Двигатель не проворачивается при попытках его запуска

Двигатель

Если двигатель не запускается, следует проанализировать ситуацию. Чтобы двигатель вообще мог запуститься, должны выполняться два основных условия. В цилиндры должна поступать воздушно-топливная смесь, а на свече зажигания должна вырабатываться искра (бензиновые модели) Поэтому, во-первых, следует проверить, подается ли топливо.

Бензиновые модели, описываемые в настоящем Руководстве, оборудованы единым модулем зажигания. Проверка исправности системы зажигания должна производиться с использованием специального диагностического оборудования.

Двигатель не проворачивается при попытках его запуска

• Имеет место коррозия клемм батареи или ослабло крепление на них наконечников проводов. Проверьте состояние клемм и наконечников. Подтяните клеммные зажимы, при необходимости удгшите следы коррозии.
• Разряжена или неисправна батарея. Если наконечники проводов найдены чистыми и надежно закреплены на клеммах батареи, поверните ключ зажигания в положение ОЫ, затем включите фары и/или очистители ветрового стекла. Если данное электрооборудование не функционирует, батарея разряжена.
• Трансмиссия неточно установлена в положение «Р» (АТ) или на нейтральную передачу (РКПП) или не полностью выжато сцепление.
• Оборвана проводка в цепи системы запуска или ослабло крепление проводов на клеммах. Проверьте состояние проводов, клемм и электрических разъемов батареи, тягового реле стартера и замка зажигания.
• Шестерня стартера заклинена в зубчатом венце маховика. На моделях, оборудованных РКПП, установите ее на передачу и, потолкав вручную автомобиль, проверните тем самым его двигатель. При первой же возможности снимите стартер и проверьте состояние шестерни и зубчатого венца маховика.
• Неисправно тяговое реле стартера.
• Неисправен стартер.
• Неисправен замок зажигания.