Требования безопасности при поднятом и находящемся под напряжением токоприемнике

При поднятом токоприемнике ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

- открывать двери шкафов высоковольтной аппаратуры;

- подниматься на крышу электровоза;

- осматривать тяговые двигатели и вспомогательные машины со снятием крышек смотровых люков и клеммных выводных коробок;

- производить заправку смазкой подшипников качения тяговых двигателей, вспомогательных машин, оборудования и приводов;

- разбирать выводные коробки и разъединять выводы проводов тяговых и вспомогательных электродвигателей;

- открывать крышки нагревательных приборов;

- открывать крышки желобов и кабельных каналов;

- выполнять какие-либо работы по «прозвонке», ремонту или наладке высоковольтных и низковольтных цепей;

- производить ремонт шунтов защитного заземления оборудования, аппаратов и вспомогательных машин;

- открывать крышки розеток с выводами Х1, Х2 питания электровоза от сети депо;

- ремонтировать механическое и пневматическое оборудование;

- разъединять шунты и кабеля в межсекционном соединении;

- производить аварийно-восстановительные работы.

При поднятом токоприемнике РАЗРЕШАЕТСЯ:

- заменять перегоревшие лампы в кабине управления, кузове (без захода в высоковольтную камеру и снятия ограждений), внутри вагонов, буферных фонарей и лампы освещения ходовых частей при обесточенных цепях освещения;

- протирать стекла кабины внутри и снаружи, лобовую часть кузова, не приближаясь к находящимся под напряжением токоведущим частям контактной подвески на расстояние менее 2 м и не касаясь их через какие-либо предметы;

- заменять в цепях управления предохранители, предварительно их обесточив и включив автоматы защиты;

- менять прожекторные лампы при обесточенных цепях, если их смена предусмотрена из кабины управления;

- осматривать тормозное оборудование и проверять выходы штоков тормозных цилиндров;

- проверять на ощупь нагрев букс;

- вскрывать кожух и настраивать регулятор давления;

- настраивать электронный и вибрационный регуляторы напряжения;

- продувать маслоотделители и концевые рукава тормозной и напорной магистралей;

- проверять подачу песка под колесную пару.

На электровозах, кроме того, разрешается:

- обслуживать аппаратуру под напряжением 50 В постоянного тока, которая находится вне высоковольтной камеры;

- проверять цепи защиты под наблюдением мастера, стоя на диэлектрическом ковре с надетыми диэлектрическими перчатками;

- проверять показания электроизмерительных приборов, расположенных в шкафах с электрооборудованием;

- проверять показания манометров, расположенных в шкафах с оборудованием;

- контролировать по приборам, а также визуально работу машин и аппаратов, не снимая ограждений и не заходя в высоковольтную камеру;

- включать автоматы защиты;

- обтирать нижнюю часть кузова;

- осматривать механическое оборудование и производить его крепление, не заходя под кузов;

- проверять давление в маслопроводе компрессора;

- регулировать предохранительные клапаны воздушной системы (кроме электровозов серии ЧС2Т);

- производить уборку (кроме влажной) кабины, тамбуров и проходов в машинном отделении.