Варіант №30

1. Визначення пропускної здатності двоколійного перегону при напівавтоматичному блокуванні та автоблокуванні з паралельним графіком руху – вказати види швидкості руху поїздів на ділянках залізничної колії (вихідні дані взяти з таблиці №2).

2. Для заданої блок-ділянки залізничної колії з урахуванням поїзного положення (рис.2) і відмові (у світлофора 5 реле "И" працює, а реле Ж не збуджується), скласти схему одностороннього тризначного автоблокування змінного струму частотою 50 Гц. Вказати призначення дешифратора ДА для цієї системи авто­блокування. Пояснити дію складеної схеми автоблокування в заданих умовах.

3. Для заданої блок-ділянки залізничної колії (рис.7) з урахуванням поїзного положення скласти схему двоколійного автоблокування змінного струму частотою 25 Гц для двох сигнальних установок при русі поїзда неправильним напрямком. Пояснити дію складеної схеми в заданих умовах.

4. Накреслити кола схеми зміни напрямку руху на одноколійній ділянці, що беруть участь в допоміжному режимі зміни напрямку руху. Пояснити і вказати призначення допоміжного режиму зміни напрямку руху і пояснити дію складеної схеми при зміні напрямку руху на перегоні (від ст. А до ст. Б) допоміжним режимом.