Вывозные полеты по кругу на исправление отклонений на взлёте, в расчёте на посадку и на посадке, полеты с заклеенными приборами и на отработку действий в особых случаях в полёте

Указания по выполнению

Полеты выполняет обучаемый. Инструктор вводит отклонения в полете, обучаемый исправляет их.

В первом полете вводит два отклонения – уход в пеленг на разбеге и высокое выравнивание на посадке и показывает технику его исправления.

Во втором полете обучаемый тренируется в исправлении пеленга на разбеге (до 5 м) и высокого выравнивания, созданных инструктором. При необходимости инструктор показывает и помогает исправлять ошибки.

В третьем полете инструктор вводит два отклонения – уход в пеленг на выдерживании за буксировщиком (до 5 м) и взмывание на посадке до высоты 1,5 м с последующим исправлением его и выполнением нормальной посадки.

В четвертом полете обучаемый отрабатывает технику исправления пеленга на выдерживании за буксировщиком (до 5 м) и взмывания на посадке, созданных инструктором. При необходимости инструктор помогает обучаемому грамотно исправлять эту ошибку.

В пятом полете инструктор вводит отклонение на взлёте – уход в превышение на выдерживании – до 4 м (самолёт-буксировщик на земле, планер - в воздухе) и ошибку на взлёте «козел» и показывает технику ее исправления с последующим выполнением нормальной посадки.

В шестом полете обучаемый введённые инструктором превышение на взлёте и ошибку на посадке «козел» исправляет сам.

В первых 6 полетах инструктор обучает исправлению отклонений на взлете.

В седьмом полете инструктор меняет место третьего разворота и показывает исправление расчета на посадку.

В восьмом полете обучаемый исправляет вводимые инструктором ошибки в расчете.

Девятый полет обучаемый выполняет с заклеенным высотомером, десятый - с заклеенным указателем скорости.

При обучении с использованием механических средств запуска во время взлёта последовательно отрабатываются отклонения: повышенный угол набора высоты, повышенная скорость, уход в сторону от оси взлёта.

В результате выполнения упражнения обучаемый должен научиться своевременно замечать и грамотно исправлять ошибки на взлете, в расчете на посадку и на посадке с оценкой не ниже «хорошо», ознакомиться с пилотированием планера (мотопланера) при заклеенных приборах высоты и скорости.

В одиннадцатом полёте инструктор имитирует особый случай – самоотцепку (обрыв лебёдочного троса, отказ двигателя мотопланера) на взлёте на высоте выше 150 метров. После этого берёт управление на себя и показывает обучаемому порядок действий при самоотцепке на высоте более 150 метров, особое внимание уделяя построению захода на аэродром и соблюдению мер безопасности.

В двенадцатом полёте инструктор имитирует особый случай – самоотцепку (обрыв лебёдочного троса, отказ двигателя мотопланера) на взлёте на высоте выше 150 метров. Обучаемый должен самостоятельно выполнить все необходимые действия, выполнив посадку на аэродром.

При обучении с использованием механизированных средств запуска выполняются два дополнительных полёта с имитацией самоотцепки на высоте до 50 метров аналогично одиннадцатому и двенадцатому полётам.

Упражнение 5