Система водопожежна

Система побутового водопостачання

Передбачається єдина система побутового водопостачання питною водою. Запаси прісної питної води зберігаються у двох вкладних цистернах, одна з яких використовується для готування мінералізованої води. Передбачається поповнення запасів прісної (питної) води на санітарно-побутові потреби від вакуумної опріснювальної установки з мінералізацією і знезаражуванням.

На судні передбачена автоматизована система прісної води. Прийом прісної води здійснюється через наливну палубну втулку.

Із цистерни запасу прісна вода подається санітарним електронасосом у пневмоцистерну, відкіля надходить до споживачів (камбуз, умивальники, душі, санвузли). Роботою електронасоса керує реле тиску, установлене на пневмоцистерні. Реле включає електронасос при падінні тиску в системі, по мірі витрати води, і виключає його при досягненні заданого тиску. Передбачено резервний електронасос прісної води.

Для постачання гарячою водою споживачів передбачений трубопровід гарячої прісної води, з баком-підігрівачем гарячої води. Роботою бака-підігрівача гарячої води керують реле температури і реле нижнього рівня води в баці.

Система водопожежна

До складу водяної протипожежної системи входять:

два відцентрових насоса подачею 100 м³/годину і напором 102 м кожний (з електричним приводом);

один аварійний відцентровий насос подачею 40 м³/годину і напором 66 м.

Пожежні ріжки розташовуються з розрахунку подачі двох струменів води до будь-якого вогнища пожежі. При цьому один струмінь води подається по рукаву стандартної довжини, а другий може бути поданий по двох таких же з'єднаних між собою рукавах. Для подачі води в пожежну магістраль з берега на судні є два міжнародних берегових з'єднання.

1.7.3. Система парового опалення і господарського паропостачання

Система парового опалення забезпечує необхідну температуру в господарських, санітарно-побутових та інших приміщеннях, що вимагають опалення і не обслуговуються системою кондиціонування повітря чи електроопаленням. Система виконується однолінійною і прямоточною.

Господарський трубопровід передбачається для постачання парою водонагрівачів, кондиціонерів, споживачів камбузного і прального блоків, повітронагрівачів загальносуднових і прямоточних.

1.7.4. Система баластна і осушувальна

Магістральний трубопровід прокладений у баластових цистернах. Керування баластовими насосами і поворотними затворами дистанційне з поста управління вантажними операціями.

Заповнення і відкачка водяного баласту з чисто баластових цистерн здійснюється по двох магістральних трубопроводах, прокладених у міждонному просторі, з відростками Д_у150, арматурою і приймачами в кожній цистерні, двома баластовими насосами з гідроприводами подачею 250 м³/годину кожний. Також передбачене заповнення баластових цистерн самопливом до рівня ватерлінії.

До складу осушувальної системи входять один відцентровий насос подачею 75 м³/годину і один аварійний поршневий насос подачею 25 м³/годину.

Насоси баластові, системи мийки танків і осушувальний розміщені в спеціальному насосному відділенні - у трюмі між відстійними танками.

1.7.7. Система підігріву вантажу

У вантажних і відстійних танках передбачена трубчаста змієвикова система підігріву вантажу. Система забезпечує підйом температури вантажу густиною 865 кг/м³ від +44 до +66 °С протягом чотирьох діб перед вивантаженням при температурі забортної води +5 °С і зовнішнього повітря +2 °С.

1.7.8. Система інертних газів

Система інертних газів забезпечує створення і підтримування у вантажних і відстійно-вантажних танках атмосфери із вмістом кисню не вище 5 % за об'ємом і надлишковим тиском не більше 19,6 кПа.

На судні встановлюється система інертних газів, що використовує газ, одержуваний від допоміжного котла. Охолодження і очищення інертного газу здійснюється забортною водою.

Вентиляція вантажних і відстійних танків здійснюється електровентиляторами системи інертних газів. Для забезпечення ефективного газообміну передбачається продування труб, що виводяться з нижньої частини танка.