Пояснения к выполнению работы

ЮЖНО-РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

(НОВОЧЕРКАССКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ)

ИССЛЕДОВАНИЕ ТРЕХФАЗНОГО

СИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

К ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ

Новочеркасск 2012

УДК 621.313(076.5)

Рецензент канд. техн. наук П.Г. Колпахчьян

Составители: Потапкин В.А., Феоктистова Т.И.,

Исследование трехфазного синхронного двигателя: Методические указания к лабораторной работе /Юж. – Рос. гос. техн. ун-т. Новочеркасск: ЮРГТУ 2012, 8с.

Дано описание схемы исследования, методов пуска трёхфазного синхронного двигателя,снятия рабочих характеристик, регулирования реактивной мощности.Методические указания предназначены для проведения лабораторной работы по дисциплине «Электрические машины» студентами Электромеханического, энергетического, заочного факультетов.

© Южно-Российский государственный

технический университет, 2012

© Потапкин В.А.,

Феоктистова Т.И., 2012

Целью работы является изучение конструкции трёхфазного синхронного двигателя методов его пуска, снятие рабочих характеристик, регулирования реактивной мощности.

Программа работы

1.1 Ознакомиться с конструкцией и принципом действия трёхфазного синхронного двигателя(СД).

1.2 Ознакомиться с паспортными данными СД.

1.3 Собрать схему исследования.

1.1. Пуск в ход синхронного двигателя.

1.2. Снятие рабочих характеристик двигателя.

1.3. Регулирование реактивной мощности.

1.4. Обработка результатов исследований.

1.5. Оформление отчета.

Пояснения к выполнению работы

2.1. Описание конструкции синхронного двигателя Объектом исследования является двухполюсный трёхфазный синхронный двигатель с явновыраженными полюсами. Обмотка якоря расположена на статоре и соединена в звезду внутри машины, а нулевая точка выведена на клеммный щиток. Обмотка возбуждения расположена на роторе и питается выпрямленным током. Регулирование величины выпрямленного тока осуществляется с помощью лабораторного автотрансформатора.

2.2. Описание схемы исследования

Схема исследования приведена на рис.1. На схеме обозначены:

С1÷С6 – выводы обмотки якоря СГ;

И1-И2 – выводы обмотки возбуждения;

Я1- Я2 – выводы обмотки якоря двигателя постоянного тока;

Ш1-Ш2 – выводы обмотки возбуждения двигателя постоянного тока;

А1, А2, А3, V1, V2, V3 – измерительные приборы, выбирают в соответствии с паспортными данными синхронного двигателя и двигателя постоянного тока;

V0 – нулевой вольтметр, предел измерения которого должен быть не менее двойного номинального напряжения сети;

W – ваттметр;

R1 – резистор включенный в цепь возбуждения СД;

R2, R3 – регулировочный ми пусковой реостаты в цепях двигателя постоянного тока;

Т- лабораторный автотрансформатор;

VD – выпрямительный мост;

КМ1 – магнитный пускатель;

КМ2 – контактор постоянного тока;

QF – автоматический выключатель;

SA – переключатель;