По прибытию как на станцию назначения. Находящийся у машиниста локомотива экземпляр основного и дополнительного натурного листа формы ДУ-1Л с отметками станции назначения

Находящийся у машиниста локомотива экземпляр основного и дополнительного натурного листа формы ДУ-1Л с отметками станции назначения, а также отметками станций в пути следования передается машинистом локомотива ДСПП. О приеме натурного листа формы ДУ-1Л от машиниста локомотива в маршруте машиниста ДСПП производят соответствующие отметки.

ДСПП делает отметку о номере поезда и времени его прибытия. Указанная отметка заверяется подписью ДСПП и штемпелем станции. Одновременно ДСПП вводят информацию в АСОУП.

При приёме натурного листа поезда формы ДУ-1Л ДСПП производит проверку правильности оформления натурного листа формы ДУ-1Л, полноты включения в него вагонов перевозчика и других сведений, после чего сверяет информацию с данными в АСОУП по прибытию поезда и с данными натурного осмотра вагонов поезда. При обнаружении расхождений в показателях, отраженных в натурных листах формы ДУ-1Л с фактическим количеством вагонов в составе пассажирского поезда либо с категорий (предназначением) вагонов, выявленных в результате натурного осмотра вагонов пассажирского поезда, ДСПП оформляет Акт общей формы ГУ-23 (ГУ-23ВЦ), а также направляет телеграмму о недостоверности данных ТГНЛ в адрес причастных.

Одновременно в натурный лист формы ДУ-1Л вносятся необходимые исправления.

Полученные ДСПП натурные листы формы ДУ-1Л в хронологической последовательности подбираются по часам прибытия поездов за каждые отчетные сутки и подшиваются (брошюруются) в папки натурных листов формы ДУ-1Л по каждому перевозчику в отдельности, а также по категориям пассажирского поезда (скоростной, скорый, пассажирский, почтовобагажный, грузопассажирский, хозяйственный) с приложенными актами общей формы ГУ-23 (ГУ-23ВЦ). Данные папки натурных листов формы ДУ-1Л передаются инженером станции еженедельно по понедельникам и четвергам через экспедицию Белорусского вокзала в службу предоставления услуг инфраструктуры в пассажирских сообщениях Московской железной дороги.

При прицепке или отцепке вагонов от составов широтных пассажирских поездов дежурным по парку соответствующего направления делается соответствующая отметка (отцепленные вагоны вычеркиваются прицепленные дописываются) с указанием номеров вагонов и других данных о них в натурном листе формы ДУ-1Л, находящемся у машиниста и начальника поезда. Запись заверяется подписью дежурного по парку соответствующего направления и штемпелем станции. ДСПП передает сообщение в систему АСОУП для изменения натурного листа. Натурные листы на транзитные поезда станция Москва -Пассажирская - Смоленская не выдает. При смене локомотивной бригады натурные листы пассажирских поездов передаются от сдающей к принимающей локомотивной бригаде.

При прибытии-отправлении поездов, состоящих из пассажирских, почтово-багажных вагонов, следующих резервом (без пассажиров) работа с натурными листами производится порядком описанным выше.

Скрепленные за сутки натурные листы формы ДУ-1Л вместе с актами общей формы ГУ-23 (ГУ-23ВЦ) хранятся в специальной папке в помещении ДСПП.

Каждый понедельник и пятницу производится передача ответственным лицом станции (инженер Киселева Н.С.) собранных за отчетный период натурных листов формы ДУ-1Л вместе с актами общей формы ГУ-23 (ГУ-23ВЦ) в экспедицию при Белорусском вокзале.

Папки с натурными листами и актами общей формы со станций Вязьма и Смоленск начальник поезда № 604 Смоленск-Москва передает в экспедицию на Белорусском вокзале.