Приемка вагона в пункте формирования

ОРГАНИЗАЦИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК, ОБСЛУЖИВАНИЕ ПАССАЖИРОВ, ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ РФ

Типовой технологический процесс подготовки пассажирских вагонов к рейсу

Технологический процесс подготовки пассажирских составов в рейс в пунктах формирования и оборота предусматривает организацию осмотра, текущего ремонта и экипировки пассажирских вагонов, обеспечивающую безопасность движения поездов, проследование их по графику с условием создания необходимых комфортных условий для проезда пассажиров.

Подготовка и экипировка пассажирских поездов в пунктах формирования включает в себя:

· наружная экипировка (обмывка и покраска кузова, крыши вагона, восстановление трафаретов)

· экипировка вагонов постельными принадлежностями, предметами чайной торговли, мылом, туалетной бумагой, дезинфицирующими средствами, топливом, водой

· дезинфекция и уборка внутренних помещения вагонов

· замена фильтров принудительной вентиляции

· ремонт внутреннего оборудования вагонов, в необходимых случаях ремонт поданного оборудования

В пунктах оборота пассажирских поездов производиться:

· наружная обмывка вагонов

· дезинфекция и уборка внутренних помещений вагонов

· ремонт внутреннего оборудования (по заявке – в необходимых случаях)

Явка на работу

Перед отправлением в рейс пассажирского поезда проводник обязан прибыть к месту работы в установленное время в форменной одежде.

Предъявить личную медицинскую книжку, медицинский полис, удостоверение личности, удостоверения о проверке знаний ПТЭ, на право обслуживания установок до и свыше 1000 В, на право обслуживания хвостового вагона дежурному нарядчику резерва проводников.

Пройти под роспись инструктажи по охране труда, безопасности движения, пожарной безопасности, антитеррористическим мероприятиям, по вновь поступившим указаниям, приказы

Ознакомиться под роспись с графиком дежурства в пункте формирования и оборота, в пути следования поезда.

Пройти в вагон согласно маршрута служебного прохода, соблюдая правила техники безопасности.

С момента выхода на работу проводники в пункте формиро­вания пассажирского поезда, а проводники прицепных вагонов с мо­мента прицепки их вагонов в пути следования подчиняются непосред­ственно начальнику поезда, а по техническим вопросам эксплуа­тации оборудования вагонов - поездному электромеханику (ПЭМ).

Приемка вагона в пункте формирования

При приемке вагона проводник должен:

Проверить санитарное состояние парка отстоя и рельсовой колеи, проверить наличие и исправность привода генератора (количество и натяжение ремней, наличие карданного вала), аккумуляторной батареи, качество очистки ходовых частей.

Ознакомиться с накладными «жесткого» и «мягкого» оборудования вагона, а также с приемо-сдаточной ведомостью состояния оборудования вагона.

Проверить санитарное состояние рабочего тамбура, исправность переходных, откидных площадок, фиксаторов, замков и ручек дверей, ручного тормоза, наличие пломб на стоп-кране, проверить пломбы на потолочных люках, а также исправность замков карманов для хранения угля и наличие угля в отопительный период, наличие радиопинчи.

Проверить санитарное состояние котельного отделения, исправность ручного насоса, замка двери котельного отделения, наличие колосников в топке, отсутствие течи, работу вентилей и кранов, наличие воды по "3/4" крану, наличие топочного инвентаря, туалетного ведра, исправность пожарного крана.

Проверить санитарное состояние служебного купе, наличие и исправность «мягкого» и «жесткого» оборудования (согласно накладным), маршрутных досок и порядковых номеров вагона, исправность люка шкворня, наличие зеркала на двери служебного купе, замка и ручек.

Проверить работу электрооборудования на пульте управления:

- Главный пакетный переключатель должен находиться в позиции «нормальная эксплуатация».

-Проверить состояние аккумуляторной батареи по показаниям вольтметра, исправность СКНБ, отсутствие утечек тока на корпус вагона, работу УПС, электропотребителей, наличие ОСП.

- Записать показания вольтметра и амперметра в журнал показаний электроизмерительных приборов (форма ВУ-8 А), записать показания в журнал,

Проверить санитарное состояние коридора с рабочей стороны, исправность питьевой установки, наличие на стене правил проезда и расписания (в плацкартном вагоне), наличие огнетушителя (его срок годности, наличие пломбы).

Проверить наличие дров для растопки кипятильника и его санитарное состояние, исправность кранов, отсутствие течи, наличие колосника и пламяотражателя, наличие воды в кипятильнике.

Проверить санитарное состояние туалетов вагона, исправность смывных механизмов, умывальников, наличие зеркал, емкостей для дезинфицирующего раствора, ершей, исправность дверного и оконного замка, дверных ручек, проверить состояние потолочных люков.

Проверить наличие и исправность термометров в салоне вагона.

Проверить санитарное состояние купе для отдыха проводников, по накладным «мягкого» оборудования проверить количество скатертей, занавесок, полотенец и одеял (проверив наличие метки на одеялах).

По салону вагона проверить наличие и исправность дверных и оконных замков, ручек, фиксаторов полок и столов, извещателей дыма, лестниц для подъема на вторые полки, целостность оконных стекол, наличие солнцезащитных штор на окнах, исправность откидных сидений, крючков, вешалок для брюк, газетниц, наличие зеркал на дверях купе, табличек с номерами мест, наличие по коридору наглядной информации для пассажиров (расписание, правила проезда - в купейном вагоне), исправность поводка выпускного клапана, отсутствие течей труб отопления, наличие в салоне регуляторов громкости радио, вентиляционных решеток, пломб на стоп-кране, рукоятках привода аварийных выходов.

Проверить санитарное состояние коридора и купе: чистоту батарей отопления, полок, столиков, подоконников, карнизов, стен, окон, зеркал, ниши для хранения белья.

Проверить санитарное состояние коридора с нерабочей стороны вагона, наличие мусорных ящиков, зеркала, огнетушителя (его срок годности; наличие пломбы), проверить исправность дверного замка и ручки, целостность оконных стекол, исправность оконного замка, наличие занавесок и солнцезащитных штор, пломб на потолочных люках.

Проверить санитарное состояние тамбура с нерабочей стороны вагона, исправность замков и ручек дверей, переходных и откидных площадок, фиксаторов, санитарное состояние карманов и исправность замков на них, проверить наличие радиопинчи, наличие пломб на стоп-кране, пепельницы и их чистоту.

Проверить наличие журнала ремонта (форма ВУ-8), сделанные записи, проверить качество и полноту выполнения ремонта внутреннего оборудования.

При обнаружении неисправного оборудования вагона или недостачи съемного инвентаря необходимо потребовать устранения нарушений. Пополнение недостачи осуществляется сдающей сменой по квитанциям РС-97м в соответствующих кладовых. Ответственность за недостачу съемного инвентаря лежит на проводниках вагонов. При обнаружении порчи имущества вагона пассажирами необходимо вызвать работников милиции и доложить начальнику поезда для принятия мер к виновным.