Время и расстояние

Сколько километров вам предстоит пройти и за какое время вы одолеете это расстояние – не менее важные вопросы в ходе подготовки к экспедиции. Мы уже привыкли к дорожным знакам и показаниям спидометра, которые помогают нам определить, где мы находимся, когда едем на машине. В походе нам тоже хотелось бы это знать.

Но, к сожалению, это не так просто – измерение расстояния в шагах, особенно на неровной поверхности, дело очень монотонное и скучное. По карте можно определить общее расстояние до места вашего назначения, но ведь в ней не учитываются холмы, овраги и другие препятствия, которые добавят вам новые километры. Так что расстояние можно определить лишь приблизительно. Однако бывают ситуации, в которых примерный подсчет времени и длины пути не только полезен, но и необходим.

Однажды во время отборочных испытаний для службы в спецназе мне пришлось разыскивать палатку, в которой располагался промежуточный пункт контроля. Она стояла на вершине открытого всем ветрам холмистого плато. Была зимняя ночь, мела метель. Я провел на ногах уже 17 часов и сильно устал, промок и оголодал. Это был последний контрольный пункт, в котором я должен был отметиться. После этого я мог спуститься с гор в долину, где нас ждали грузовики. Видимости не было практически никакой, когда я скрючился в небольшом углублении, чтобы свериться с картой. Пункт моего назначения находился всего лишь в 250 м от меня, но я знал, что если пройду мимо, то буду потом много часов блуждать в метели. Я потратил на работу с картой больше времени, чем обычно, стараясь как можно точнее определить азимут (с учетом магнитного склонения) и рассчитать количество шагов. Двинувшись в путь, я сосредоточенно считал шаги, и в конце концов, съехав по склону небольшого холма, приземлился прямо на крышу палатки, которую искал! «Отлично, Медведь», – подумал я. Впрочем, у офицеров, сидевших в палатке, сложилось другое мнение после того, как они увидели в отверстии палатки ногу в ботинке 44-го размера!