Понятие скольжения в асинхронном двигателе

Скольжение S.Можно изменить регулируемым реостатом, введенном в цепь обмотки ротора. Способ применяется для фазного ротора. Величину выражают в процентах

S = (n₁-n₂)/ n_{1 *} 100%

Скольжение оценивает степень отставания вращения ротора от поля статора. При отсутствии мех. Нагрузки на валу, т.е. холостой ход: n₂ n_1, S 0

0 S 1

При номинальной нагрузке S составляет 2-5%

Режимы работы.

1)N2<n1 (n>0)в этом случае эл.магнитный момент поворачивает ротор в направлении вращения поля. Этот момент является вращательным и работает как двигатель.

2)N2>n1 в этом случае машина работает в режиме генератора т.е эл.магнитный момент приложенный к обмоткам ротора направлен встречному днвижению и является тормозящим 0>S.

3) Режим эл.магнитного тормаза n2<0 т.е вращение ротора направлено встречно магнитному полю статора. S>1.

4) n2=0, s=1 момент пуска двигателя

5) n1=n2 s->0 хз че за режим работы.