Методические указания. Фундаментом называется часть сооружения, передающая нагрузку от массы сооружения на основание

Фундаментом называется часть сооружения, передающая нагрузку от массы сооружения на основание.

Основанием называется толща грунта, находящаяся ниже подошвы фундамента и вос­принимающая давление, передаваемое фундаментом

Грунты, находящиеся в условиях их природного залегания, являются естественными ос­нованиями сооружений, а грунты, предварительно уплотненные или укрепленные другими способами, - искусственными основаниями.

Фундаменты под резервуары являются ответственной частью всего сооружения, так как принимают на себя гидростатическое давление нефти или нефтепродукта в резервуаре, что позволяет уменьшить толщину листов днища. Неправильно спроектированный фундамент может быть причиной неравномерной осадки резервуара, вследствие чего в корпусе и днище появляются трещины, а иногда происходит полное его разрушение Площадки, на которых возводят резервуары, следует выбирать так, чтобы давление на грунт было бы меньше до­пустимого.

Основа индустриальной технологии сооружения резервуа­ров - метод изготовления элементов их конструкций на спе­циализированных заводах. Это позволяет сократить до мини­мума объем сборочных и сварочных работ на монтажной пло­щадке. При использовании индустриального метода на пло­щадку поставляют элементы конструкций в виде укрупненных блоков: части стенки и днища резервуара, сваренные в полот­нища и свернутые в рулоны, щиты или части щитов покрытия, короба понтонных колец и т. д.

Для сборки и сварки рулонированных листовых конструк­ций листовой металл, поступающий с металлургических заво­дов на завод монтажных заготовок, проходит специальную об­работку. Вначале листы правят на листоправильных вальцах. После правки листы поступают на разметочную площадку, где их размечают по стационарным шаблонам.

Помимо рулонированных полотнищ стенки и днища резер­вуаров на заводах монтажных заготовок организовано поточное изготовление щитов покрытий (плоских и сферических). Несу­щие элементы покрытий в виде деталей из сортового проката обрезают по шаблонам или упорам на пресс-ножницах. Тяже­лые швеллерные или двутавровые балки обрезают газокисло­родной резкой. Правку и гибку элементов из сортового проката проводят на гибочных приводных вальцах и кулачковых прес­сах. Листовой металл настила щитов обрезают на гильотинных ножницах. По типам и конструкциям щитов покрытия готовые детали комплектуют, укладывают в контейнеры и направляют к месту сборки.

При индустриальном методе монтажа рулоны днища, стенки и кровли резервуара доставляют на место монтажа и выполняя правила монтажа с применением различных способов сварки: ручной электродуговой электродами, сварки под слоем флюса автоматической или полуавтоматической сооружают резервуарную конструкцию.

Сооружение резервуара заканчивается монтажом его оборудования.

В нашей стране полистовым способом сооружают только крупные резервуары объемом 50000 м³ и выше, причем днища и плавающие крыши изготавливают на заводах и поставляют на площадку в виде рулонных заготовок. Стенку резервуара монтируют из отдельных листов, так как толщины поясов стен­ки не позволяют свернуть ее в рулон.

Листы для монтажа стенки резервуара поступают на пло­щадку с заводов вальцованными по проектному радиусу. По краям листов приваривают монтажные шайбы. Маркировку листов ведут по поясам, т. е. каждый пояс состоит из листов одной марки.

Недостаток способа полистовой сборки – относительно узкий фронт работ и необходимость в тщательной разметке мест установок фермы, размещения поворотных шарниров и границ участков.

Контроль качества сварных соединений при сооружении резервуаров проводят вакуумированием (на плотность), избы­точным давлением воздуха с применением мыльного раствора (крыша резервуара), физическими методами контроля (гамма-и рентгенография). Качество нахлесточных соединений на плот­ность и при монтаже рабочего и технологического оборудования резервуара контролируют с помощью керосиновой пробы.

После контроля сварных швов резервуарной конструкции необходимо провести ее испытание.

Технология строительства сборно-монолитных железобетон­ных резервуаров предусматривает выполнение следующих видов работ: подготовительные; геодезические; земляные; сооружение бетонной подготовки и монолитного днища резервуара; монтаж несущих элементов и покрытия резервуара; монтаж стенки ре­зервуара, замоноличивание стыков; навивку кольцевой армату­ры и торкретирование стенки; гидравлические испытания и об­ратную засыпку резервуара.

Производство работ по сооружению железобетонных резер­вуаров в зимнее время требует проведения некоторых дополни­тельных технологических и организационных мероприятий. При производстве земляных работ требуется предва­рительное рыхление грунта рыхлителями или клин-бабой. Выем­ку грунта необходимо вести круглосуточно во избежание про­мораживания вскрытых поверхностей в котловане. При транс­портировке незамерзшего грунта автосамосвалами принимают меры по предотвращению промерзания его в кузове. Для этого кузова автосамосвалов смазывают изнутри отработанным ма­шинным или соляровым маслом.

Устройство бетонной подготовки ведут с применением «хо­лодного» бетона и добавками хлористых солей. Если в резер­вуаре подвод технологических трубопроводов предусмотрен через днище, то бетонирование приямка осуществляют бетоном без применения хлористых солей, но с электроподогревом.

Для бетонирования днища и замоноличивания стыков при­менение бетонов с противоморозными добавками недопустимо, так как они вызывают интенсивную коррозию арматуры. По этой причине для выполнения этих работ в зимнее время (при температурах ниже 5°С) применяют электропрогрев бетона.

Контроль качества элементов конструкций резервуаров в процессе их изготовления и сборки на монтажной площадке заключается в проверке размеров деталей, подаваемых на сборку, и качества сборки, проверке качества сварных соедине­ний и отклонений геометрических форм элементов конструкций резервуаров от нормативных (проектных).

На герметичность и прочность резервуары испытывают. Проводят для этого гидравлические испытания.

Гидравлические испытания железобетонных резервуаров поз­воляют проверить прочность конструкции, равномерность осад­ки и степень проницаемости корпуса и днища. Испытания могут быть начаты только после окончания всех строительно-монтаж­ных работ, кроме оклеенной изоляции и обсыпки, выполняемых после испытания. После визуального осмотра составляют акт о готовности резервуара к гидравлическим испытаниям, кото­рый подписывают представители заказчика и строительной ор­ганизации.

После гидравлических испытаний комиссия составляет и подписывает Акт прием резервуаров в эксплуатацию по установленной форме.

Вопросы для самоконтроля

1. Сооружение оснований и фундаментов.

2. Изготовление элементов сталь­ных резервуаров на специализированных заводах.

3. Монтаж резервуаров из рулонных загото­вок.

4. Монтаж резервуаров полистовым способом.

5. Сварка резервуаров.

6. Оснастка для монтажа резервуаров.

7. Контроль качества, испытание и приёмка в эксплуатацию стальных резервуаров.

8. Материалы для сооружения резервуаров.

9. Особен­ности сооружения железобетонных резервуаров.

10. Особенности сооружения железобетонных резервуаров в зимних условиях.

11. Контроль качества, испытание и приёмка в эксплуатацию железобетонных резервуаров..