую затем заполняют бетоном.

Если до заполнения скважины бетоном в нее опускают стальной арматурный каркас, то получается железобетонная набивная свая.

По конструктивному назначению, размещению в плане и работе, в грунте между бетонными сваями и грунтовыми имеется принципиальное различие. Бетонные или железобетонные сваи представляют собой жесткие стержни, составляющие основную часть свайного ф у н д а м е н т а. От таких свай нагрузка от сооружения передается грунту. Понятие же «грунтовая свая» является условным. Назначение последней состоит только в уплотнении грунта, залегающего ниже подошвы фундамента. По окончании работ по уплотнению грунта грунтовыми сваями они физически перестают существовать и вместе с уплотненным грунтом образуют более или менее однородное искусственное основание. Чем больше материал

грунтовых свай по своим свойствам и составу приближается к свойствам и составу уплотняемого грунта, тем однороднее будет искусственное основание.

В зависимости от материала, конструкции и способов изготовления различают следующие виды набивных свай:

по материалу — бетонные, железобетонные, песко- и грунто-бетонные, песчаные, грунтовые, комбинированные с применением металлической, асбоцементной и синтетических оболочек, сборного железобетона, дерева;

по глубине заложения — короткие (до 6 м) и длинные (более 6 м). - Кроме этого, набивные сваи подразделяют:

в зависимости от расположения свай в плане — одиночные, свайные кусты, полосы и поля;

по способу заделки — со свободной головой и заделкой в бетон ростверка или фундаментной плиты;

по отношению оси к горизонтальной плоскости — вертикальные и наклонные;

по горизонтальному сечению ствола — круглые сплошные и кольцевые;

по вертикальному сечению ствола — цилиндрические, гофрированные, конические, с уширенной пятой;

по характеру работы в грунте — висячие сван, сваи-стойки и анкерные.

Способы образования скважин следующие: механическое и вибромеханическое бурение, пробивка отверстий конусом или лидер-ной трубой, бурение под глинистым раствором, взрывной метод.

Применяют следующие способы бетонирования ствола: прямое, с применением вертикально перемещающейся трубы (ВПТ), под глинистым раствором, под защитой обсадной трубы, бетонирование с трамбованием, пневмо- и гидропрессование, раздельное бетонирование и др.

Способы образования уширен и стволов возможны следующие: механическое трамбование, механическое бурение сухим способом или под глинистым раствором, гидро- и электромеханическим раздавливанием, термомеханическим бурением, вибрированием, пневмо- и гидропрессованием и взрывным методом.

19. Правила разрезки каменной кладки. Каменная кладка, выполняемая из отдельных кирпичей, соединяемых раствором в единое целое, должна представлять собой монолит, в котором уложенные камни не смещались бы под влиянием действующих на кладку нагрузок. Действующим на кладку силам противостоит в основном камень (раствор значительно менее прочен). Поэтому необходимо, чтобы камень воспринимал только сжимающие усилия и