Типы деформационных швов

Сегодня существует несколько разновидностей деформационных швов. Их классификация осуществляется в зависимости от природы и характера факторов, которые вызывают деформацию в конструкциях. В частности различают деформационные швы следующих типов:

• температурные,

• осадочные,

• антисейсмические,

• усадочные,

• конструкционные,

• изоляционные.

Наиболее распространенными являются температурные и осадочные деформационные швы. Они применяются при строительстве подавляющего большинства зданий и сооружений. Первый из этих типов швов предназначен для компенсации деформаций строительных конструкций, которые возникают при температурных перепадах. Наиболее подвержена температурным колебаниям надземная часть зданий и сооружений. Поэтому устройство деформационных швов этого типа осуществляется от уровня грунта до кровли, не затрагивая фундамент. Такие швы разрезают здание на несколько частей, обеспечивая возможность линейных перемещений без разрушительных последствий. Ширина и конструктивные параметры швов, а также расстояние между ними выбираются, исходя из используемых стеновых материалов и расчетных средних температур, действующих в районе строительства в зимний период.

Осадочные деформационные швы призваны компенсировать деформации, возникающие в результате неравномерных нагрузок конструкции на грунт. Такая неравномерность может возникать в тех случаях, когда разные части здания имеют разную этажность или разный вес надземных конструкций. Результатом этого становится осадка более тяжелой части здания под собственным весом. Также осадочные деформации могут возникать в тех случаях, когда грунты на участке строительства имеют разный тип. При значительной разнице осадочных нагрузок в несущих стенах здания могут возникать трещины, нарушающие конструктивную устойчивость всего здания. Кроме этого, осадочные деформации (как и температурные) могут приводить к разрушению элементов внутренней отделки. Компенсировать нагрузки позволяют осадочные деформационные швы, которые устраиваются по все высоте здания, включая фундамент. Также деформационные швы устраиваются при сооружении кровли и заливке полов. Кроме этого, для компенсации нагрузок температурного и осадочного характера могут устраиваться комбинированные температурно-осадочные деформационные швы.

Деформационные швы антисейсмического типа предусматриваются при строительстве зданий и сооружений в сейсмоопасных зонах. Устройство швов позволяет разделить конструкцию на отдельные блоки, каждый из которых представляет собой самостоятельный устойчивый объект. Это позволяет эффективно противостоять сейсмическим нагрузкам.
Усадочные деформационные швы получили широкое применение с распространением технологии монолитного строительства. В процессе затвердевания бетона происходит некоторое уменьшение монолитных конструкций в объеме. При этом в структуре бетона возникают избыточные внутренние напряжения. Деформационный шов позволяет предотвратить образование трещин в стенах в результате воздействий этих напряжений, увеличиваясь в ширине при застывании бетона. Когда усадка стен завершена, деформационный шов заделывают наглухо.

Изоляционные швы устраиваются вдоль стен, вокруг колонн и вокруг фундаментов под оборудование с целью исключить передачу деформаций от конструкций здания на стяжку пола.

Изоляционный шов устраивается путём прокладки изоляционного материала вдоль конструкций здания непосредственно перед заливкой бетонной смеси.
Усадочные швы необходимы для того, чтобы предотвратить хаотичное растрескивание стяжки в процессе твердения. Они позволяют создать в бетоне прямые плоскости слабины. В результате стяжка дает трещину в заданном направлении.

Усадочные швы должны быть нарезаны по осям колонн, и стыковаться с углами швов, идущими по периметру колонн.

Карты пола, образуемые усадочными швами, должны быть по возможности наиболее квадратными. Необходимо избегать вытянутых или L-образных карт. Длина карты не должна превышать ширину более чем в 1,5 раза. Усадочные швы должны быть прямыми и по возможности без ответвлений.
В проходах и проездах усадочные швы должны быть расположены на расстоянии равном ширине стяжки. Дорожки шире 300-360см должны иметь продольный шов в центре. При бетонировании на открытых площадках расстояния между швами не должны превышать 3м во всех направлениях. Общее правило — чем меньше карта, тем меньше вероятность хаотичного растрескивания.
Нарезка усадочных швов осуществляется после завершения финишной обработки поверхности бетона.

Обычно швы нарезаются картами 6х6 м в той же последовательности, в какой укладывался бетон. Швы должны нарезаться на глубину 1/3 толщины стяжки. Это создает в стяжке зону слабины, и бетон при усадке даёт трещину именно в этой зоне, т.е. растрескивается направленно, а не хаотично. При этом края образовавшейся трещины имеют определённую шероховатость, что исключает вертикальные смещения их до тех пор, пока трещина не станет слишком широкой.

Конструкционные швы работают как усадочные — они позволяют небольшие горизонтальные подвижки, но не вертикальные. Желательно, чтобы конструкционный шов совпадал с усадочным.

Конструкционные швы устраиваются там, где была закончена дневная работа по укладке бетона.
Форма края стяжки для конструкционного шва обычно делается по принципу шип в паз, можно использовать шпалы (рейки), положенные поперек шва. Рейки должны устанавливаться в середине глубины стяжки под правильными углами ко шву. Один конец рейки должен быть смазан битумом, чтобы свободно перемещаться в стяжке.