Механизм открывания дверей

Механизм открывания и закрывания дверей снабжен электромеханическим приводом с дистанционным управлением из кабины водителя.

Установлен механизм в кожухе над дверным проемом, в котором имеются два люка, один - для подхода ко всему механизму, а другой - для регулировки фрикционного механизма. Сбоку на кожухе имеется кнопка звукового сигнала для связи пассажиров с водителем и переключатель аварийного открывания дверей.

Кинематическая схема механизма состоит:

При работе дверей вращающий момент от электродвигателя через редуктор передается на коромысло. Тяги, совершая возвратно-поступательное движение, поворачивают рычаги и оси дверей и обеспечивая открывание и закрывание дверей. Под кожухом расположены так же предохранитель, реле и концевые выключатели. При открывании и закрывании дверей на концевые выключатели воздействуют специальные кронштейны, в результате при полностью открытой или закрытой двери отключается двигатель

Червячный вал и промежуточный вал вращаются на конических роликовых подшипниках, ведомый вал вращается на двух шариковых подшипниках.

Вращение с электродвигателя через соединительную муфту передается на червяк и червячную шестерню, вместе с которой вращаете: фрикцион. Фрикцион передает вращение на промежуточный вал иведомую шестерню, вместе с ведомым валом поворачивается коромысло.

Фрикцион предназначен:

•для предотвращения травмирования пассажиров,

•для предотвращения поломок привода в случае перегрузок в момент открывания и закрывания дверей.

У механизма открывания дверей имеются следующие регулировки:

•с помощью фрикционного механизма регулируется усилие открывания и закрывания дверей (16кг);

•с помощью тяг с правой и левой резьбой регулируется плотность закрывания створок;

•с помощью кронштейна и ролика, находящегося на нем устраняете механическое заедание и выдавливание ролика из направляющей

•с помощью нижней опоры (подпятник) осуществляется подъем створок.

Переключатель аварийного открывания дверей работает только тогда, когда переключатель на панели управления установлен в положении "Закрыто"

Неисправности:

•перегорание предохранителя;

•механическое заедание (тяги, редуктор, ролик);

•неисправность концевых выключателей;

•замерзание редуктора или двигателя;

•проседание створок, попадание посторонних предметов на подножки;

•порыв муфты;

•ослабление крепления узлов механизма.