Расчет грузоподъемности промежуточной опоры

Вдоль оси моста:

I сочетание - G_оп, P_1, P_2, V_1, V₂;

I I сочетание - G_оп, P_1, P_2, V_{1 ‘}

Временная нагрузка в одном примыкающем пролетном строении (большая)

III сочетание - G_оп, P_1, P_2, V_1, V_2, T, W пролетн стр., W опор.

IV сочетание - G_оп, P_1, P_2, V_1, T 1, W пролетн стр., W опор

(T 1 -тормозная сила только от загружаемого пролета

W пролетн стр - от 2 пролетных строений)

Нормативную горизонтальную продольную ветровую нагрузку на опоры мостов выше уровня грунта или межени принимают равной поперечной ветровой нагрузке

(на 1 квадр. метр).

Продольная нормативная горизонтальная ветровая нагрузка для сквозных пролетных строений принимается в размере 60 %, а для пролетных строений со сплошными балками - в размере 20 % составляющей полной нормативной поперечной ветровой нагрузки. (расчет опоры вдоль моста)

Поперек моста:

I сочетание - G_оп, P_1, P_2, V_1, V₂;

(сжатие «+»)

I I сочетание - G_оп, P_1, P_2, V_{1 ‘}

Временная нагрузка в одном примыкающем пролетном строении (большая)

III сочетание - G_оп, P_1, P_2, V_1, V_2, T, W пр стр., W поезд., W пр ч.., W опор.,

F ледов.(в уровне НЛ- низкого ледохода)

(Ветер на всю высоту опоры)

IV сочетание - G_оп, P_1, P_2, V_1, V_2, T, W пр стр., W поезд., W пр ч.., W опор.,

F ледов.(в уровне ВЛ- высокого ледохода)

(Ветер только на незатопляемую высоту опоры)

V сочетание - G_оп, P_1, P_2, V_1, V_2, T, W пр стр., W поезд., W пр ч.., W опор.,

П. (навал судов)

В расчетах надо учитывать коэффициенты сочетаний η и коэффициенты S1, учитывающие число путей или полос движения.

Для расчетов по первой группе предельных состояний действующем Руководстве по оценке грузоподъемности опор коэффициенты надежности

В СНиП и проекте нового Руководства 1,3 - 1,15 - 1,1 - (взять в курс. проекте)

Временная нагрузка при реконструкции - берется в зависимости от длины загружаемой линии влияния и положения вершины

СК в СНиП

Обращаемая нагрузка и перспективная габарита Тпр(вагоны 10,5 т/м) – в Руководстве по оценке грузоподъемности металлических мостов (стр. 213)

Динамический коэффициент для массивных опор 1+μ=1

Расчеты

Проверка прочности опор по обрезу фундамента

1) По среднему давлению

2) По максимальному давлению

(сжатие «+»)

(сжатие «+»,

растяжение «-»)

Геометрические характеристики A, W

берутся для конкретного расчетного сечения

R кладки - расчетное сопротивление материала тела опоры

Р - вертикальные силы

Σ Ni zi - сумма моментов всех учитываемых сил относительно ц. тяж. сечения

m – коэффициент условий работы

γ - коэффициент надежности по назначению

Проверка прочности грунта

2) Проверка положения равнодействующей нормальных сил - ограничение эксцентриситета равнодействующих нагрузок.

Проверка заключается в определении эксцентриситета равнодействующей вертикальных сил в исследуемом поперечном сечении и сравнении эксцентриситета с радиусом ядра сечения

Предельные значения относительного эксцентриситета равнодействующей е / ρ

Если е < ρ - трещиностойкость обеспечена

е> ρ - не обеспечена

II ^ая группа предельных состояний.

2 Осадки.

2 Горизонтальное смещение.

2 Трещиностойкость.