Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Технологическая карта работы экипажа. № п/п Левый пилот (курсант) Правый пилот (КВС-инструктор)
| № п/п | Левый пилот (курсант) | Правый пилот (КВС-инструктор) |
Перед посадкой в кабину
| Принимает доклад от авиационного техника о готовности самолета к полету, о количестве и сорте заправленного топлива и масла. | Контроль | |
| Убеждается, что слит отстой топлива и в нем отсутствуют механические примеси и вода, а в зимнее время – кристаллы льда. | Контроль | |
| При необходимости определяет фактическое количество топлива с использованием резервного средства и выставляет его в расходомере. | Контроль | |
| Просматривает бортовой журнал и проверяет устранены ли дефекты, выявленные в предыдущем полете, ознакамливается с работами, проведенными техническим составом на самолете. Проверяет наличие на борту: комплекта судовых документов, полетного задания, полетной карты, НЛ-10, транспортира, карандаша, ластика, рассчитанного штурманского бортового журнала, штурманского (навигационного) плана полета, аэронавигационного сборника района полетов. | Контроль | |
| Производит осмотр самолета согласно РЛЭ. | Контроль | |
| Оформляет бортовой журнал. | Контроль |
После посадки в кабину
| После занятия рабочего места в кабине: − подгоняет педали управления рулем направления (РН) и тормозами (RUDDER PEDALS) по росту; − пристегивается привязными ремнями (SEAT BELTS); − закрывает фонарь и контролирует его закрытие по отсутствию индикации на табло. | После занятия рабочего места в кабине: − подгоняет педали управления рулем направления (РН) и тормозами (RUDDER PEDALS) по росту; − пристегивается привязными ремнями (SEAT BELTS); |
| Доклад: «Курсант…, медконтроль пройден, к полету по упражнению…готов.» | Контроль | |
| Дает команду на проведение предполетной подготовки / проверки кабины: «Preliminary check» Выполняет необходимые операции: «Preliminary cockpit preparation» | Зачитывает Check list «CHECK BEFORE BEFORE ENGINE START» раздел «Preliminary Check». и выполняет необходимые операции:. «Preliminary cockpit preparation» | |
| Дайте команду: «Before start procedure». Выполните проверки согласно «CHECK LIST» | Зачитывает и выполняет проверку согласно Check list «CHECK BEFORE BEFORE ENGINE START» раздел «Before start procedure». | |
| Включает «Electric Master» | Контроль | |
| Включает «Avionics Master» | Контроль | |
| Прослушивает метеоинформацию АТИС. | Прослушивает метеоинформацию АТИС. | |
| Запрашивает у диспетчера ОВД разрешение на запуск двигателя. | Контроль | |
| После получения разрешения включает «Strobe light» (ON). | Контроль | |
| Подает команду авиатехнику: «От винта» | Контроль |
Запуск двигателя, прогрев, опробование
| Включает Engine Master («ON») | Контроль | |
| Контролирует параметры Annunciations/Eng. Instruments | Контролирует параметры | |
| Убеждается, что табло «Glow Indication» − «OFF» (не горит) | Контроль | |
| Подает команду: «Осмотреться» и убеждается, что зона перед винтом двигателя свободна: «Propeller area cleared» | Осматривается и докладывает: «Propeller area − CLEARED» | |
| Приводит ключ запуска (Start key) в положение - «START». | Контролирует действия по подготовке и запуску двигателя, отсутствие движения людей и техники в зоне вращения винта. | |
| Контролирует давление масла (OIL PRESSURE) (в течении 3 секунд должен установиться в зеленом секторе). Докладывает: Oil pressure − CHECED | Контролирует параметры давления масла (Oil pressure). |
| Контролирует параметры: Voltage, Electrical load. Докладывает: «Voltage, Electrical load – CHECED» | Контролирует параметры: Voltage, Electrical load. | |
| Подает команду: «Check after engine start» и выполняет операции согласно Check list. | Зачитывает Check list: «Check after engine start». Контроль | |
| Контролирует обороты двигателя в режиме малого газа (RPM IDLE) - должны установиться в пределах: 710 ± 30 об/мин. | Контроль | |
| Включает секундомер и засекает время прогрева двигателей (Warm up time – START). Прогревает двигатель в режиме малого газа (IDLE) в течение ≥ 2 мин. (После запуска двигателя максимальный режим 50% до тех пор, пока температура двигателя не войдет в зеленый диапазон) | ||
| Убеждается, что АЗСы проверены и утоплены (Circuit breakers - CHECKED IN) | Контроль | |
| Проверьте работоспособность PITOT HEAT – для этого вызовите индикацию амперметра, затем включить обогрев (PITOT HEAT SET – ON). По изменению показаний ампер- метра проверьте включение в работу обогрева, выключить обогрев (PITOT HEAT SET – OFF) | Контроль | |
| Устанавливает режим PFD/MED в положение «NORMAL MODE» (PFD/MED – NORMAL MODE) | Контроль | |
| .Доклад: «Внимание, экипаж, предполетная информация: выполняем полет по ПМ, (в зону, по маршруту) расчетное время полета…мин., топливо по расчету… …галлонов, на борту…галлонов, запасной…, АНЗ…галлонов, погода на аэродромах: - вылета / назначения; - запасном соответствует эксплуатационному минимуму и минимуму КВС. | Контроль | |
| Выполняет процедуры FMS SETUP в соответствии с предстоящей задачей. (См. ниже Таблицу 2) Докладывает: «FMS setup – COMPLETED» | Контроль | |
| AUTOPILOT TEST (Проверяет включение – отключение автопилота, включив, затем отключив его, контролируйте включение/отключение по звуковой и световой индикации) | Контроль | |
| Включает заливающее освещение и проверяет работу (по обстановке) (Flood lights − CHECKED, ON as required) | Контроль | |
| Включает аэронавигационные огни (по обстоятельствам) (Position lights − «ON» as required) | Контроль | |
| Проверяет полный ход закрылков (Full travel) и индикацию, переводит в положение Т/О. (Flaps - full travel «CHECKED», then T/O) | Контроль | |
| Устанавливает давление «QFE» и проверяет показания высоты на основном, резервном высотомерах и на пульте управления автопилота (Altimeters (2) – SET: QFE …, ALT …) | Проверяет установку давления «QFE» и показания высоты на основном, резервном высотомерах и на пульте управления автопилота | |
| Убеждается, что показания крена и тангажа резервного авиагоризонта соответствуют положению самолета на стоянке (Standby horizon – CHECKED) | Убеждается, что показания крена и тангажа резервного авиагоризонта соответствуют положению самолета на стоянке | |
| Устанливает значение кода опознавания и переводит ответчик в положение «STBY» (Transponder – CHECK CODE …, SET – «STBY») | Контролирует установку значения кода опознавания и перевода ответчика в положение «STBY» | |
| Проверят температура масла, охл.жидкости – «Проверена» (Oil and Coolant temperature – CHECKED) | Контроль | |
| Выполняет переключение между блоками А и В (Переключатель VOTER – А, АВТО, В, АВТО) (VOTER switch – A, AUTO, B, AUTO) | Контроль | |
| Убеждается, что стояночный тормоз в положении «SET» | Контроль | |
| Дает информацию: «IDLE» | Контроль | |
| Проводит ECU TEST ECU test button........................... press and hold “ECU A/B fail”............................................. ON Prop cycling 2 times > 1900 RPM “ECU A/B fail”............................................OFF ECU test button..................................... release | Контроль |
Таблица № 2
Date: 2015-08-06; view: 396; Нарушение авторских прав; Помощь в написании работы --> СЮДА... |