Компания и судно

1.9 Любая компания, эксплуатирующая суда, к которым применяются
глава ХI-2 и часть А настоящего Кодекса, должна назначить у себя
должностное лицо компании, ответственное за охрану, а на каждом из
своих судов - лицо командного состава судна, ответственное за охрану.
Задачи, обязанности и требования к подготовке этих лиц, а также
требования относительно учений и занятий определены в части А
настоящего Кодекса.

1.10 Обязанности должностного лица компании, ответственного за
охрану, в общих чертах включают, среди прочего, обеспечение
надлежащего проведения оценки охраны судна, подготовки плана
охраны судна и его представления на одобрение Администрацией или
от ее имени, и, после этого, передачу плана на каждое судно, к которому
применяется часть А настоящего Кодекса и в отношении которого это
лицо было назначено в качестве должностного лица компании,
ответственного за охрану.

1.11 В плане охраны судна указываются как эксплуатационные, так и
физические меры охраны, которые следует принимать на самом судне
для обеспечения того, чтобы оно всегда эксплуатировалось с уровнем
охраны I. В плане должны быть также указаны дополнительные, или
усиленные, меры охраны, которые, при получении соответствующих
указаний, могут быть приняты на самом судне для перехода на уровень
охраны 2 и эксплуатации с этим уровнем. Кроме того, в плане должны
быть указаны возможные действия по подготовке судна к быстрому
реагированию на указания, которые могут быть отданы судну теми, кто
принимает ответные меры в случае происшествия, связанного с
охраной, или его угрозы при уровне охраны 3.

1.12 От судов, к которым применяются требования главы ХI-2 и
части А настоящего Кодекса, требуется, чтобы они имели одобренный
Администрацией или от ее имени план охраны судна и
эксплуатировались в соответствии с ним. Должностное лицо компании
и лицо командного состава судна, ответственные за охрану, должны
следить за тем, чтобы план постоянно отвечал своему назначению и был
эффективен, в том числе за тем, чтобы проводились внутренние
проверки. Поправки к любой части одобренного плана, которые, по

Кодекс ОСПС

решению Администрации, требуют одобрения, должны представляться
на рассмотрение и одобрение до их внесения в одобренный план и осуществления на судне.

1.13 На судне должно находиться Международное свидетельство
об охране судна, удостоверяющее его соответствие требованиям
главы ХI-2 и части А настоящего Кодекса. Часть А настоящего Кодекса
включает положения о проведении первоначальной проверки
соответствия судна требованиям и выдаче свидетельства, проверки для
возобновления свидетельства и промежуточной проверки.

1.14 Если судно находится в порту Договаривающегося правительства
или следует к этому порту, то на основании положений правила ХI-2/9
это Договаривающееся правительство имеет право осуществлять в
отношении этого судна различные меры, связанные с контролем и
выполнением требований. Это судно подлежит проверкам в рамках
контроля судов государством порта, однако такие проверки обычно не
распространяются на сам план охраны судна, за исключением особых
обстоятельств. Это судно может также подлежать дополнительным
мерам контроля, если у Договаривающегося правительства,
осуществляющего меры, связанные с контролем и выполнением
требований, есть основания полагать, что защищенность судна или
портовых средств, куда заходило судно, была снижена.

1.15 Требуется также, чтобы на судне имелись сведения о том, кто
отвечает за принятие решений о найме персонала судна, а также за
принятие решений по различным аспектам использования судна,
которые предоставляются Договаривающимся правительствам по
просьбе.