Общая смысловая идея похода

При планировании похода ставились следующие задачи:

1. Провести учебно-тренировочный поход школы специализированного уровня по водному туризму с целью отработки и закрепления навыков, полученных слушателями в школе СТП, на практике:

· техника гребли и управления средством сплава;

· ориентирование на реке и составление лоции;

· ведение хронометража;

· техника преодоления препятствий, «чтение препятствий» и выбор оптимальной линии движения судна, ее выдерживание;

· страховка на сплаве;

· правильное поведение человека при самосплаве.

· тактика движения на пешей части водного маршрута;

· тактика разведки каньонных участков;

· тактика прохождения каньонных участков;

· руководство группой, работа в команде, создание положительного психологического климата в коллективе.

2. Спортивный отдых, способствующий, повышению технического и тактического уровня подготовки в части водного туризма, с дополнением в виде рыбалки и созерцания природы.

3. Знакомство с природой и реками Восточных Саян

Варианты подъезда и отъезда

На реки данного региона заброска весьма стандартна. Поезд до Слюдянки, самолет до Иркутска, далее автомобильная заброска, и пешая часть маршрута. В последних двух частях возможны варианты.

Активную часть маршрута можно начать с верховий р. Урик. Данный вариант предполагает сплав с более чем вероятными проводками судов и обносами вещей на мелководных участках, либо начальную пешку около 20 км.

Существуют варианты заброски через прииски, это сокращает затраты физических сил на маршруте, но добавляет общения с представителями власти, что не является положительным элементом короткого похода, и сокращает маршрут. В итоге был выбран и реализован более спортивный вариант маршрута.

Контакты перевозчиков (полужирным – отмечен выбранный нами вариант).

Имя	Телефон	E-mail	Комментарии
Николай	7(914)880-41-48		Истана до Улзыты, полноприводная а/м из Орлика.
Леонид Новиков	7(904)138-93-36		Газель. До Урика доехать пытался, но не смог. Обещал поспрошать у знакомых. Оставил телефон.
Гончик Манханов	8(924)653-04-21, 8 (914)981-15-53, дом. тел. 8 (30150) 51-5-50	[email protected]	Истана до Улзыты + Зил до моста через Урик. http://nature.baikal.ru/author.shtml?id=manhanov
Борис (от Новикова)	8(914)9081395( 8-914-908-13-92 жена, если он не доступен)		УАЗ-452.
Лариса Буханаева	8(924)393-78-91; 8(924)390-83-25; 8(301 50)51513.		Могут довезти только до Улзыты. Дальше спросить у местных.
Автобус тур, Олег	8-902-5115-888		До Урика не доедут. До Улзыты могут дать 45-местный автобус или Истану.
Ольга	8-964-283-33-51		Иркутск аэропрот-вокзал-Урик микроавтобус с пересадкой на ГАЗ.

Уехать можно из населенного пункта Инга (чуть меньше пяти километров вверх по Б.Белой от места впадения в нее Урика). Кроме того, можно продолжить сплав по Белой до моста, где, по словам местных, движение более интенсивное.

В любом случае лучше планировать выброску не на выходной день.

В седьмом часу утра от Новостройки до Черемхово идет рейсовый ПАЗ, точного расписания нет, но в четверг он ходит. Подсесть можно у горы Бойник, там, где дорога подходит в плотную к реке.

Багажное отделение в Черемхово есть и работает. Далее можно уехать в Иркутск на электричке, маршрутке.

Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты

Сняться с маршрута, в случае необходимости, можно в верхней части маршрута по вариантам заброски на маршрут. Дороги через Узылту и прииск. В нижней и средней частях маршрута по тропам и дорогам вдоль реки. В данном варианте могут встретиться весьма глубокие броды.