Функции структурных подразделений управления. Эксплуатационная служба АТП

Научная организация транспортного процесса и эффективное использование транспортных средств зависят, прежде всего, от со­вершенства работы эксплуатационной службы, степени подготов­ленности ее кадров и оснащенности необходимыми вычислитель­ными и другими техническими средствами.

Эксплуатационная служба АТП состоит из подразделений, непосредственно организующих и обеспечивающих перевозки. Непосредственное руководство водительским составом осуществляют начальники автоколонн, а в небольших АТП – бригадиры. В их подчинении находятся техники, осуществляющие выпуск автомобилей на линию при условии их соответствия требованиям по безопасности движения и экологической безопасности. Они же контролируют состояние автомобилей, возвращающихся с линии, выполнение норм расхода топлива, организуют эвакуацию автомобилей, отказавших на линии.

Оперативный учет перевозок и качества работы водительского состава осуществляет диспетчерская служба.

В структуре руководства АТП в форме отдельного подразделения может создаваться отдел эксплуатации, призванный оптимизировать перевозочные процессы.

Эксплуатационная служба организует свою работу на основе плана перевозок по видам грузов и грузоотправителям, а также плана пассажирских перевозок. Она изыскивает возможности для наиболее рациональ­ного осуществления этих перевозок с наименьшими затратами. По­этому эксплуатационная служба главное внимание уделяет мар­кетинговым исследованиям перевозок в городах и районах, а также в междугородном и межрайонном сообщении как важнейшему ус­ловию полного и своевременного обслуживания предприятий и ор­ганизаций, наиболее эффективного использования транспортных средств. На пассажирских АТП служба эксплуатации на основе всестороннего изучения потребностей призвана обеспечить более полное удовлетворение нужд населения в автобусных и таксомо­торных перевозках.