Анализ кинематической схемы привода

Введение

В промышленности широко используются приводы, которые могут в себя включать ременную, червячную, цепную, зубчатую и др. передачи.

Во всех отраслях машиностроения и приборостроения наиболее широкое применение нашли зубчатые передачи благодаря ряду их достоинств:

- постоянству передаточного числа;

- отсутствию проскальзывания;

- большой несущей способности при сравнительно малых габаритах и массе;

- долговечности; работе в обширном диапазоне режимов нагружения;

К недостаткам зубчатых передач можно отнести:

- высокие требования к точности изготовления колес и сборки передач;

- необходимость повышенной жесткости корпусов, валов, опор;

- шум, вибрации;

В данном курсовом проекте произведён расчёт привода, включающего в себя электродвигатель, ременную передачу и цилиндрический редуктор. Выполнен расчет и конструирование цилиндрического одноступенчатого редуктора, произведен подбор подшипников входного и выходного валов. Выполнен подбор смазки редуктора. Рассчитаны напряжения, возникающие в опорах валов, а также крутящие и изгибающие моменты, приведены их эпюры.

Анализ кинематической схемы привода

1.1 Чертёж кинематической схемы

Рис.1 Кинематическая схема привода

1 – электрический двигатель

2 – открытая ременная передача

3 – закрытый цилиндрический редуктор

4 – муфта

5- тяговые звёздочки

6 – тяговые цепи скребкового конвейера