Укажите, каким способом следует испытывать нефтепровод

Ответ: Гидравлическим способом.

Укажите последовательность операций при сооружении переходов под автомобильными и железными дорогами закрытым способом

Ответ:

• планировка площадок, доставка труб, машин и другого оборудования;

• сварка кожуха (футляра) и трубной плети;

• разработка рабочего и приемного котлованов;

• изоляция кожуха (футляра);

• прокладка кожуха (футляра) под насыпью и наращивание его до проектной длины;

• изоляция плети;

• оснащение плети опорно-центрирующими устройствами и оголовником;

• очистка полости кожуха (футляра), шлифовка заусенцев и других неровностей на кольцевых стыках;

• протаскивание плети через кожух;

• контроль электроизоляции «кожух—плеть»;

• предварительное испытание плети;

• вварка плети в общую нитку трубопровода;

• установка герметизирующих манжет и испытание герметичности межтрубного пространства;

• приварка свечей (сливных патрубков);

• засыпка трубопровода на участках, выступающих за полотно дороги;

• испытание плети совместно с прилегающими участками.

Укажите периодичность проведения анализа воздушной среды межтрубного пространства на наличие утечек газа при проведении осмотров газопроводов, проложенных через автомобильные и железные дороги в защитных футлярах (кожухах)

Ответ: 2 раза в год.

4. Контроль герметичности арматуры переходов МН (МНПП) через водные преграды должен осуществляться:(для однониточных переходов, для арматуры многониточных переходов)

Ответ:

Для однониточных – не реже одного раза в полугодие;
Для многониточных – не реже одного раза в квартал.

В соответствии с технологической схемой ПНПС нефть последовательно проходит следующие объекты

Ответ: 1. площадка фильтров-грязеуловителей;

2. система сглаживания волн давления;

3. насосная станция;

4. узел регуляторов давления;

5. узел подключения к магистрали;

6. магистраль.