Сопротив-е наконечника свечи зажигания

• Снять наконечник свечи зажигания.

• Присоединить мультиметр (Ω x 1k) к

Наконечнику свечи зажигания.

СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

7-8

Неверное сопротивление

•Проверить сопротивление наконечника

Сопротивление наконечника

свечи зажигания: 10 k Ω при 20°C

Заменить наконечник свечи зажигания.

Провод(+) —►Клемма красный/черный

Провод(-) —►Клемма оранжевый(серый)

Сопротивление катушек зажигания

• Отсоединить разъем катушек зажигания из

Жгута проводов.

• Присоединить мультиметр (Ω x 1) к катушке

Зажигания.

• Измерить сопротивление первичной

Обмотки.

Провод(+) —► Провод высокого напр-ния 1

Провод(-) —► Клемма красный/черный 2

Сопротивление первичной

обмотки: 3,8 - 4,6 Ω при 20°C

•Присоединить мультиметр (Ω x 1k) катушке

Зажигания.

• Измерить сопротивление вторичной

Обмотки. Неверное сопротивление

Сопротивление первичной

обмотки: 10,1 - 15,1 k Ω при 20°C

Заменить катушку зажигания.

Обе секции обмотки OK

СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

7-9

Сопротивление датчика импульсов

• Отсоединить разъем датчика импульсов от

Жгута проводов.

• Подключить мультиметр (Ω x 100) к датчику

Импульсов.

Провод(+) —►Клемма серый 1

Провод(-) —►Клемма черный 2

• Проверить сопротивление обмотки датчика

Импульсов.

Неверное сопротивление

Сопротивление датчика

импульсов: 182 - 222 Ω при

C (Серый - черный)

Заменить датчик импульсов.

Замок зажигания Неверное сопротивление

См. “КОНТРОЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ”.

Заменить замок зажигания.

Кнопка остановки двигателя Неисправна

См. “КОНТРОЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ”.

Заменить арматуру руля (справа).

Датчик холостого хода Неисправен

См. “КОНТРОЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ”.

Заменить датчик холостого хода.

Неисправна

Кнопка боковой подножки

См. “КОНТРОЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ”.

Заменить кнопку боковой подножки.

СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

7-10

Date: 2016-02-19; view: 780; Нарушение авторских прав