Опоры. Опоры воспринимают усилия от пролетных строений и передают их через фундаменты на грунты основания

Основные виды транспортных сооружений

Автомобильные дороги, проходя по местности, пересекаются между собой, с железными дорогами и встречают на своем пути различные препятствия: ручьи, реки, озера, морские заливы и проливы, овраги, ущелья и горные хребты. Для обеспечения беспрепятственного движения на дорогах в этих ситуациях строят различные сооружения: трубы, мостовые сооружения, тоннели, галереи, балконы и подпорные стенки.

Трубы служат для пропуска под дорогой небольших водотоков, транспортных средств, пешеходов и скота. Они устраиваются в теле земляного полотна дороги (рис. 1.1) из сборных элементов круглого или другого какого - либо поперечного сечения, при этом земляное полотно дороги не прерывается.

Рис.1.1. Схема расположения трубы в теле земляного полотна.

Земляное полотно; 2- труба.

Мостовые сооружения (рис.1.2) служат для пропуска дороги над водными препятствиями, ущельями, оврагами и другими дорогами.

В отличие от труб они прерывают земляное полотно дороги своими конструкциями, включающими пролетные строения и опоры. При этом пролетные строения перекрывают пространство между опорами, воспринимают нагрузку от всех транспортных средств, перемещающихся по дороге, и передают её и собственный вес на

опоры. Опоры воспринимают усилия от пролетных строений и передают их через фундаменты на грунты основания.

Разновидностью мостовых сооружений являются собственно мосты (рис.1а), путепроводы (рис.1.2 б), виадуки (рис.1.2в) и эстакады (рис.1.2 г).

В)

Г)

Рис. 1.2. Виды мостовых сооружений: