Термометр итг-180

Термоэлектрический термометр ИТГ-180 предна­значен для измерения температуры заторможенного потока газов перед турбиной компрессора двигателя и выдачи сигналов регулятору температуры газов три работе двигателя в условиях полета и на земле.

В основу работы термометра положен термо­электрический принцип: при изменении температуры газового потока в цепи термометра происходит из­менение термо-ЭДС, величина которой отсчитывает­ся измерителем.

В комплект термометра входит измеритель ИТГ-1 (рис. 13), семнадцать датчиков термопар Т-80, две соединительных колодки К-82 и компенсационные провода.

На вертолете установлены два комплекта термо­метра ИТГ-180.

Измеритель ИТГ-1 (см. рис. 13) представляет собой вибрационно-устойчивый магнитоэлектриче­ский милливольтметр, смонтированный в корпусе диаметром 60 мм.

Измеритель ИТГ-1 имеет стандартную шкалу. Шкала выполнена с углом размаха 230° и имеет оцифровку 2, 4, 6, 8, 10, соответствующую сотням градусам Цельсия. Цена деления шкалы с диапазона 300-1000—20°С, в остальном диапазоне — 50° С. На шкале указан шифр прибора «ИТГ-1», градуи­ровка «ГР. ХА», градуировочная величина сопро­тивления внешней цепи R = 7,5 Ом, номер измерите­ля и обозначение «X100° С».

Рис. 13. Измеритель ИТГ-1 термометра ИТГ-180

Термопара Т-80 сдвоенного типа, т. е. в одном корпусе размещены две одинаковые, самостоятельные термопары. В качестве термоэлектродов термо­пар использована проволока из сплавов хромель (положительные) и алюмель (отрицательные).

Соединительная колодка К-82. В комплект тер­мометра ИТГ-180 входят две соединительные колод­ки К-82.

Одна из них служит для параллельного соедине­ния двух жгутов компенсационных проводов, иду­щих от термопар и подсоединения их к измерителю, а вторая — для параллельного соединения двух других жгутов компенсационных проводов и присое­динения их к компенсационному проводу, идущему на усилитель регулятора температуры.

Конструкция колодки неразъемная.