Варіант №20

1. Визначення пропускної здатності двоколійного перегону при напівавтоматичному блокуванні та автоблокуванні з паралельним графіком руху – вказати види швидкості руху поїздів на ділянках залізничної колії (вихідні дані взяти з таблиці №2).

2. Для заданої блок-ділянки залізничної колії з урахуванням поїзного положення (рис.2) і відмові (у світлофора 5 безсистемно працює реле "И"), скласти схему одностороннього тризначного автоблокування змінного струму частотою 50 Гц. Вказати призначення дешифратора ДА для цієї системи автоблокування та пояснити можливу причину вказаної несправності. Пояснити дію складеної схеми автоблокування в заданих умовах.

3. Для заданої блок-ділянки залізничної колії (рис.7) з урахуванням поїзного положення скласти схему двоколійного автоблокування змінного струму частотою 25 Гц для двох сигнальних установок при русі поїзда неправильним напрямком. Пояснити дію складеної схеми в заданих умовах.

4. Для заданої одноколійної ділянки залізничної колії з урахуванням поїзного положення (рис. 10) і зниження ємності конденсаторів в дешифраторі ДА світлофора 4 скласти схему двостороннього тризначного автоблокування змінного струму частотою 50 Гц. Вказати призначення дешифратора ДА для роботи кодового автоблокування і пояснити дію складеної схеми автоблокування в заданих умовах.