Корректирование продолжительности простоя автомобилей в техническом обслуживании и ремонте

Нормативная скорректированная продолжительность простоя в ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации определяется по формуле:

где – нормативная продолжительность простоя в ТО и ТР (таблица 8);

- коэффициент корректирования продолжительности простоя в техническом обслуживании и ремонте (К ¢₄) в зависимости от пробега с начала эксплуатации (таблица 7).

Таблица 8 - Продолжительность простоя подвижного состава в техническом обслуживании и ремонте

Суммарное время простоя автомобиля в капитальном ремонте определяется по формуле:

где – норма простоя в КР (таблица 8);

- время транспортировки автомобиля на авторемонтное предприятие и обратно (принимаем 3 дня).

Расчет и планирование технического обслуживания автомобилей

Планирование ТО автомобилей включает в себя:

- составление годового плана проведения ТО различных видов в зависимости от среднегодового пробега на планируемый период (месяц, квартал, полугодие, год);

- определение трудоемкости ТО всех видов;

- расчет необходимого количества технических средств, обслуживающего персонала и ТСМ на проведение ТО.

Cоставление годового плана проведения ТО автомобилей

Для составления годового плана ТО автомобилей необходимо знать среднегодовой пробег по каждому автомобилю.

Среднегодовой пробег автопарка на планируемый период (на 1 автомобиль) определяется по формуле:

где – общее количество автомобилей, шт;

– среднегодовой пробег i-той марки автомобиля, тыс.км;

– число автомобилей i-той марки, шт.

В целях повышения точности планирования количества и трудоемкости ТО автомобилей, необходимо учитывать средний пробег от последнего обслуживания (ремонта). Тогда среднегодовой пробег автомобиля по каждой марки определяется по формуле:

где – средний пробег от последнего обслуживания (ремонта), тыс.км.

где – пробег i-го автомобиля от последнего ТО (ремонта), тыс.км.

Определение объемов работ по ТО начинается с определения количества ТО и ремонтов автомобилей. Количество ТО и ремонтов определяют по пробегу автомобилей и периодичности ТО и ремонта.

Планируемое количество капитальных ремонтов по каждой марки автомобиля определяется по формуле:

где – принятый cкорректированный пробег автомобиля до КР автомобиля, тыс.км.

Количество технических обслуживаний автомобиля каждой марки:

где – планируемое количество ТО-2, шт;

– среднегодовой пробег (с учетом пробега от последнего ТО (ремонта)), тыс. км;

- периодичность проведения ТО-2, тыс. км.

где – планируемое количество ТО-1, шт;

- периодичность проведения ТО-1, тыс. км.

В практике сельскохозяйственных предприятий N _КР мало влияет на количество ТО-1 и ТО-2. Поэтому, в случаях, когда автомобиль при ремонте обезличивается (на ремзаводах) вычитание N _КР из общего числа ТО-1 и ТО-2 проводить нецелесообразно.