Освидетельствование охраны на месте

8.14 Освидетельствование охраны на месте является неотъемлемой
частью любой оценки охраны судна. В ходе освидетельствования

Часть В

охраны на месте должны быть изучены и оценены осуществляемые на
судне защитные меры, процедуры и операции, направленные на:

.1 обеспечение выполнения всех задач по охране судна;

.2 наблюдение за районами ограниченного доступа с целью обеспечить, чтобы доступ в них имели только лица,
имеющие разрешение;

.3 контроль доступа на судно, включая любые системы идентификации;

.4 наблюдение за палубами и районами вокруг судна;

.5 контроль посадки людей и погрузки их вещей
(сопровождаемый и несопровождаемый багаж и личные
вещи членов судового персонала);

.6 надзор за грузовыми операциями и доставкой судовых
запасов; и

.7 обеспечение готовности к использованию судовой связи, информации и оборудования, предназначенных для целей
охраны.

План охраны судна

Общие положения

9.1 Должностное лицо компании, ответственное за охрану, отвечает
за обеспечение разработки плана охраны судна и его представление на
одобрение. Содержание каждого отдельного плана охраны судна
должно быть различным в зависимости от конкретного судна, которого
он касается. В результате оценки охраны судна выявляются
характерные особенности судна, а также потенциальные виды угрозы и
уязвимые места. При подготовке плана охраны судна потребуется
подробное рассмотрение этих особенностей. Администрации могут
подготовить рекомендации относительно подготовки плана охраны
судна и его содержания.

9.2 Все планы охраны судна должны:

.1 содержать подробные сведения об организационной
структуре охраны судна;

Кодекс ОСПС

.2 содержать подробные сведения о взаимосвязи судна с
компанией, портовыми средствами, другими судами и соответствующими властями, отвечающими за охрану;

.3 содержать подробные сведения о системах, обеспечивающих эффективную непрерывную внутрисудовую связь, а также
связь между судном и другими сторонами, включая
портовые средства;

.4 содержать подробные сведения об основных эксплуата­
ционных и физических мерах охраны, предусмотренных для
уровня охраны 1, которые будут применяться постоянно;

.5 содержать подробные сведения о дополнительных мерах
охраны, которые позволят судну незамедлительно перейти
на уровень охраны 2 и, при необходимости, на уровень
охраны 3;

.6 предусматривать регулярный пересмотр или проверку плана охраны судна, а также внесение в него поправок на
основании приобретенного опыта или изменившихся обстоятельств; и

.7 содержать подробные сведения о процедурах передачи
сообщений в пункты связи соответствующих Договари­
вающихся правительств.

9.3 Подготовка эффективного плана охраны судна основана на
тщательной оценке всех относящихся к охране судна вопросов,
включая, в частности, тщательную оценку физических и эксплуата­
ционных характеристик конкретного судна, в том числе характер
совершаемых им рейсов.

9.4 Все планы охраны судна должны одобряться Администрацией
или от ее имени. Если Администрация использует признанную в
области охраны организацию для пересмотра или одобрения плана, то
эта признанная в области охраны организация не должна быть связана с
какой-либо другой признанной в области охраны организацией,
подготовившей план или оказавшей помощь в его подготовке.

9.5 Должностное лицо компании, ответственное за охрану, и лицо
командного состава судна, ответственное за охрану, должны
разработать процедуры для:

.1 оценки того, продолжает ли план охраны судна оставаться эффективным; и

.2 подготовки поправок к плану после его одобрения.

Часть В

9.6 Предусмотренные планом охраны судна меры охраны должны
быть введены ко времени проведения первоначальной проверки
соответствия требованиям главы XI-2 и части А настоящего Кодекса.
В ином случае процесс выдачи судну требуемого Международного свидетельства об охране не может быть осуществлен. В случае
последующего отказа охранного оборудования или систем либо приостановления какой-либо меры охраны по любой причине должны
быть приняты, доведены до сведения Администрации и согласованы с
ней равноценные временные меры охраны.