Варіант №22

1. Визначення пропускної здатності одноколійного перегону при напівавтоматичному блокуванні та автоблокуванні з паралельним графіком руху (вихідні дані взяти з таблиці №2) Перелічити роздільні пункти і вказати призначення кожного з перелічених пунктів.

2. Для заданої блок-ділянки залізничної колії з урахуванням поїзного положення (рис.2) і відмові (не працює реле зеленого вогню 3 у світлофора 5), скласти схему одностороннього тризначного автоблокування змінного струму частотою 50 Гц. Вказати призначення кодового рейкового кола в цій системі автоблокування. Пояснити дію складеної схеми автоблокування в заданих умовах.

3. Для заданої блок-ділянки залізничної колії (рис.4) з урахуванням поїзного положення скласти схему двоколійного автоблокування постійного струму для двох сигнальних установок при русі поїзда неправильним напрямком. Перерахувати організаційно-технічні заходи щодо переходу на двосторонній рух і пояснити дію складеної схеми в заданих умовах.

4. Для заданої одноколійної ділянки залізничної колії з урахуванням поїзного положення (рис. 8) і зупинки КПТ у світлофора 4 в положенні замкненого контакту скласти схему одноколійного тризначного автоблокування змінного струм) частотою 25 Гц. Пояснити призначення переключаючих пристроїв в цій схемі автоблокування та пояснити дію складеної схеми автоблокування в заданих умовах.