Основные технические характеристики

Шасси КамАЗ-6540 (8х4)

Тип Двигателя Дизельный

Мощность КВт, (л.с.) 191(260)

Максимальная скорость, км/ч 85

Число мест для боевого расчета 3

Высота подъема люльки автоподъемника (до пола люльки), м 50

Грузоподъемность (максимальная рабочая нагрузка) люльки автоподъемника, кг (чел.) 400 (4)

Рабочий вылет центра люльки автоподъемника от оси вращения поворотного основания с максимальной нагрузкой в люльке, м 19

Глубина опускания люльки, м 6

Рабочий вылет стрелы с пеногенераторами автоподъемника от оси вращения поворотного основания, м 22

Угол поворота стрелы вправо или влево, град не ограничен

Угол поворота люльки, град ±30

Время маневров люльки при максимальной скорости движений с рабочей нагрузкой в люльке, с, при:

подъеме на полную высоту 220

опускании на землю 200

повороте на 360° 120

Размеры опорного контура (между осями опорных тарелок), мм 4800x5400

Масса полная, кг 29000

Габаритные размеры, мм 12000x2500x3800

3.3.3. Комплектация:

Наименование Количество

Специальный инструмент и принадлежности, запасные части шасси 1 к-т

Боты диэлектрические 1 пара

Ковер диэлектрический 1

Ножницы диэлектрические НД-1 1

Перчатки диэлектрические 1 пара

Сумка 1

Специальное громкоговорящее устройство СГУ 1

Генератор ГПС-600 2

Гребенка для ГПС-600 1

Головка соединительная ГП-70х50 2

Головка соединительная ГП-80х70 2

Ключ 80 2

Огнетушитель ОУ-3 1

Разветвление трехходовое РТ-80 1

Рукав напорный соединительный с арматурой д.66мм, L=20м 2

Рукав напорный соединительный с арматурой д.77мм, L=20м 4

Ствол ручной комбинированный Dy70, РСКЗ-70 1

Ствол ручной комбинированный перекрывной Dy70, РСП-70 1

Ствол лафетный съемный ЛСД-С20У 1

Веревка пожарная спасательная ВПС-30, длиной 30м в чехле 1

Веревка пожарная спасательная ВПС-50, длиной 30м в чехле 1

Лестница ЛП 1

Канатно-спусковое устройство пожарное "Стандарт" L=50м 2

Пневматическое прыжковое спасательное устройство ППСУ-20 1

Рукав спасательный секционный с узлом крепления РС-С-49 1

Пояс пожарный спасательный 2

Багор цельнометаллический БПМ 1

Кирка 2

Лом тяжелый ЛПТ 2

Лом универсальный ЛПУ 1

Лом-ледоруб 2

Лопата штыковая 2

Нож (резак для ремней безопасности) 1

Топор плотницкий 1

Топор пожарный штурмовой 1

Резак для кабеля 1

Фонарь электрический ФПС-4/6 с зарядным устройством 2

Медицинская аптечка для оснащения транспортных средств 1

Буксирный трос 1

Знак аварийной остановки 1

Колодка противооткатная 2

Лебедка с крюком и тросом длиной 25м 1 компл.

Набор ключей для ремонта а/м 1 компл.

Подкладки под аутригеры 4

Приспособление для крепления спасательного рукава 1

Анемометр 1

Изготовитель оставляет за собой право вносить в модель конструктивные изменения, не влияющие на основные технические характеристики

Заключение

Необходимый уровень противопожарной защиты зданий и этажность застройки тесно взаимоствязаны с наличием на вооружении пожарной охраны автолестниц и автоподъемников с соответствующей рабочей высотой подъема стрелы.

Наиболее высокая пожарная опасность типовых жилых зданий высотой не более 10 этажей, определяет максимальную востребованность АЛ и АКП с рабочей высотой подъема стрелы 30 м. Ввиду отсутствия в этой категории зданий других средств обеспечения пожарной безопасности и защиты АЛ и АКП часто являются единственным средством спасения людей.

Сравнение расчетного времени спасательной операции со временем распространения опасных факторов пожара свидетельствует о том, что АЛ и АКП вряд ли могут рассматриваться как средства спасения людей из высотных зданий. Очевидно, что с увеличением рабочей высоты их подъема временные показатели работы резко возрастут.

Опыт эксплуатации пожарных автолестниц и автоподъемников показывает, что рабочая высота 50-52 метров является предельной с точки зрения оптимального сочетания требований по прочности и устойчивости с ограничениями по габаритным размерам и массе, накладываемыми на них условиями эксплуатации в стесненных городских условиях.

Кроме того, в условиях общего старения парка ПА решающее значение имеет показатель удельной стоимости подъма (отношению цены изделия к высоте подъема), характеризующей стоимость 1 метра подъема. Очевидно, что в первую очередь необходимо оснащение подразделений наиболее востребованными образцами пожарной техники, а проблема обеспечения пожарной безопасности высотных зданий не может быть решена путем приобретения единичных образцов дорогих технических средств.

Список литературы

Теребнев, В.В. Подготовка спасателей-пожарных. Пожарно-техническая подготовка. Пожарная техника и аварийно-спасательное оборудование: Учебно-методическое пособие/В.В,Теребнев. – Екатеринбург: ООО «Издательство «Калан»»,2010. – 442 с., ил.

В.П, Иванников. Справочник руководителя тушения пожара: Справочник/ Иванников, В.П, Клюс,П.П. ООО ТПК «Старатель» г. Красноярск,2010.- 306с.

Шехов, Д.А. Подготовка спасателей пожарных. Пожарно-строевая подготовка.: Учебно-методическое пособие/ Д.А, Шехов, В.В, Теребнев, В.А, Грачев.-Екатеринбург «Издательство «Калан»», 2009-350 с.

ГОСТ Р 53247-2009 Техника пожарная. Пожарные автомобили. Классификация, типы и обозначения национальный стандарт РФ. Техника пожарная. Пожарные автомобили. Классификация, типы и обозначения.

Приказ № 555 от 18.09.2012 "Об организации материально-технического обеспечения системы МЧС РФ по делам ГО, ЧС и ликвидации последствий стихийных бедствий.

ГОСТ 23466-79 [Электронный ресурс] http://www.polyset.ru/GOST/all-doc/GOST/GOST-23466-79/

НОРМЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ [Электронный ресурс] http://www.polyset.ru/GOST/NPB/NPB-191-2000/

Приложение

Таблица 1