Определение силы притяжения между Федеральными округами РФ и полуостровом Крым

Применив АВС-анализ к результатам расчета (рис.2), сделаны следующие выводы: для оптимизации перемещения конкретного пассажира из i- города РФ необходимо использовать принцип комбинированной мобильности.

Федеральные округа

Рис. 2. АВС-анализ силы притяжения между полуостровом Крым и федеральными округами РФ

На основании принципа комбинированной мобильности для всех пассажиров разработана схема мультимодальной пассажирской перевозки, при которой первая часть пути осуществляется железнодорожным транспортом до вокзалов городов Краснодар и Анапа, затем авто- мобильным, далее водным и по прибытии на полуостров Крым снова автомобильным транспортом (рис.3).

Рис. 3. Комбинированная мобильность в направлении РФ – Крым

Также АВС -анализ показывает, что количество поездов из федеральных округов класса А должно быть значительно большим, чем из городов класса В и С. При этом оператор должен организовать перевозку таким образом, чтобы время на логистические операции Т лог ij (ожидание, проход и пересадка с одного вида транспорта на другой), было минимальным.

В качестве оператора выступает «Единая транспортная дирекция», учредителями которой является правительство РФ и министерство транспорта.

Оформление проездных документов на поезда дальнего следования производится в билетных кассах России, расположенных на территории РФ и Крымского федерального округа по действующим правилам. Оформление посадочного талона типа «Автобус-Паром-Автобус» или «Автобус-Катамаран-Автобус» производится в пункте первоначального отправления пассажира после оформления проездного документа на проезд по железной дороге.

Основным условием функционирования мульти- модальной системы является также наличие информационной подсистемы, с помощью которой осуществляется передача оперативной информации.

Такой подсистемой стала АСУ «Экспресс-3», с новым программным обеспечением, которое позволит автоматизировать процессы оформления и учета смешанных пассажирских перевозок в Крымский федеральный округ и обратно с использованием поездов, автобусов, парома, катамарана.

Внедрение данного комплекса обеспечит устойчивые транспортные связи с Крымским федеральным округом, повысит качество обслуживания пассажиров и предложит им комфортные условия мультимодальной поездки [5].